Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
терафлекс вне форума терафлекс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лен. обл.; Авто: х-трейл
Старый #751   07.06.2015, 08:39
По умолчанию
Polar_Wolf, Ничего не повредите.
Чем откачивать,шприцем,что ли,замучаетесь 4литра то.
Ответить с цитированием
Prezident вне форума Prezident    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: X-trail 2,0 CVT
Старый #752   08.06.2015, 10:19
По умолчанию
Не замучается, если шприц большой. Я 2,5 литра откачивал около 20 минут.
__________________
В каждом деле нужен опыт, чтобы зря не тратить сил.
Ответить с цитированием
Tyler Durden вне форума Tyler Durden    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2005 МКПП
Старый #753   08.06.2015, 12:35
По умолчанию
А зачем через щуп то? Пробка снизу специальная для этого дела есть.
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
Ответить с цитированием
Prezident вне форума Prezident    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: X-trail 2,0 CVT
Старый #754   08.06.2015, 14:44
По умолчанию
Через пробку хорошо всю жижу слить, а частично лучше через щуп, в том числе для регулировки уровня жижи.
__________________
В каждом деле нужен опыт, чтобы зря не тратить сил.
Ответить с цитированием
pavlonas вне форума pavlonas    
ПАХА- Баламут
Откуда: Калининград; Авто: Примера11-12, Хитрый Т31 2.0 СVT
Старый #755   13.06.2015, 10:23
По умолчанию
ну ,литра 3 слить через пробку . а там шприцом
Ответить с цитированием
леха норман вне форума леха норман    
Начинающий клаббер
Откуда: Чайковский; Авто: Т30 2.0 АКП
Старый #756   22.06.2015, 12:09
По умолчанию
Поменял масло по всем правилам, со снятием поддона, замена фильтров. Сложности в этом нет. Сложность оказалось в другом.
1) протекание масла через прокладку поддона. Прекратилось через неделю, само что удивительно.
2) уровень масла меняется от температуры. Выставил по верху заштрихованого. Поездил неделю, проверяют и уровень упал на 5 мм. Скидываю защиту, сухо. Гоню в гараж и проверяю, норма. Пришла жара. Уровень поднялся выше заштрихованого. Сливал шприцом на заведенной. Слил 100 мл, уровень только поднялся. Вынес мозг себе и друзьям. Вердикт мерять только при температуре 60-80 гр. Осталось определить эту температуру.
3) пресловутый датчик пробега варика. http://autodata.ru/article/all/zamen...rail_i_murano/ пишут что надо однозначно сбрасывать показания иначе смерть коробке. Вопрос: кто сколько проехал без сброса? Пока не пришёл однозначному ответу надо или нет?
Причина замены масла ещё подтолкнула проблема это дерганье машины, слабый разгон, повышенный расхот топлива. Причина оказалась в тормозах, подклинивали гады. Коробка не виновата оказалась.
Ответить с цитированием
терафлекс вне форума терафлекс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лен. обл.; Авто: х-трейл
Старый #757   22.06.2015, 13:16
По умолчанию
леха норман, По датчику,однозначного ответа нет.
Сбросить при наличии сканера не проблема,я сбрасывал,но честно говоря,никаких изменений в работе вариатора не увидел.
По уровню,да,проблема,при различных температурах может гулять в пределах 20мм.Следовать мануалу при 80 замерять,но опять же,сканер нужен.
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #758   22.06.2015, 22:29
По умолчанию
Смущает меня вопрос сброса показаний никому не известного датчика пробега СVT о котором идёт трындёж на форумах, но ни в одном мануале ни слова. Сын накатал 250 000. Несколько раз менял масло. Ничего не сбрасывал. Прекрасно СVT работает.
Ну и в чём дело? Где собака порылась? Маркетинговый ход?
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
AnderS1 вне форума AnderS1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31 2,5 MCVT 2008г.был, теперь мурано Z52 MID 2018
Старый #759   23.06.2015, 00:42
По умолчанию
Ни на что этот датчик не влияет он просто показывает степень старения масла , которую вычисляет по специальному алгоритму и нужен он только для принятия решения о замене масла ,знаю несколько машин с пробегом за 300 тыс. и с несколькими заменами масла без сброса датчика и все в порядке.(это мое мнение )
Ответить с цитированием
леха норман вне форума леха норман    
Начинающий клаббер
Откуда: Чайковский; Авто: Т30 2.0 АКП
Старый #760   23.06.2015, 07:25
По умолчанию
Наверно надо завести тему: сколько проехал без сброса датчика строения масла или датчик строения масла и для чего он нужен
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook