Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #121   28.01.2010, 15:53
По умолчанию
это я понял , а до этого как машина ездила эти 30 тык?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Roman998 вне форума Roman998    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol
Старый #122   28.01.2010, 15:54
По умолчанию
И во всяком случае почему как следствие поломки диска я должен оплачивать замену других деталей, где об этом говотится? Если неисправность турбины например загубило двигатель или что-то в этом роде тоже придется заменить его за свой счет?
Ответить с цитированием
Roman998 вне форума Roman998    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol
Старый #123   28.01.2010, 15:57
По умолчанию
Все 30000 было все отлично, кроме периодически мегающей аварийки и загорающегося АБС!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #124   28.01.2010, 15:58
По умолчанию
Аварийка - это у всех, а ABS загоралась сама по себе или в паре с Diff Lock?
Ответить с цитированием
Roman998 вне форума Roman998    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol
Старый #125   28.01.2010, 16:01
По умолчанию
Само по себе, я про это им сказал они сделали диагностику-все в норме, а лампочка падлюка не горела уже когда я к ним приехал, но в последующем тоже иногда загоралась.
Ответить с цитированием
Roman998 вне форума Roman998    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol
Старый #126   28.01.2010, 16:04
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Аварийка - это у всех
Видимо друзья Япошки не сильно заморачивались на качественную электрику! Дествительно зачем машина стоит каких-то 1800000
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #127   28.01.2010, 16:19
По умолчанию
Сообщение от Roman998 Посмотреть сообщение
И во всяком случае почему как следствие поломки диска я должен оплачивать замену других деталей
Роман НЕ обижайтесь на меня но нет у Вас поломки диска,из него не вылетели пружины,не оторвались накладки.Он банально сожжен.Чтобы меня не поняли превратно к диллеру никакого отношения не имею.Но профессионально ремонтом машин занимался 20лет.
Ответить с цитированием
Roman998 вне форума Roman998    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol
Старый #128   28.01.2010, 16:25
По умолчанию
Владимир ни каких обид, толь благодарность за советы и мнение! Вы считаете, что диск был первой причиной для поломки всего остального? Если так я согласен заплатить за диск, но не понемаю я почему все остальное тоже за мой счет?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #129   28.01.2010, 16:51
По умолчанию
В соседней ветке уже звучало мнение, что лепестки корзины не обеспечивали должное прилегание и из-за этого сгорел диск. Вот этой версии и нужно ИМХО придерживаться...
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #130   28.01.2010, 17:51
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
В соседней ветке уже звучало мнение, что лепестки корзины не обеспечивали должное прилегание и из-за этого сгорел диск.
Вот правильна конструктивная мысль. чтоб за 30т сжечь диск, надо на всех сетофорах зеленый ждать нажав на педаль сцепления, подгазовывая и резко стартуя. Роман, ты же так не делал???
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook