Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #11   23.01.2016, 19:17
По умолчанию
Секунда это не запуск - подхват лишь. Ну да интересный симптомчик. Думаю залил просто.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
ARTY вне форума ARTY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь, Витебск; Авто: Almera N15 GA14DE 96г
Старый #12   08.06.2016, 10:42
По умолчанию
добрый день.
проблема, после замены цепей не могу завести N15. даже нет "подхватов"
Мотор GA14DE, искра есть, топливо поступает, напряжение на форсунки подается, свечи слегка влажные, ошибок по самодиагностике не выдает.
цепи и метки выставлял строго по мануаулу с проверкой. маловероятно, что мог ошибиться.
подскажите, что еще проверить?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #13   08.06.2016, 10:49
По умолчанию
ARTY, Трамблер по метке поставил, т.е. как был? Короче УОЗ смотри, ну и передерни разъемы.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
ARTY вне форума ARTY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь, Витебск; Авто: Almera N15 GA14DE 96г
Старый #14   08.06.2016, 11:09
По умолчанию
vitalliy,
да, трамблер как был, по метке, так и поставил.
еще вопрос. кто-нибудь мерил, при кручениии стартера, на форсунки 12В должно поступать или допускается отклонение в меньшую сторону до 8в?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #15   08.06.2016, 11:30
По умолчанию
Сообщение от ARTY Посмотреть сообщение
или допускается отклонение в меньшую сторону до 8в?
11.5 вроде минимум.
Сообщение от ARTY Посмотреть сообщение
кто-нибудь мерил, при кручениии стартера, на форсунки 12В
Импульсы только диодом словишь, а + на них постоянный.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
ARTY вне форума ARTY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь, Витебск; Авто: Almera N15 GA14DE 96г
Старый #16   08.06.2016, 11:47
По умолчанию
да вот странно.
при повороте ключа, через контакты(?) замка зажигания, на один контакт форсунок подается + напряжения. замерил относительно массы. результат ~+8В. попробую на свежезаряженом аккумуляторе произвести еще раз замеры. а импульсы проверял светодиодом.
если при долговременных попытках завести, свечи должны быть очень мокрыми, а в цилиндрах плескаться бензин?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #17   08.06.2016, 11:51
По умолчанию
Сообщение от ARTY Посмотреть сообщение
при долговременных попытках завести, свечи должны быть очень мокрыми, а в цилиндрах плескаться бензин?
Типо того. Плюсом снижение компрессии и еще более трудный пуск.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
ARTY вне форума ARTY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь, Витебск; Авто: Almera N15 GA14DE 96г
Старый #18   08.06.2016, 12:04
По умолчанию
vitalliy,
в том то и дело, что у меня такого нет. бензина в цилиндрах нет, только свечи немного сырые.
подозреваю, что форсунки не работают как положено, из-за просевшего напряжения. возможно контакты замка зажигания. попробую еще раз измерить напряжение.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #19   08.06.2016, 12:11
По умолчанию
ARTY, недавно гдет обсуждалась подобна ерунда, но блин... не помню где и решение не помню.

Добавлено через 3 минуты
Нашел! http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=424568 Т.ч. дергай контакты и преды.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 08.06.2016 в 12:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ARTY вне форума ARTY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь, Витебск; Авто: Almera N15 GA14DE 96г
Старый #20   08.06.2016, 22:22
По умолчанию
vitalliy,
да. похожие симптомы. спасибо за ссылку. буду пробовать.

Добавлено через 9 часов 43 минуты
vitalliy,
проверил.
визуально предохранитиль и его контакты в норме.
при провороте стартера, напряжение на аккумуляторе падает до 10в, на форунках до 9В.
так же проверил компрессию. во 2м цилиндре низкая (4). до вскрытия двигателя компрессия во всех цилиндрах была в норме.
в раздумье.

Последний раз редактировалось ARTY, 08.06.2016 в 22:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook