Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Qashqai
Nissan Qashqai - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Qashqai.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lizhin вне форума lizhin    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Qashqai 2.0 2WD LE+ (6МКП)
Старый #61   22.11.2009, 18:14
По умолчанию
Q+2 он потяжелее нужно механику брать 6 ступую, а на вариаторе Q+2 будет как карова неповаротливая , хоть и движок 2х литровый, я ездил,
и после 100т. км. требуется вариатору определённые заменыЮ да и на халодную вариатор не едет пока не прогреется
Ответить с цитированием
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #62   23.11.2009, 01:15
По умолчанию
Сообщение от lizhin Посмотреть сообщение
на вариаторе Q+2 будет как карова неповаротливая и на халодную вариатор не едет пока не прогреется
Что-то я это не замечаю на старенькой Примере (4 года езжу на варике) хоть и лошадей в ней меньше на десяточку и пробег 200т.км., а вес вроде бы тоже не лёгонький. А на холодную даже ещё резвее едет - там режим прогрева больше бензина впрыскивает.
Ответить с цитированием
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #63   23.11.2009, 01:25
По умолчанию
Сообщение от lizhin Посмотреть сообщение
после 100т.км. требуется вариатору определённые замены
У меня инструкция к Примере на немецком языке и я там не разобрал, что нужно менять через 100т.км., поэтому ничего кроме масла в нём не меняю. Сегодня возил Кашака на ТО, спросил, не надо ли менять фильтр в вариках. Ни в коем случае, сказал ОД, только масло. Так что вот 200т.км. отмерил, пока Слава Богу.
Ответить с цитированием
largman вне форума largman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissаn Qashqai 2.0 se+
Старый #64   23.11.2009, 22:01
По умолчанию
Ребят, какая корова неповоротливая? Вариатор на Кашаке адаптивный, и по динамике разгона даст фору ручке. А для тех кто хочет погонять,отжечь,бабушек с остановок распугивать...есть совсем другие машины. А насчет темы 2.0 МТ или вариатор - то однозначно вариатор. Для сомневающихся надо проехать и выбрать вариатор
Ответить с цитированием
x901tx вне форума x901tx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Машина сопровождения для лимузина класса Микры
Старый #65   23.11.2009, 22:19
По умолчанию
Сообщение от largman Посмотреть сообщение
и по динамике разгона даст фору ручке
НЕ правда, проигрышь варика в старте с места, далее ускорения похожи.
__________________
Истинный Ниссановод! были: ( N15(100 000); N16(130 000); J10(128000)), сейчас Т31, а в семье ещё Е11 и турбо Juke 4WD.
Ответить с цитированием
ssergeeff вне форума ssergeeff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Ford Focus II -> QQ+2, 2.0, 4WD, CVT, KY0, SE+
Старый #66   25.11.2009, 20:34
По умолчанию
Вариатор классная вещь. Купил QQ+2 на варике. Нравится. Но следующую машину куплю на ручке, т.к. дешевле в обслуживании (на ТО в коробке масло не меняется так часто, как в варике). Да и машину чувствуешь только на ручке, сливаешься с ней в единое целое. А на варике - как на тралике. Для спокойных людей он, не рванешь с места. Вот такое у меня мнение.
__________________
Ученье свет, а не ученье - чуть свет... и на работу!!!
Ответить с цитированием
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #67   26.11.2009, 00:05
По умолчанию
Сообщение от ssergeeff Посмотреть сообщение
ручка дешевле в обслуживании (на ТО в коробке масло не меняется так часто, как в варике)
А как часто на ниссановской ручке менять масло надо? В варике 60т.км или 4года. Масло на Кашкай за 2400 продают - дёшево. Вот на Примеру за 4000 покупать приходится. Фильтра вообще менять не надо, а масло в варике менять проще, чем в жигулях; на любой яме.
Ответить с цитированием
Adam_Kozlevich вне форума Adam_Kozlevich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Московия; Авто: Nissan
Старый #68   26.11.2009, 12:26
По умолчанию
На ручке - через 90 тык. замена масла.
Ответить с цитированием
ssergeeff вне форума ssergeeff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Ford Focus II -> QQ+2, 2.0, 4WD, CVT, KY0, SE+
Старый #69   27.11.2009, 19:51
По умолчанию
Сообщение от VovaTuf Посмотреть сообщение
а масло в варике менять проще, чем в жигулях; на любой яме.
Так ведь всё-равно будешь в сервисе менять-то. Чтоб с гарантии не слететь?
__________________
Ученье свет, а не ученье - чуть свет... и на работу!!!
Ответить с цитированием
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #70   27.11.2009, 21:41
По умолчанию
В сервисе? Думаю, что нет. Если за 1й год мы 13т.км. пробежали, то за 3 года думаю 60 не получится. Около 40 наверно будет и всё - гарантии нет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Qashqai

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook