давление в топливном баке

[shummie]

доброго дня,
каким должно быть давление в топливном баке - больше или меньше атмосферного? на моей Альмере при открытии крышки слышен звук всасываемого воздуха, т.е. есть разрежение.
Почему спрашиваю - машина начала тупить при разгоне и подергивается при движении, т.е. симптомы те же, что и в теме http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=78575
Свечи, масло свежие, стоп-сигналы рабочие ))). ДМРВ еще не проверял, сейчас проверю. В ниссанотеке сказано, что проверять его нужно мотор-тестером CONSULT - а обычным мультиметром можно?
Топливный фильтр в баке тоже пока не проверял (не чистил), потому есть ощущение что с ним все в порядке, т.к. разрежение в баке он создает

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от shummie каким должно быть давление в топливном баке - больше или меньше атмосферного? на моей Альмере при открытии крышки слышен звук всасываемого воздуха, т.е. есть разрежение

все есть в поиске не раз обсуждалось!(короче шипение -это нормально)

Сообщение от shummie В ниссанотеке сказано, что проверять его нужно мотор-тестером CONSULT - а обычным мультиметром можно?

тоже не раз обсуждалось! меряй тестером, распиновка контактов в ниссанотеке есть!

Короче тема баян!

[shummie]

насчет ДМРВ - нашел кстати ошибку в теме Ниссанотеки про него: покурил сервис-мануал, в котором указано, что величина напряжения на контакте зеленого провода датчика при включенном зажигании и неработающем двигателе должна быть в диапазоне 1,0-1,7 вольта, а не 1,07, как указано в ниссанотеке. На работающем двигателе - 1,5-2,1 вольта.

[shummie]

сорри, немного не так:
менее 1,2 вольта - на неработающем прогретом двигателе;
1,0-1,7 - на холостом ходу;
1,5-2,1 вольта - на 2500 оборотах;
от 1,0-1,7 до примерно 4 вольт при наборе от ХХ до 4000 оборотов, причем напряжение должно возрастать при этом линейно