Сливное отверстие в картере...

[temich666]

Уважаемые форумчане, столкнулся с такой проблемой - из под болта для слива масла с картера подтекает масло... Сервисмены говорят что установлена ремонтная пробка и устранить течь масла можно только заменой картера, т.к. сливное отверстие уже разносилось....
Есть какие то другие способы избавиться от этой проблемы???

[Johnny Kor]

Вырезать имеющуюся пробку с куском картера и доверить ХОРОШЕМУ сварщику вварить туда новую пробку от какого-нить дешевого донорского картера...
Думается мне будет сильно дешевле чем новый картер брать..
У меня уже вварена..

[temich666]

я думал у меня одного такая проблема... картер на экзисте вроде за 13 т. руб. можно купить...

[White211]

Масло в одном и томже сервисе меняешь? если да то это касяк сервиса резьбу сорвали крюворукие. Проблема решается только снятием поддона и или заменой или нарезкой новой резьбы под болт побольше. Можно конечно болт на эпокситку посадить.....

[temich666]

меняю в разных сервисах, поэтому тяжело проследить в каком сервисе накосячили!
можно конечно и новую резьбу, лишь бы стенки выдержали..

[White211]

Сообщение от temich666 можно конечно и новую резьбу, лишь бы стенки выдержали..

Бюджентный вариант только резба или картер Б/У. Вот поэтому я масло меняю через щуп маслоотсосом и лазить и с защитой заморачиваться не надо и пробку не трогаю.

[temich666]

с отсосом масло все сливается или какая то часть остается??

[White211]

Щуп вставляется в наиболее так сказать глубокое место, я его использую уже на четвертой машине и проблем небыло. Замерял объем слитого масла мождет грамм 100-150 остается.

[temich666]

такой объем не криминальный!!!!! может тогда тупо загерметизировать этот болт и менять масло с помощью отсоса??

[Х-Radik]

Можно посадить на ленту ФУМ или жидкий герметик маслостойкий.