Какой бензин? Primera 2001г.

[aleksandr89]

Езжу на 92-ом, предыдущий хозяин говорил, что можно лить 80-й. Несколько раз залил 80-й, сначала ничего, потом усиливающийся свист в двигателе на передаче, на холостых нет, пропадает тяга, 2-3 раза прогазуешь на холостых - тяга есть, но потом снова исчезает, потом реакции на нажатие педали газа вообще нет, на следующий день заводится на секунду и глохнет, а потом вообще не заводится. Подскажите, пожалуйста, чем и для чего конкретно чревато использование "плохого бензина".

[Zenek]

Сообщение от aleksandr89 Езжу на 92-ом, предыдущий хозяин говорил, что можно лить 80-й. Несколько раз залил 80-й, сначала ничего, потом усиливающийся свист в двигателе на передаче, на холостых нет, пропадает тяга, 2-3 раза прогазуешь на холостых - тяга есть, но потом снова исчезает, потом реакции на нажатие педали газа вообще нет, на следующий день заводится на секунду и глохнет, а потом вообще не заводится. Подскажите, пожалуйста, чем и для чего конкретно чревато использование "плохого бензина".

жесть....просто жесть....это не плохой бензин,он просто не подходит для твой машины!!!! ты бы еще дизельное залил... насколько чревато? слышал что капиталку после подобного делают....

и вобще в инжектор лучше 95 лить...

[sasha2001hgf]

блинн! ну ты даеш!!!! у мя самого 95 надо лить а ты 80!???

[Vitaly800]

Лью только 95, хотя разницы по динамике и расходу с 92 никакой нет, зато на душе спокойней:-))

[Goodween]

Жестоко! Первый случай в моей практике когда Примьеру кормят 80-ым!!! Большой риск убить двигатель, больше даже чем от нашего безумно переполненного присадками 95-ого. Заливай наш 92-ой! Машина едет так же, зато и свечи чистые и экономия финансов и двигателю хорошо!

[Vitaly800]

Про 95 конечно много разговоров ходит про присадки и т.д. и сам я это все понимаю и подешевле будет и разницы вроде никакой нет, а производитель написал 95 вот рука сама к пистолету с 95 и тянется сама на заправке.:-(

[sasha2001hgf]

у меня на ниссане и на альфе 95....но настоящего 95 у нас нет, идёт якобы 92 с присадками под 95, по тому лью 92, да и разницы не вижу! Хотя на своей альфе наш 95 совсем не катит!

[Goodween]

У нас на нашем сайте есть очень интересная статья:
http://www.club-nissan.ru/publications/other/n_22/.
Всем советую прочитать и особенно "Выводы".

[Владимир Сергеевич]

У меня Р11 2 литра. Читал, на дром.ру заводские характеристики, там написано, что 98й бензин надо лить. Езжу на 92м, и нормально все, хотя ни разу 98 не заливал. Ни за что бы не додумался залить 80й. Японский автопром уже лет 40 на низкоактановое топливо ставок не делает.

[Чиф]

Хочу высказать своё ИМХО.

Сообщение от Goodween Заливай наш 92-ой! Машина едет так же, зато и свечи чистые и экономия финансов и двигателю хорошо!

Всё бы хорошо, особенно после прочтения этой статьи из "Зарулёма". Только я вот немного сталкивался с этим бизнесом. Все наивно полагают, что бензомагнаты нечестно поступают только с 95 бензином, бадяжа его из 92-го. А с 92 -м поступают честно. Как будто его (92) нельзя точно также сотворить из ещё менее октановых сортов, добавляя либо те же присадки, либо ещё более дешёвые (свинцовые) - а они наверняка в глубинке, где и бензин то в основном низкооктановый, ещё есть). Ни разу таких мыслей не возникало? Вот-вот, продавцы бензина тоже надеются на это. Вобщем, утверждать, что 92-й всегда однозначно чище 95-го я бы не стал.
Далее, если порыться в том же За рулёме, или в Авторевю и почитать их тесты бензинов, то можно обратить внимание, что в реалии октановое число любой марки обычно всегда ниже заявленного. И это хорошо если не намного. Те. покупая 95 бенз вам заливают 90-95, а вместо 92-го - 88-92. А это считается в пределах ГОСТА. Вот такая лотерея. Теперь представьте себе работу ГА16ДЕ со степенью сжатия 11 с чем то, и как это будет сказываться на кшм. Детонации вы иногда даже не услышите, но она есть! Для СР-20 немного проще, там и степень сжатия меньше и крутящий момент от объёма, меньше нагружает кшм. Но всё в основном то же. И ещё один аспект. Чем в основном плохи для двигателя, используемые сейчас присадки, повышающие октановое число? Они убивают свечи. И то только те, что на основе Fe (самые дешёвые). А чем плох бензин с низким октановым числом? Он, возникающим "калильным зажиганием" и детонацией убивает кшм, прожигает клапаны и днища поршней.
Думаю, что свечи дешевле.

ЗЫ: Одно время, когда с 95 были перебои, ездил на 92-м. Скажу, что расход по компу увеличился до полулитра на сотню. Это к вопросу экономии.