Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #201   22.08.2011, 01:58
По умолчанию

Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
просто оффдилер мне сказал, что прямо в металл ;)

меня сейчас смущают моменты:
- вибрация капота из-за большей нагрузки на капот от дефлектора на скорости..
- акустические шумы, тоже на скорости...

поэтому, наверное, дефлектор установлю, - а если что не так - буду снимать... пистоны найти, наверное, можно, а вот дырки в капоте - если бы они были - не гуд....
1.ничего себе, официальный. ужас...
2.капот сколько весит? а дефлектор? капот и так вибрирует, закрытый. опираясь на замок и резиновые подушки.
3. шума (свиста, гула) я не заметил.
Ответить с цитированием
Stleon вне форума Stleon    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #202   22.08.2011, 03:04
По умолчанию
вставные дефлекторы с моей точки зрения смотрятся гораздо лучше и полностью выполняют свою функцию))
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #203   22.08.2011, 03:30
По умолчанию
Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
капот сколько весит? а дефлектор? капот и так вибрирует, закрытый. опираясь на замок и резиновые подушки.
ну, не вес же играет роль.... а сопротивление аэродинамическое - на скорости за 100 км\ч (я иногда себе позволяю и 160 по GPS прокатиться ;) по прямой ) - на таких скоростях "вес" дефлектора - может быть сопоставим с весом капота...

Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
шума (свиста, гула) я не заметил.
на каких скоростях?


Сообщение от Stleon Посмотреть сообщение
вставные дефлекторы с моей точки зрения смотрятся гораздо лучше и полностью выполняют свою функцию))
не владею вопросом - вставные дефлекторы - это какие?
Ответить с цитированием
denis_vp вне форума denis_vp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: был Пат
Старый #204   22.08.2011, 15:07
По умолчанию
А я вот победил капотные пляски путём снятия своего EGRа.
Зимой наверное поставлю обратно, тк шняга разная из под вперяди идущих летит и скорости поменьше.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #205   22.08.2011, 15:23
По умолчанию
Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
шума (свиста, гула) я не заметил.
а у вас какая модель дефлектора? EGR?
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #206   22.08.2011, 16:05
По умолчанию
Да, egr.
Скорости - всевозможные, в рамках, естессно. Ну до 150.
Дефлектор - он же как раз аэродинамический, отводя поток воздуха вверх - сам прижимает капот на буферные резинки. Они регулируются, путем выкручивания
или вкручивания. Тем самым регулируем упор капота в закрытом положении. Имхо.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #207   22.08.2011, 17:09
По умолчанию
а вот denis_vp не победил свой капот-дефлектор, снял...

ладно, как я понял, - пока лично не проверишь - не поймешь

кстати, если я правильно понял, а воздух отбрасывается "вверх" и меньше о лобовуху бьются всякие насекомые с труднооттираемыми пятнами? так?
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #208   22.08.2011, 17:21
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
воздух отбрасывается "вверх" и меньше о лобовуху бьются всякие насекомые с труднооттираемыми пятнами? так?
нифига ничего никуда не отбрасывается. Чуть меньше сколов на передке капота. Вот и вся песня.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #209   22.08.2011, 17:48
По умолчанию
Изменение геометрии воздушного потока, приводит к снижению максимальной скорости, увеличенному расходу топлива, увеличенной стираемости передних колёс, разрушению передней подвески, изменению расвесовки массы автомобиля по осям, мнять чего я курил???
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #210   22.08.2011, 18:32
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
Чуть меньше сколов на передке капота. Вот и вся песня.
и то хлеб
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook