Сцепление на Патруле (ремонт, обслуживание, взаимозаменяемость)

[AD Patrol]

Полюбому, вакуум то както должен удерживаться.

[Paitor]

Товарищи, бывает пропадает сцепление. Проваливается педаль и нету его.
Подожду чуток 5 - 10 секунд и оно появляется.
Если ехать задом (назад) то такое случается чаще.

Куда смотреть? Перепускание цилиндров?

[AD Patrol]

Сообщение от Paitor Перепускание цилиндров

Возможно.

[ВалерычЪ]

Сообщение от AD Patrol Полюбому, вакуум то както должен удерживаться.

Сам впервые такое вижу, потому и не сразу допер. Манжета там есть внутри, она охватывает шток, который толкает цилиндр, она изношена, конечно, но я видал манжеты и похуже...

Теперь недоверчиво на тормоза кошусь, а вдруг и там такая ересь?

[Асуныч]

Почему "горит" сцепление?
Сжег сцепу сразу после покупки хорошо побуксовав. Но там объяснимо-сам дурак, увлекся в ажиотаже. Поставил новое (диск+корзина) Экседи. Сжег за 400 км по асфальту в хлам.
Подозрение было что вилка в корбке не до конца отжималась.
Поставил новое, Экседи. Поставил ГЦС б/у правда. Поменял выжимной ролик, рабочий сцепления (подтекал), пролил тормозуху в системе-теперь чистая как слеза в бачке.
Вчера побуксовал по снегу немножко на понижайке-опять запах горелого сцепления возле машины. Правда в этот раз нет запаха с ГЦС. По крайней мере пока нет.
Завтра поеду смотреть, вопрос-куда копать? Что смотреть?

Нужно промерить маховик на предмет износа в виде блюдца.
Берём стальную линейку и ребром прикладываем к рабочей поверхности диска, должно быть абсолютно ровно, без сильного провала в центре.
Если провал есть, то на токарный станок.
На Крузаках например на маховике есть выступ в том месте где работает диск, корзина получается чуть ниже и поэтому диск сильнее прижимается между маховиком и корзиной.
Если приспичит менять сцепление то буду делать себе ступеньку по подобию Крузака.
Некоторые ведомые диски слабые на предмет износа, есть такое, Exide у меня завонял практически сразу, поэтому буду ближе к лету его в помойку отправлять.
В прошлом году когда менял диск и корзину то было в руках два новых диска, припёрло же его поставить

На RDшке фрикционные накладки подходят от мотора ЗМЗ 406, переклепать труда не составляет.
http://www.drive2.ru/l/288230376152436614/

[Асуныч]

Сообщение от Корень В прошлом году когда менял диск и корзину то было в руках два новых диска, припёрло же его поставить

Спасибо

[AD Patrol]

Сообщение от Корень то на токарный станок.

Точить от самого края до центра? Центровочные шпынёчки чем выковырять?

Сообщение от Корень накладки подходят от мотора ЗМЗ 406,

как по износостойкости? от 402 не подходят по размеру?

Да, точится от края к центру, что бы было ровненько.
Штифты вытаскиваются так как в этой теме ро ГБЦ, двес стальных пластины с просверленным отверстием чуть меньшего диаметра, если к примеру штифт на 6, то отверстие на 5,5, обожмётся, потом чуть постукивая по пластинам выбиваем его.
Аккуратно они довольно хрупкие, говорят кто то их ломал, при наличии токаря выточить новые не проблема, проблема старые достать.
http://www.drive2.ru/l/288230376152598344/

Да нормально ходят, по толщите не помню, рабочий диск в гараже висит, могу промерить.
402, а фиг его знает, я покупал вроде как от 406.

[AD Patrol]

У меня есть пачка дисков от чегото грузового. По центру отверстие как на 402 движке. Снаружи соответсчтвенно на станке обточится. Есть диск родной пустой. Думаю наклепать прозапас.
Ещё вопрос: насколько принципиально искать медные заклёпки? Алюминивые от тормозов не пойдут?