Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #141   17.11.2012, 02:02
По умолчанию
Djuser111, Да вот интересно что там приключилось. Первый "звонок" был прошлой зимой в холода. При запуске подвывала еле слышно, при выжиме сцепления тишина, после прогрева тоже. Все лето без нареканий, но вот вибрация... думал подушка неоригинальная жесткая. Вроде вибрация чуть усиливалась, но так непрогрессивно, что и обратить внимание сложно было. Недавно для проверки менял масло, думал может ушло, а я не знаю. Масло было в норме, но!!! на пробке была стружка. На днях заметил что включения происходят как-то не так... ну, что-то изменилось чуток. На пару дней уезжал и... пару раз не сразу включилась 3-я, я уже все понял. Ток что ехал обратно и на пол пути встал. Посмотрел привода, тросик... нормально. Кое как выключил заблокированную 4-ю, включил аварийку и поехал к дому через город, чтоб если что поймать кого-нибудь с тросом. Сначала ехал на 1-й, потом все-таки включил вторую, позже проверил пятую - работает, но уже ничего. Доехал до стоянки уже гуд. А морально я уже был готов. Машина нужна в понедельник, поэтому наверно поменяю коробку, да и дешевле выйдет.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #142   17.11.2012, 02:11
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Djuser111, Да вот интересно что там приключилось. Первый "звонок" был прошлой зимой в холода. При запуске подвывала еле слышно, при выжиме сцепления тишина, после прогрева тоже. Все лето без нареканий, но вот вибрация... думал подушка неоригинальная жесткая. Вроде вибрация чуть усиливалась, но так непрогрессивно, что и обратить внимание сложно было. Недавно для проверки менял масло, думал может ушло, а я не знаю. Масло было в норме, но!!! на пробке была стружка. На днях заметил что включения происходят как-то не так... ну, что-то изменилось чуток. На пару дней уезжал и... пару раз не сразу включилась 3-я, я уже все понял. Ток что ехал обратно и на пол пути встал. Посмотрел привода, тросик... нормально. Кое как выключил заблокированную 4-ю, включил аварийку и поехал к дому через город, чтоб если что поймать кого-нибудь с тросом. Сначала ехал на 1-й, потом все-таки включил вторую, позже проверил пятую - работает, но уже ничего. Доехал до стоянки уже гуд. А морально я уже был готов. Машина нужна в понедельник, поэтому наверно поменяю коробку, да и дешевле выйдет.
та механика дешевле автомата,меняй на контрактную канеш
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #143   17.11.2012, 02:26
По умолчанию
Сообщение от Djuser111 Посмотреть сообщение
меняй на контрактную канеш
На разборке буду брать.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #144   23.12.2012, 13:18
По умолчанию
Вчера разобрал таки коробку. Синхронизатор 3-4ой в хлам. Думаю махнуть его и подшипники. Только вот пока не удалось вытащить задний подшипник первичного вала. Мож кто подскажет как лучше.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #145   23.12.2012, 14:01
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Вчера разобрал таки коробку. Синхронизатор 3-4ой в хлам.
В смысле не все так плохо? Походит коробас?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #146   23.12.2012, 14:07
По умолчанию
JohnnyK, Кроме синхра все живое... Я связывал это с шумком подшипника, оказалось не в нем дело. Обойму синхра провернуло на валу и он развалился на три части и седцевину ( та что на валу ). Позже фотки выложу отдельно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #147   23.12.2012, 14:11
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Кроме синхра все живое.
Не плохо, по описанию я думал хуже будет.
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Обойму синхра провернуло на валу и он развалился на три части и седцевину ( та что на валу ).
Шестерни не пострадали от кусков?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #148   23.12.2012, 14:31
По умолчанию
JohnnyK, Вроде нет. Все куски на месте были, а разложился он только при разборке. Но судя по всему его и грызло т.к. от вала его срезало. Пока нет замены не собрать вал чтоб проверить. Возможно и подвывания были в этом узле. Но и подшипник имеет люфт т.ч. тоже на замену.
Коробка что стоит сейчас ведет себя гораздо хуже чем моя до поломки. Поэтому и принял решение восстановить свою.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #149   23.12.2012, 15:11
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Коробка что стоит сейчас ведет себя гораздо хуже чем моя до поломки.
Да, палка о двух концах. Ждем фото.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #150   24.12.2012, 01:01
По умолчанию
JohnnyK, Сейчас перекинул синхрон с первичного вала, вроде все сростается. Вот думаю все подшипники менять или как обычно только шариковый. Игольчатые живые.

Добавлено через 6 часов 13 минут
Заказал железки. Подш. перв. вала заказал Koyo 6305RYR4SH2C3
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 24.12.2012 в 01:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook