механический vs. электромеханический замок капота

[zinger]

Хотелось бы услышать преимущества и недостатки каждого, так как наткнулся на диаметрально противоположные мнения.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от zinger Хотелось бы услышать преимущества и недостатки каждого, так как наткнулся на диаметрально противоположные мнения.

Так как у механического замка капота есть доступ из салона, то откусив личинку, посредством пассатижей вытаскиваем запорный тросик.

Электромеханика тем и хороша, что имеет свой запорный механизм и при правильном подключении не имеет доступа из салона.

[zinger]

От некоторых слышал, что эл. мех замки закисают, потом капот не открыть.

[АВТО-АСС]

zinger, механический тоже может закиснуть, если его в одном положении оставить (закрытым или открытым) и месяцами не трогать. К тому же периодическая чистка рабочей части замка нужна и для тех, и для других.
Вадим, СТО1.

[zinger]

to авто-асс:
По Вашему мнению, какой надежней в плане защиты и эксплуатации?

[Кондрашов А.]

Подкину свои 5 копеек.

Замок должен быть электромеханическим, т.к. чисто механический замок имеет уязвимость в виде личинки в салоне, как описано выше.

Управление.
Замок должен управляться кодовым сигналом (он приходит на реле), воздействовать на которую из салона невозможно. Это либо реле, управляемые по штатной проводке, либо по цифровой шине из салона.

Страховочный тросик.
В ширпотребе это самая уязвимая часть. В 99% случаях тросик прячут в одно и то же место (либо подкрылок либо в салон). К тому же третьи лица (например меняя масло) имеют возможность видеть, где тросик. Тросика быть не должно.

Защита от спиливания
В ширпоребовских замках типа Диффентайм и Фортресс на ось надевают трубку, чтобы полотно не могло зацепиться. Однако пилить можно смело по стопорному болту оси либо сбить трубку. Лучшей защитой от спиливания являются уголки из 3 мм каленого железа.

Защита от раскрытия капота
Существуют алгоритмы и оборудование, позволяющие раскрыть капот с использованием силовой подушки. С помощью подушки выжимается щель в 3-4 см и по осям замков можно работать полотном. Должна быть защита от раскрытия, разрывающая подушку.

Лучшим замком является индивидуальный авторский электромеханический замок, изготавливаемый конкретно под определенную марку машины. Ответная часть изготавливается из 3 мм железа, проходит грунтовку и покраску. Вскрыть такой замок без повреждения капота невозможно.





Основная задача замка капота

- не дать снять легкосъемные дорогостоящие детали (ЭБУ, фары)
- не дать обесточить систему во время тревоги снятием клеммы с АКБ
- защитить сирены

[АВТО-АСС]

Сообщение от zinger to авто-асс: По Вашему мнению, какой надежней в плане защиты и эксплуатации?

При правильном подключении и его дальнейшей эксплуатации - электромеханический. Он постоянно в работе, так что вероятность его закисания мнмимальна; при правильном подключении открыть его из салона угонщик не сможет.
Вадим, СТО1.