Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Корень
Старый #401   28.09.2011, 07:41
По умолчанию
У меня шток сцепления не что иное как шпилька нв 8мм, длинну можно подобрать любую.
Шпильку ( стержень ) поставил, после проточки маховика.
На стержне края закруглить.
Проверяют всегда на прямой передаче, прямая почти везде это 4 , конечно можно и на 3, правда если у тебя ЗИМ или Волга с КПП 3 ( там я проверял на 3 )
Ответить с цитированием
tornado-фрост вне форума tornado-фрост    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TLC-100VX
Старый #402   03.11.2011, 15:29
По умолчанию главный цилиндр сцепления
Собрал все магистрали сцепления в единое целое на свой Сафарь Y60 TD42. Начал прокачивать сцепление. Видимо одна из частей забита. Короче качал-качал пока педаль не стала предельно жесткой.
Ну я с устатку и со злобой надавил на педаль сцепления сильнее. Там (в районе главного цилиндра) чего-то щелкнуло. И теперь сопротивления в педали нет, а где-то слышен подсос воздуха. Естественно цилиндр не качает.
Что там произошло? Тормозуха нигде не бежит

Последний раз редактировалось tornado-фрост, 03.11.2011 в 15:44.
Ответить с цитированием
fyks вне форума fyks    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Норильск; Авто: Patrol Y60 TD42 1992 МКПП, мех.лебедка, +2 OM EMU.
Старый #403   04.11.2011, 21:30
По умолчанию
По ходу пьесы разбирать придется главный цилиндр.
__________________
Да пребудет с Вами Сила!
Ответить с цитированием
tornado-фрост вне форума tornado-фрост    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TLC-100VX
Старый #404   05.11.2011, 05:18
По умолчанию
Короче. Разобрал вчера главный цилиндр сцепления. Манжет целый (верхнее фото).
Причиной НЕРАБОТЫ - был шток (на нижнем фото). Этот шток вылез по максимуму и больше не залез обратно.
Я его вставил внутрь (там еще у него гнездо есть - как попало не воткнешь) вакуумника и все заработало
Изображения
Тип файла: jpg 1013.jpg (92.4 Кб, 93 просмотров)
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #405   05.11.2011, 05:41
По умолчанию
почем и где вакуумник сцепы взял?
Ответить с цитированием
tornado-фрост вне форума tornado-фрост    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TLC-100VX
Старый #406   05.11.2011, 12:13
По умолчанию
Сообщение от СталкерИрк Посмотреть сообщение
почем и где вакуумник сцепы взял?
Вместе с главным цилидром был, когда МКПП покупал. Там еще педаль и рабочий цилиндр. Всё за 55 руппи во Владике. Фирма ФИЛТОК2.
Правда, гады, обманули и не отдали, в комплекте с коробкой, маховик, диск и корзину сцепления. Пришлось потом докупать за 14, 3 и 6 килорублей соответственно (в Хабаровске). Итого докинул 23.
Получаетися механика обошлась 78 штук.
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #407   05.11.2011, 14:06
По умолчанию
я комплект за 22 взял +маховик и диск с корзиной= ~ 38-40 тыров.
а вакуумник так, про запас спросил суслик запасливый
Ответить с цитированием
tornado-фрост вне форума tornado-фрост    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TLC-100VX
Старый #408   05.11.2011, 14:22
По умолчанию
Сообщение от СталкерИрк Посмотреть сообщение
я комплект за 22 взял +маховик и диск с корзиной= ~ 38-40 тыров.
Это где и когда, за 22?
Без пробега по РФ?
FS5R50A (для TD42)?
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #409   05.11.2011, 16:04
По умолчанию
угу, добрый человек привез сафаря в разбор, двигатель нужен был- атмосферник, вот я и докупал маховик и корзину с диском под тд42т
Ответить с цитированием
tornado-фрост вне форума tornado-фрост    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TLC-100VX
Старый #410   05.11.2011, 16:47
По умолчанию
Везуня ты, Сталкер

Последний раз редактировалось tornado-фрост, 05.11.2011 в 16:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook