|
|
|
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г. |
|
|
# 41
02.10.2009, 10:20
|
|
ну датчик положения колен-вала не влияет на эти показатели ...
нет катализатора - хорошо!
значит надо теперь почистить и усё!
|
|
|
# 42
02.10.2009, 10:48
|
|
Сообщение от Aleksey24
Извеняюсь, эти показатели наверно до замены датчика положения коленвала. Поеду в сервис сново, посмотрю что на этот раз скажут.
|
Датчик коленчатого вала не влияет на эти показатели
|
|
|
# 43
02.10.2009, 13:05
|
|
Сообщение от Veler
А/F 84% Критическое отклонение соотношение воздуха к топливу
Будем говорить бедная смесь, НОРМА 100% +- 5%
|
Это не бедная смесь, а большая коррекция в минус. Пока комп может компенсировать изменение- смесь в цилиндрах нормальная. В данном случае происходит обогащение(или ложное или действительное) за счет чего то и комп пытается компенсировать , уменьшая время впрыска.
Сообщение от Veler
HO2S1-B1 MAX 0,77 V
------------MIN 0,09V эта цифра должна соответствовать 0,06 и менше
Говорит о не полном сгорании топлива или попадание масла в цилиндр
|
Это нижнее значение сигнала датчика кислорода при тесте. И вовсе не говорит это о не полном сгорнии.
Сообщение от Aleksey24
CNT 3 суммарное сложение выброса токсичных веществ идеал 0 допуск 5
|
Где Вы такой ереси начитались. Это всего лишь количество изменений сигнала датчика за тест. Маловато в принципе. Чем больше, тем лучше. Это зависит еще и от активности датчика. Старый может вяло реагировать.
|
|
|
# 44
02.10.2009, 13:09
|
|
Сообщение от autocat
Это не бедная смесь, а большая коррекция в минус. Пока комп может компенсировать изменение- смесь в цилиндрах нормальная. В данном случае происходит обогащение за счет чего то и комп пытается компенсировать , уменьшая врем впрыска.
Это нижнее значение сигнала датчика кислорода при тесте. И вовсе не говорт это о не полном сгорнии.
Где Вы такой ереси начитались. Это всего лишь количество изменений сигнала датчика за тест. Маловато в принципе. Чем больше, тем лучше. Это зависит еще и от активности датчика. Старый может вяло реагировать.
|
Не путай с Mersedes
|
|
|
# 45
02.10.2009, 13:15
|
|
Сообщение от autocat
Это не бедная смесь, а большая коррекция в минус. Пока комп может компенсировать изменение- смесь в цилиндрах нормальная. В данном случае происходит обогащение(или ложное или действительное) за счет чего то и комп пытается компенсировать , уменьшая время впрыска.
Это нижнее значение сигнала датчика кислорода при тесте. И вовсе не говорит это о не полном сгорнии.
Где Вы такой ереси начитались. Это всего лишь количество изменений сигнала датчика за тест. Маловато в принципе. Чем больше, тем лучше. Это зависит еще и от активности датчика. Старый может вяло реагировать.
|
Где то вас не тому научили.
Или вы разношорстник.
|
|
|
# 46
04.10.2009, 23:00
|
|
Сообщение от Veler
Где то вас не тому научили.
Или вы разношорстник.
|
Ребята ненадо перечится, я просто хотел получить совет, где мне могли бы решить мою проблему с двигателем. Уже начел присматривать замену. Думаю Кашкай -2 Le комлектации, что скажите?????????????
|
|
|
# 47
05.10.2009, 00:33
|
|
Сообщение от Aleksey24
Ребята ненадо перечится, я просто хотел получить совет, где мне могли бы решить мою проблему с двигателем. Уже начел присматривать замену. Думаю Кашкай -2 Le комлектации, что скажите?????????????
|
Двигатель конструктивно почти как на Приме единственно маркировка новая
есть K9K: HR16DE: MR20DE: M9R
K9K: M9R дизель к нам они вроде не поставляются, а проблемы остаются те же, наше топливо!
|
|
|
# 48
15.10.2009, 20:52
|
|
Вообщем проблема была в катушке зажигания первого цилиндра и стоило все это всмете с диагностикой 10 кать. Вот так.
|
|
|
# 49
15.10.2009, 23:19
|
|
ну как я и говорил ранее
хорошо что всё малой кровью обошлось
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
|
|
|