Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #11   03.02.2010, 19:03
По умолчанию
Сообщение от yrry Посмотреть сообщение
специально графа выделена
Юр... как тебе сказать... это во всех мануалах от иномарок так. Как ты думаешь, какой процент пользователей эти самые мануалы читает... тем более последние главы?

Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
с какого она у нас тяжелая?
Если с асфальта не съезжать - тады да!

Вот... тематично.



Текстовые мыслеизвержения тут.

Общая разница в сроках замены понятна?

"Для дизельных двигатетелей - понижающий коэффициент 0,7"... внизу "звездочка"...
Это для тех, кто не читает...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...

Последний раз редактировалось Fома, 03.02.2010 в 19:35.
Ответить с цитированием
qazwsx вне форума qazwsx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Pathfinder продан
Старый #12   04.02.2010, 15:46
По умолчанию
У нас (в России) и так нормальные условия эксплуатации и период ТО (10 тыс для дизеля) приравнены к тяжёлым для Европы (нормальный интервал 20 тыс, тяжелые условия 10 тыс)
Так что, думаю, ниже уже нет смысла снижать пробег от ТО до ТО... даже если по говнам лазишь.
По бензину не знаю как, не интересовался.
__________________
все проходит. и это пройдет
Ответить с цитированием
Gregory001 вне форума Gregory001    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #13   05.09.2013, 18:38
По умолчанию
Друзья мои, приветствую!
Подскажите, пожалуйста, какой объём тормозной жидкости нужно готовить (закупать), чтобы заменить тормозуху в рамках ТО-2 для моего Пафика R51 3.0D с двигателем V9X?
Я так понял, что по каталогу номер этой тормозухи - KE903-99932 (1 л) или KE903-99912 (0,5 л) - верно?
А вот какой общий объём то нужен (?!), чтобы залить вместо старой?

Буду очень и очень признателен за оперативный ответ!!!
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #14   05.09.2013, 19:31
По умолчанию
Gregory001, Один литр хорошего DOT 4. Тестов тормозухи полно! В смежных темах есть примеры самозамены без вмешательства чёрных сил(ОД)!!!
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #15   06.09.2013, 10:09
По умолчанию
DOT 5.1 (Не 5.0) тоже хорошо - хватит надольше
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Ответить с цитированием
Gregory001 вне форума Gregory001    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #16   06.09.2013, 18:21
По умолчанию
Друзья мои, спасибо большое!
Т.е. одного пузыря в 1 л будет достаточно?
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #17   06.09.2013, 22:31
По умолчанию
Gregory001, Да ,литрухи хватит !
На первое колесо (заднее правое) уйдёт побольше четвертушки(0,25л.),т.к. освежаем главный тормозной,центральную трубку задка,ну и отвод на правое заднее колесо. Остальные чуть меньше этой дозы...
Ответить с цитированием
дмитрий59 вне форума дмитрий59    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: березники; Авто: ниссан патфандер
Старый #18   09.09.2013, 20:06
По умолчанию
первый раз поменял на 130т.км. (этим не хвалюсь) при прокачке в торм.цилидрах светлая выходила, в одном воздух не много был а вот цилиндре сцепления ЭМУЛЬСИЯ пошла белым цветом.
если японцы рекомендуют через 30т.км. менять а наш брат говорит все нормально будет то хотябы на 60т.км точно надо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook