Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Qashqai
Nissan Qashqai - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Qashqai.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ssergeeff вне форума ssergeeff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Ford Focus II -> QQ+2, 2.0, 4WD, CVT, KY0, SE+
Старый #11   23.12.2009, 21:19
По умолчанию
Сообщение от NISSAN 72 Посмотреть сообщение
огромная разница
Походу так. +1! Раньше никогда на таком большом диаметре не ездил. 15" максимум. И там никакой вибрации не чувствовалось. Согласен на все 100!
__________________
Ученье свет, а не ученье - чуть свет... и на работу!!!
Ответить с цитированием
Чиф вне форума Чиф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PRIMERA Р11 SR20DE ;LR Freelander
Старый #12   24.12.2009, 08:45
По умолчанию
Сообщение от ssergeeff Посмотреть сообщение
Так что моё мнение, что балансировка - это развод на бабки! Ведь малейший комок грязи - и всё нарушается. Так зачем платить?
Если частая покупка новой резины обременяет меньше, чем балансировка, можете не балансировать. Дисбаланс можно даже не замечать при езде, но потом, тыщ через десять, удивляться сильному износу протектора только с одной стороны. А на счёт грязи, всё таки не надо путать тёплое с мягким. Следить надо и чистить переодически, особенно после ползанья по говнам. Если на трассе грязь ложится на обод относительно равномерно, то на малых оборотах колеса, можно комков наловить. Вот за ними то и надо следить особенно.
Ответить с цитированием
ssergeeff вне форума ssergeeff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Ford Focus II -> QQ+2, 2.0, 4WD, CVT, KY0, SE+
Старый #13   24.12.2009, 22:40
По умолчанию
И как часто надо проверять балансировку, чтоб потом не сожалеть о резине?
__________________
Ученье свет, а не ученье - чуть свет... и на работу!!!
Ответить с цитированием
x901tx вне форума x901tx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Машина сопровождения для лимузина класса Микры
Старый #14   24.12.2009, 22:45
По умолчанию
Сообщение от Чиф Посмотреть сообщение
Дисбаланс можно даже не замечать при езде, но потом, тыщ через десять, удивляться сильному износу протектора только с одной стороны.
Дружище ты со сход-развалом,случаем не путаешь?
__________________
Истинный Ниссановод! были: ( N15(100 000); N16(130 000); J10(128000)), сейчас Т31, а в семье ещё Е11 и турбо Juke 4WD.
Ответить с цитированием
NISSAN 72 вне форума NISSAN 72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Qashqai+2 4WD МКПП
Старый #15   24.12.2009, 23:18
По умолчанию
Дисбаланс не заметить трудно,особенно на переднем мосту.Проверять его нужно когда возникает дрожь (биение) руля,вибрация кузова авто(может наблюдаться при определенных скоростях(резонанс),а может наростать при ускорении).Простая смена колеса-потенциальный дисбаланс(потеря грузиков при хранении,даже потеря шипов).Так что, не стоит жалеть денег на балансировку-расходы на ремонт ходовой куда серьезней.
Ответить с цитированием
Чиф вне форума Чиф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PRIMERA Р11 SR20DE ;LR Freelander
Старый #16   25.12.2009, 13:18
По умолчанию
Сообщение от x901tx Посмотреть сообщение
Дружище ты со сход-развалом,случаем не путаешь?
Нет дружище, не путаю. Может просто не так выразился. Ты скорее всего подумал про такой вариант:

А я имел ввиду вот такой:
Ответить с цитированием
SERGEY111 вне форума SERGEY111    
Начинающий клаббер
Откуда: Ухта; Авто: Nissan Qashqai
Старый #17   25.12.2009, 19:03
По умолчанию
Сообщение от ssergeeff Посмотреть сообщение
Никто не сталкивался с такой вибрацией?
Афигеть, чё тут обсуждается!!! Передлагаю новую тему: ИСПАЧКАЛАСЬ МАШИНА -ЧЁ ДЕЛАТЬ?
Ответить с цитированием
ssergeeff вне форума ssergeeff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Ford Focus II -> QQ+2, 2.0, 4WD, CVT, KY0, SE+
Старый #18   25.12.2009, 20:24
По умолчанию
Сообщение от SERGEY111 Посмотреть сообщение
Афигеть, чё тут обсуждается
Вот когда у вас так затрясется - я посмотрю что делать будете. У меня водительский стаж не два года и переездил на многих машинах, но ТАКОЙ вибрации из-за колес не встречал. А тем более у Кашаков есть много косяков, вот и подумал
__________________
Ученье свет, а не ученье - чуть свет... и на работу!!!
Ответить с цитированием
SERGEY111 вне форума SERGEY111    
Начинающий клаббер
Откуда: Ухта; Авто: Nissan Qashqai
Старый #19   04.01.2010, 12:38
По умолчанию
Сообщение от ssergeeff Посмотреть сообщение
У меня водительский стаж не два года и переездил на многих машинах
У меня водительский стаж 18 лет, но в следующий раз предлагаю трезво раскинуть все варианты и Принять решение о повторной мойке
Ответить с цитированием
хитрила вне форума хитрила    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: X-trail X2 2.0 CVR серый 2007 год
Старый #20   07.01.2011, 20:30
По умолчанию
Получил такую же проблему после того, как выбрался из сугроба. Попробую заехать в тёплый бокс или на мойку. Спасибо за совет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Qashqai

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook