повышенный износ мотора?

[Dmitrylo]

Сообщение от Ines Машина есть для того, чтобы на ней ездить. Она покупается не на всю жизнь и ломать голову, что с ней будет через 5 лет - ну просто несерьезно. Грамотный уход покроет основную часть проблем, поэтому предпочитаю не заморачиваться, а только облегчить машине жизнь. Но она должна работать хоть при -60, если мне надо.

Типично женский подход. Ох, не хотел бы я, что бы Вы были моим начальником. "Если мне надо..."
А нормальный подход заключаетя в том, чтобы завести теплый гараж - тогда можно ездить и в -60. Кстати, большинство машин, которые Вы видите сейчас на улице, стоят в теплых боксах, поэтому и заводятся.
Кстати, а когда Вы будете продавать машину после 3-5 лет экстремальной эксплуации, Вы скажете честно покупателю, как обходились с этой машиной? Или будете рассчитывать на лоха?

[AndreyP]

Сказка проПовышенный износ давно обсуждается . Любой брэнд масла гарантирует его прокачиваемость при температуре -40, если это полусинт с вязкостью 5W-40. В остальном виновато электрооборудование(недозаряд АКБ, залитые свечи, старые свечи ..тема бесконечная) По опыту посоветую при-30 хранить АКБ в тепле, или машину в гараж, запуск гарантирован...