Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Корень
Старый #321   01.07.2015, 09:03
По умолчанию
Как правило на мосту шире расстояние между тягами чем на раме, отсюда и пляшем.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #322   01.07.2015, 09:17
По умолчанию
Так если углы разные значит мост и тяги стоят(стояли) не ровно относительно оси...т.е. панар не "резали" отсюда их и вывернуло...Ставить и панаром выворачивать обратно,сделав его регулируемым,мост выставить в ось.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #323   01.07.2015, 09:22
По умолчанию
Увидевши первое сообщение с вопросом, хотел было сразу ответить, что они одинаковые и ставить не париться, но для верности решил залезть в каталог и обнаружил, что левая и правая имеют разные парт-номера, соответственно имеют какие-то различия, поэтому писать ничего не стал.
Ответить с цитированием
Graf73 вне форума Graf73    
Начинающий клаббер
Откуда: Ульяновск; Авто: Patrol Y60 1991г
Старый #324   01.07.2015, 09:25
По умолчанию
Стояли они примерно так: " \-\ " А как я понял должны стоять вот так /-\, с "раздвигом" у моста.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #325   01.07.2015, 09:28
По умолчанию
http://www.japancats.ru/nissan/Parts...0%B8%D0%B7%203
На моей схеме даже одна нарисована...вторую(правую тягу) не рисовали и даже место крепления на мост показано схематично,зеркально левому кронштейну.
"продольная тяга" и усё 55111-VB900,55110-VB900
Извиняюсь... Есть LH и RH...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Graf73 вне форума Graf73    
Начинающий клаббер
Откуда: Ульяновск; Авто: Patrol Y60 1991г
Старый #326   01.07.2015, 09:28
По умолчанию
Следы замены сайлентблоков есть, тоесть их снимали и не так поставили
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #327   01.07.2015, 09:35
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
На моей схеме даже одна нарисована
Нарисована действительно одна, а при выборе конечного номера есть разница между правой и левой, при чем для некоторых комплектаций такого выбора нет (номер только один), а для некоторых есть варианты
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #328   01.07.2015, 09:39
По умолчанию
Graf73, мост был смещён....для "домика" панарой надо ставить в центр...и тогда сайленты встанут
Сообщение от Graf73 Посмотреть сообщение
вот так /-\,
Сайлентов левых-правых нет... их выворачивает при сборке и затем они так и "трудятся"...ИМХО...глянуть состояние сайлентов-заменить и поставив регулируемую панару выставить мост.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
юрец787 вне форума юрец787    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ачинск; Авто: Patrol y61
Старый #329   02.07.2015, 17:45
По умолчанию
Подскажите по креплению переднего моста к раме, шайбы которые зажимают втулки как должны стоять? вогнутой стороной к втулкам или наоборот. на террано эти шайбы ставятся выпуклой стороной к резинкам, у меня вогнутой, и в букваре вроде тоже вогнутой но на рисунке не очень понятно.
__________________
TB45Е
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #330   02.07.2015, 20:53
По умолчанию
Скорее всего если шайбу представить в виде блюдца, то обратная сторона блюдца к сайлентблоку.

У меня тоже вопрос есть.
Сегодня, наконец нашел источник бряканья, оказались пружины заднего моста. Стоят пружины Dobinsonn +4" с прогрессивной намоткой, соответственно брякают сомкнутые верхние витки пружины.
Знаю, что на некоторых японских и не только пружинах намотана какая-то лента в виде спирали, я так понимаю она как раз решает такую проблему.
Что это за лента и где ее можно купить отдельно?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook