Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Old-62 вне форума Old-62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Икс 2.5 SE вариатор 2008 г.был. Сейчас Шевролет Каптива TDI
Старый #211   17.11.2011, 21:57
По умолчанию
Ага. Значит меняем ? Решительно.
Ответить с цитированием
Captain_X вне форума Captain_X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: "Корабль дорог"
Старый #212   17.11.2011, 21:59
По умолчанию
На мой взгляд ответ дурацкий. Если варики одинаковы, а в разных книжках разные рекомендации, то получается бред!
Сказали бы просто - надо менять раз в 60 000 и точка, а так снова ничего не понятно )))
__________________
Никогда не говори никогда
Ответить с цитированием
Old-62 вне форума Old-62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Икс 2.5 SE вариатор 2008 г.был. Сейчас Шевролет Каптива TDI
Старый #213   17.11.2011, 22:35
По умолчанию
Нда...Семен прав, надо ждать, тупо ждать. Глядишь чем-нибудь разродятся.
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #214   17.11.2011, 22:58
По умолчанию
На западных сайтах тоже эту тему обсуждают
Вот с форума Калибера (в основном США, Канада)
"The "official" change point in my '09 manual is 100,000 miles. According to literature published by JATCO - no change required if the car is used as a "private automobile".
Unless the transmission is leaking, the fluid level will never go down. Unless the transmission is abused, the fluid will never get damaged."
И даже на одну модель в разных странах своя рекомендация = 100 000 миль это 160 900 км
На Додже Калибере тот же вариатор, что и у нас, в России замена жидкости предписана через 96000 км.

И ответ Jatco обсуждают:
Q. How often should the oil be changed in automatic transmissions? A. Our products basically do not require oil changes.
There are CVTs, however, that signal the need for an oil change and you should therefore check the handling manual of your vehicle for details.

"The Caliber does not have a "change trans. fluid" indicator light, so as long as you dont "beat" the car, the fluid will be fine for as long as most owners keep the car".

В общем Jatco рекомендует жидкость не менять. Но на авто с CVT , где есть индикатор замены масла и он загорится, тогда менять.

Последний раз редактировалось VladGor, 17.11.2011 в 23:11.
Ответить с цитированием
Old-62 вне форума Old-62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Икс 2.5 SE вариатор 2008 г.был. Сейчас Шевролет Каптива TDI
Старый #215   21.11.2011, 11:56
По умолчанию
Вот я и закончил переписку с представителем ОД Овод. В двух словах:
конструктивно вариаторы не изменились
с апреля 2011 года выпуска, масло в вариаторе не меняется, только проверка, замена возможна только по ее результатам.
на машинах ДО этой даты выпуска, на ТО 60 замена обязательна.
Вывод: они действуют четко по сервисной книге и гимор им не нужен.
Ответить с цитированием
Elavrov вне форума Elavrov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Восточная Сибирь; Авто: Nissan X-trail, Т-31 2.0 CVT 2008г/в
Старый #216   21.11.2011, 16:25
По умолчанию
Сообщение от Old-62 Посмотреть сообщение
на машинах ДО этой даты выпуска, на ТО 60 замена обязательна.
Вывод: они действуют четко по сервисной книге и гимор им не нужен.
Странно всё это...
Тут как-то было описано предположение, что у вариков начинаются проблеммы после замены жижи, так может НМР таким образом пытается избежать гарантийных ремонтов?
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #217   21.11.2011, 18:17
По умолчанию
Вот какой ответ получил я по поводу замены масла в вариатора от знакомых в НМР.

Семен, добрый день,
По Вашему вопросу мы можем ответить следующее:
Компания Nissan ведет постоянную работу в направлении улучшения качества обслуживания клиентов, а также проводит исследования локальных рынков на предмет условий эксплуатации автомобилей. Одна из наших задач - оптимизация графиков прохождения технического обслуживания. Основываясь на материалах последних исследований, компания Nissan сделала вывод о наличии возможности изменения ряда интервалов обслуживания в сторону увеличения, что позволило снизить общую стоимость владения автомобилем для владельцев. Данные изменения применяются для всех автомобилей, переданных потребителям после 1 апреля 2011 года. Интервалы прохождения ТО для автомобилей, проданных до указанной даты, остаются без изменений в соответствии с гарантийной книжкой выданной владельцу при передаче приобретенного автомобиля.
Важно отметить, что в соответствии с п.2.3 гарантийной книжки, автомобилю может потребоваться дополнительное техническое обслуживание в зависимости от климатических условий, состояния дорожного покрытия, интенсивности эксплуатации в Вашем регионе, а также индивидуальных особенностей вождения. За рекомендациями по дополнительному техническому обслуживанию обращайтесь к официальному дилеру Nissan.
Надеюсь, он объясняет ситуацию. Если что, пишите.
Ответить с цитированием
Old-62 вне форума Old-62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Икс 2.5 SE вариатор 2008 г.был. Сейчас Шевролет Каптива TDI
Старый #218   21.11.2011, 18:46
По умолчанию
Сообщение от Elavrov Посмотреть сообщение
, так может НМР таким образом пытается избежать гарантийных ремонтов?

Ну так тем, у кого гарантии каюк, в принципе по болту. Решаем сами.
Я лично,наверное, подожду.
Меня на 12тыс. (первое ТО) свечи менять заставили. Ну и что? Сейчас оеколо 60, сл-но проехал 48 тыс. на других свечах и без проблем. Думаю и еще половину этого проеду, судя по их состоянию...Да пошли они.
А задам ка я еще вопросик: почему такой бред - деталь одна , а обслуживаться она должна, в зависимости от года выпуска, по разному.

Последний раз редактировалось Boxxer, 21.11.2011 в 19:06. Причина: поправил цитату
Ответить с цитированием
Old-62 вне форума Old-62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Икс 2.5 SE вариатор 2008 г.был. Сейчас Шевролет Каптива TDI
Старый #219   22.11.2011, 18:56
По умолчанию
Пришел ответ. В принципе то же самое, что ответили Семену.
Вообщем, решаем сами.
Черт, а ни у кого нет знакомого работника ОД, имеющего Икс, подходящего года выпуска ? Интересно, как он для себя решил эту проблему?
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #220   22.11.2011, 19:53
По умолчанию
Сообщение от Old-62 Посмотреть сообщение
подходящего года выпуска
Какого именно?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook