Чек инж и коды неисправностей

[TiO2]

Сообщение от seregabos ошибки 103;77;47;73;141;95;12

103 - Ошибка Датчик температуры ОЖ
77 - Ошибка Тайминга насоса ТНВД
47 - Ошибка Датчика положение колневала.
73 - Ошибка клапана опережение ТНВД
141 - !тут чтото не так! - если 14 - Ошибка электроники Педали акселератора
95 - Ошибка датчика давления турбины (стоит в Интеркулере)
12 - Ошибка датчика Расхода воздуха(стоит за фильтром)

Офигеть напоминает анегдот, Доктор у меня все болит сюда ткну болит, сюда ткну - болит, Больной - у вас там палец сломан.
Начать надо с устранение 47

[morozoff]

Сообщение от Jhan Как считывали? Если по консалту, то 0103 - датчик ОЖ, 1003 -ЕГР по мультику 13 -ОЖ, 103-ЕГР Если скрепкой, то ОЖ - 1 длинный и 3 коротких, ЕГР - 10длинных и 3 коротких

Считывал скрепкой 10 длинных, три коротких. Значит ЕГР... Что с ним обычно бывает? есть какие нибудь распространенные неисправности? Днем раньше ездил на диагностику- показало не исправность ДМРВ поставил от жигулей))) Динамика появилась! Но периодически с низких оборотов тупит и дымит, педаль отпустил, нажал в пол начинает ехать... Спасибо за разъяснение!

[Lexaxa]

Кулер у тебя как решето 100% Жгут проводов ЕСМ в труху от масла с кулера, весь рваный и коротит...велика вероятность попалить мозги и насос.

[morozoff]

Это кому ответ???

[Lexaxa]

Сообщение от morozoff Это кому ответ???

А как думаешь если ответ сразу за твоим постом? Можешь конечно ЕГР поменять вслед за мафом и тотализатор открыть что поменяешь следом.

[morozoff]

Интеркулер менялся год назад на новый. Турбина менялась три месяца назад. Жгуты нормальные. Можно как нибудь проверить ЕГР? Без сканера? Если снять клапан или может мультиметром померить сопротивление?

[TiO2]

ЕГР клапан прост как швабра, там обычный шаговы двигатель крутит туда сюда спираль закрывая - открывая пропуск "хобота", как правило причина его выход из строя обусловлена поломанным проводком недалеко от разъема...
По другому проверить - только снять

[morozoff]

Спасибо большое!!! На буднях посмотрю.

[morozoff]

morozoff,
Добрался до клапана ЕГР. Была лопнута оплетка проводов рядом с разъемом и переодически два проводка замыкались между собой... Заизолировал и все пришло в норму! Спасибо за подсказки!!!

[Kot_Old]

Всем день добрый!
Пользовался поиском, но на этом форуме не нашел.
Первые нормальные морозы, машина стояла 2 суток на улице.
Машина не заводится. Чекынжин мигает. В манулале написано - что иммобилайзер.
Это может быть единственной причиной?