Замена масла в вариаторе Т31

[ABS58]

Сообщение от berlingo Можно ли при замене масла вместо NS-2 залить Ravenol Fluid CVT

Есть еще Мotul CVT, ничем не хуже.

[berlingo]

ABS58, ранее я задавал вопрос по жиже мотюл для вариаторов, т.к. есть возможность её взять /недорого и непалёнка/. Сам пробывал её заливать.

[Alerk]

Добрый день! Подхожу (подъезжаю) к 120000 км и не хочется ошибиться при замене масла в вариаторе:
1. Наши сервисмены предлагают замену как аппаратную, так и обычную.
Но, они меня убеждают, что при таком пробеге надо делать обычную, т.к. аппаратная вымоет присадки. Варику будет плохо. Как поступить?
2. При плавном разгоне некоторое время назад появился толчок или рывок авто. Чтобы его избежать педаль газа нажимаю максимально медленно. С чем это может быть связано?

[терафлекс]

Alerk, Жидкость вариатора надо менять со снятием поддона и заменой фильтра,все остальное деньги на ветер.
Про смыв присадок, даже не смешно.
Про толчок,если одиночный,на определенной скорости,то скорей всего блокируется гидротрансформатор.

[Alerk]

Сообщение от терафлекс Alerk, Жидкость вариатора надо менять со снятием поддона и заменой фильтра,все остальное деньги на ветер. Про толчок,если одиночный,на определенной скорости,то скорей всего блокируется гидротрансформатор.

1. К сожалению СТО такую услугу не оказывают. Видимо только самому.
2. Блокируется гидротрансформатор - это неисправность? Как лечится?

PS
Огромное спасибо за ответы!!!

[терафлекс]

Alerk, Блокировка-это нормально.Где-то на 40 км.ч происходит.

[УЭФ]

неее. Кажись на 18 км/ч.

[терафлекс]

УЭФ, Фиг знает,у меня толчок на скорости около 40.
Особенно ощущается при сбросе газа. Может разблокирование и блокирование происходит при разных скоростях. Особо не вникал,не напрягает.

[МаксимК]

Блокировка и разблокировка ГТ происходит на 37км/ч согласно service manual. Чувствуется при езде накатом и сразу видно как падают обороты двигателя до холостых.

[УЭФ]

Сообщение от МаксимК Блокировка и разблокировка ГТ происходит на 37км/ч согласно service manual. Чувствуется при езде накатом и сразу видно как падают обороты двигателя до холостых.

По сути мы все правы.
Для работы с коробками CVT Ниссан разработал свой гидротрансформатор, и теперь диапазон его блокировок значительно расширен. В том-то и заключается ноу-хау ГТ Ниссана, что он может блокироваться уже начиная с 18 км/ч.! и вплоть до 40 км/ч. Всё зависит от тяжести ноги.