Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ёхан Палыч вне форума Ёхан Палыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: X-Trail T31 2.0 CVT
Старый #11   23.08.2009, 17:50
По умолчанию
ОД на Коломенской меняет масло путем слива-налива, ничем не отсасывает. На мое предположение, что в данном случае часть масла останется старой, сказали что такая замена регламентирована производителем, ничего страшного.
У кого есть доступ к регламентам Nissan?
Ответить с цитированием
Idzumi вне форума Idzumi    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan New X-Trail 2.0 LE CVT
Старый #12   24.08.2009, 01:14
По умолчанию
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
Ну уж если Вам захочется поменять масло в коробке на 45000км не кто Вам противиться не будет... Лично я буду менять в 45000км, т.е. ТО-3...
Благодарю за ответ.
Ответить с цитированием
Idzumi вне форума Idzumi    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan New X-Trail 2.0 LE CVT
Старый #13   24.08.2009, 01:18
По умолчанию
Наверное мне все же правильней будет ТО=3 с заменой масла в вариаторе,сделать в Финляндии. Благо шенген открыт и от Мурманска до финки ближе чем до Питера . Ну и как надежда на то что у финов ОД все же более внимательны в таких вопросах. В Мурманске до сих пор нет ОД Nissan,ближайший в Петрозаводске а это почти 1000 верст.
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #14   24.08.2009, 01:39
По умолчанию
Сообщение от Idzumi Посмотреть сообщение
Наверное мне все же правильней будет ТО=3 с заменой масла в вариаторе,сделать в Финляндии.
Не факт что установка будет в наличии у финов, хотя по идее должна быть. Может как нить разузнать перед поездкой...
Ответить с цитированием
alexqms вне форума alexqms    
Начинающий клаббер
Откуда: Ногинск; Авто: Z-51
Старый #15   24.08.2009, 16:17
По умолчанию
Насколько я понимаю, установка не выгоняет старое масло полностью. Постепенно добавляя новое масло, она извлекает старое. Но при этом старое масло перемешивается с новым. Иными словами при замене масла в объеме 9,5 л в системе все равно останется часть старого масла.
Отдельно напрягает то, что замена масла установкой ведется при работающем двигателе (при штатной перекачке масла насосом). Первичный слив масла проводится до появления воздушных пузырей в смотровом окне. Воздушные пузыри, в свою очередь, говорят о работе вариатора в режиме масляного голодания. Своевременность запуска нового масло в систему зависит только от квалификации сервисмена. Если он ошибется и сольет масла чуть больше, чем положено, или запустит в систему новое масло с опозданием, то может произойти поврежедние механизмов вариатора. Причем последствия могут не сказываться непосредственно сразу после замены масла, а проявятся в уменьшении общего ресурса вариатора.
Какие будут мнения на этот счет?
__________________
Было: ГАЗ 2417, ТАЗ 21093, ТАЗ 21103, БМВ 525 Е-34, БМВ 320 Е-46, Т-31, Z-51
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #16   24.08.2009, 17:23
По умолчанию
Сообщение от alexqms Посмотреть сообщение
Какие будут мнения на этот счет?
Ну а какие тут мнения могут быть, ошибаться свойственно всем! Заменить масло самому ни составит ни какого труда, зато спокойно...
Ответить с цитированием
sandernadin вне форума sandernadin    
Начинающий клаббер
Откуда: Вологда; Авто: 2,5MCVT
Старый #17   14.09.2009, 21:26
По умолчанию
Привет. Подскажите , кто обладает достоверной информацией.
CVT-коробка передач с непрерывно изменяемым передаточным числом ,а MCVT-бесступенчато-регулируемая.В сервисной книжке указаны сроки замены масла только для CVT , а для MCVT - сроки и масло теже?ОД заявил , что для MCVT регламента нет? , но он меняет масло вместе с трансмисией???Может я слишком парюсь нол жалко вариатор!
Ответить с цитированием
auditor вне форума auditor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail (T31) 2.0 CVT, Subaru outback 2014
Старый #18   15.09.2009, 09:49
По умолчанию
Не партесь, это один и тот же вариатор. "Ручное" переключение передач это просто дополнительная электронная приблуда к той же коробке.
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #19   15.09.2009, 16:45
По умолчанию
Кого сильно беспокоит и напрягает периодичность замены масла в вариаторе почитайте выложенную ниже выписку из ESM
Дословный перевод знака "I" - Осмотрите и исправьте или замените по мере необходимости.
Отсюда сделал для себя вывод и пересмотрел: масло в коробке буду менять в 30000км.
По их мануалу получается вообще раньше 90000км не фига туда лазить, и то это при буксе трейлера, езды по говнам и т.д.
Если кому по барабану, то ни кто Вас не напрягает с заменой до 60000км, как видно из вложений в этом! сообщении.
Вложения
Тип файла: zip The following tables show the normal maintenance schedule.zip (71.7 Кб, 590 просмотров)

Последний раз редактировалось Boxxer, 15.09.2009 в 17:00.
Ответить с цитированием
Trigor вне форума Trigor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano II (ex X-Trail SE (T31) 2,5 CVT-M)
Старый #20   21.09.2009, 11:30
По умолчанию
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
Полная замена жидкости производится на специальном оборудовании...
Не подскажите у кого из ОД Ниссин есть такое оборудование? А то я ТО на Таганке как раз обычно прохожу...

И еще вопрос ко всем. А с чего вообще вдруг возникла тема о необходимости досрочной смены маста в варике? Да вопросы по уровню масла в вариаторе возникали, но полная смена... Чем это продиктовано-то... Чем не устраивает указанный производителм период?
__________________
"Второй, это лишь первый из проигравших!" / Рон Денис
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook