Проблемы с подвеской

[Big2]

Прошел первое ТО, сказали что поламались задние стойки, и заменят их по гарантии. проблему выявили сами, мол производственный брак.
Была жалоба с моей стороны на замок 5 двери, сказали все смазали отрегулировали, но когда поехал домой выяснилось что замок как гримел так и гремит.

Спустя 500 км, после то, при движении чувствуются какето удары под передним правым крылом, такое ощущение как будто булыжник катается.

Кто сталкивался? На что давить у дилера.

[Nick77]

8000 пробега, еще до первого ТО дожить надо, а уже такой же булыжник в том же колесе завелся и с каждым днем судя по звуку он растет Записался на понедельник, посмотрим что скажут. Думаю или что то в стойке ( подшипник опорный ) или рейка. Бултыхает иногда при езде, иногда крутя рулем на месте...

[Nick77]

подшипник опорный. Сделали диагностику подвески, заменили подшипник. Денег не клянчили...

[Лоран]

Проехал 45 т.км на ТО 07.07.09 г. сказали что нодо менять задние амортизаторы и задние сален-блоки, якобы это слабое место у Кашкаев!Меняют по гарантии! А вот с замком пятой двери проблема, на ТО "затянули" так что дверь приходится закрывать с усилием (как у класики), а скрип так и остался! Придется с дилером "бодаться" дальше

[lexa0506]

Скрип задней двери лечиться изолентой, два оборота изоленты на скобе и машина как новая!!!

[ourlovd]

Сообщение от lexa0506 Скрип задней двери лечиться изолентой, два оборота изоленты на скобе и машина как новая!!!

Это не надолго, изалента сдерается

[ShpiraL]

Здравствуйте Дамы и Господа.
Уже целую неделю читаю коментарии, отзывы и т.д. и т. п. о "Nissan Qashqai" и одноклассниках...
В данный момент езжу на "Opel Astra - робот (хэтч)" - прблем никаких, рулю аккуратно, но быстро (очень довлен, за 2 года), но к Н.Г. или немногим после, планирую сменить ласточку на блее тяжелую птичку.. (боюсь нынешняя не выдержит еще года по проселочным дорогам - не хочу убивать друга, лучше продам...)
Встал перед непростым выбором: "Lander XL 2.4, Qashqai (2.0 - 2WD или 4WD), Peugeot 4007 2.4"...
Цены у всех приблизительно одинаковы, но комплект, как явыяснил, наилучший -в КЕШЕ (в осальных авто - куча недоработок: шумы при езде, жестковато говорят, ламп подсветки не хватает и т.д. по ходовым вроде нет плохих отзывов)...
Но нарвался на отзывы владельцев КеШей как 2WD, так и 4WD: - двери скрепят, подвески летят чуть ли не после того, как за ворота выехал из магазина + шумы дикие при езде по незначительным кочкам и комп глючит ... отзывы преимущественно о машинах 007-008 годов.
В связи с этим вопрос:
1. Это все продолжается и по сей день, и за 2 года в Центе Ниссан ни чего не изменилось при выпуске машин, или в машиах 009 г.в. все же есть улучшения по кузову и ходвой?
2. Если вдруг буду брать "Qashqai", то какой лучше и надежнее 2 или 4WD (теоретически оба сойдут)?...
Спасибо за Вше внимание))

[VovaTuf]

Следует, как мне кажется, помнить одно - это то, какого класса автомобиль Вы смотрите.

Сообщение от ShpiraL комплект, как явыяснил, наилучший -в КЕШЕ

Конечно лучше, т.к. при той же цене это автомобиль классом ниже, чем 2 других. Если он ниже классом (Кашкай - это С-класс или его ещё называют эконом-класс), то почему у него такая высокая цена? Вот, за счёт комплекта и высокая; тут всё ясно. Ещё про Ниссан, могу заметить, что эта фирма много экспериментирует и все новинки пытается сразу внедрить в свои изделия (чего нельзя сказать, например, про Тойоту; Тойота только проверенные временем фишки использует). Ниссан одним из первых предложил вариатор (у меня 99года варик на Примере P11), камеру заднего вида, экспериментировал с переносом приборов в центр панели (P12, T30) и разворотом рулевой оси влево (P11) и т.д.
Улучшили Кашак в 2009 году? Говорят, да - ходовая, говорят, теперь другая. У меня Кашак 2008 года - громыхает короткоходная подвеска; но я привык - уже и не раздражает.
Lander и 4007 (это ведь кажется одна модель) - это D-класс (семейный класс). Их надо сравнивать с Х-trail, а не с Кашаком. я бы лучше взял x-trail, а не Lander (и не 4007). Мне кажется Mitsubisi с французами выпустили чисто коммерческую модель и сделали это без любви; снуружи красивый, а внутри дешёвый пластик и ничего особенного. Моё мнение сильно субъективно; прошу серьёзно к нему не относиться. Покатайтесь, поглядите сами. Что приглянётся - то и берите.

[ShpiraL]

Сообщение от VovaTuf Следует, как мне кажется, помнить одно - это то, какого класса автомобиль Вы смотрите.

Спасибо за разъяснения))
Я (чайник) был уверен, что эти машинки одного класса...
тогда несомненно выгоднее получится Кашкай, тем более что в остальных, как вы уже сказали, салон (и в правду) сильно простоват для "D"-класса...
А Х-trail - для меня еще рановато (не созрел я для него) да и не симпатичен он мне как-то (может у меня просто нет вкуса...)

[Adam_Kozlevich]

Сообщение от ShpiraL Спасибо за разъяснения)) Я (чайник) был уверен, что эти машинки одного класса... тогда несомненно выгоднее получится Кашкай, тем более что в остальных, как вы уже сказали, салон (и в правду) сильно простоват для "D"-класса... А Х-trail - для меня еще рановато (не созрел я для него) да и не симпатичен он мне как-то (может у меня просто нет вкуса...)

Почитайте лучше тут про "разницу" X-trail и Qashqai:

http://media.club4x4.ru/2008/01/07/n...an_xtrail.html

Я, например, осознанно взял Q+2 в топовой комплектации, хотя можно было взять X-trail на 100-150 тыр дешевле. Тут, как говорится, все индивидуально... ИМХО у Трейла устаревший дизайн, хотя многим как раз "чемоданы" и нравятся.

Насчет классов С или D, "я вас умоляю" Тут уже давным-давно все смешалось похлеще, чем в доме Облонских
Изначально сюда только геометрия вкладывалась (из объективных показателей) плюс - субъективно - некий комфорт. Например, класс Д - это "для перевозки 4-5 человек с багажом в относительном комфорте". И понимайте как хотите. Поэтому давно уже всем наплевать кто кого и к какому классу относит.