Замена лямбда зонда - Страница 11 - Форумы Club-Nissan.ru

КУБАНЬ-48 · #**101** 26.01.2013, 20:54

Дмитрий 740, Дмитрий, это отдельная тема и отдельный разговор про профилактику и т.п. Моё мнение: ты не прав. Я не про присадки, а про профилактику очистителями (форсунок, масла и т.д.). Предпочитай не пользоваться, потом ремонтом будешь заниматься

и меня вспоминать.

Дмитрий 740 · #**102** 26.01.2013, 21:22

Сообщение от КУБАНЬ-48

Моё мнение: ты не прав.

Я исхожу из своего опыта эксплуатации машин, и раставался с ними с большим сожалением, но все были в идеальном техническом состоянии не смотря на возраст. Сорри за флуд.

Bumer40 · #**103** 26.01.2013, 21:27

Сообщение от КУБАНЬ-48

Ничего зачастую(по очень многим отзвывам клабберов) диагностика не выявляет, только деньги на ветер

так надо нормальных диагностов искать, все ясно по графикам.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от EGG

дешевле сделать один раз переходник, чтобы потом без проблем калиновские ЛЗ менять

я с тобой согласен, у меня так же сделано. а на дмрв вообще две фишки распаянно, одна под запасной оригинал, другая под рабочую тазовскую.
проводка типа двухголовая змея...

Дмитрий 740 · #**104** 26.01.2013, 21:38

Сообщение от Bumer40

так надо нормальных диагностов искать, все ясно по графикам.

Так с этим и проблема как найти того кому ясно по графикам Я в свое время покатался по Москве в поисках диагностов, дело кончилось тем, что сам пошел на курсы двигателистов и диагностики, благо время на учебу было. Но теории без практики маловато будет. Хотя что-то стал понимать. А диагностом мнит себя любой стоящий у машины, и все обещают, обещают, обещают что сделают. Болтуны, мать их...........

kai_2177 · #**105** 27.01.2013, 01:21

про диагностов- это как зубного найти- того,который будет именно для тебя делать всё наилучшим способом. как любой врач. который по симптомам,по цвету кожи,по мелочам поймёт причину ту или иную. а у нас как всегда- вот тебе куча лекарств,иди и принимай. может и тут схожая ситуация,про присадки и тому подобное. я не против присадок,но предпочитаю их избегать.
небольшое отступление конечно от темы....

SERGEY BOND · #**106** 27.01.2013, 23:20

Мне диагносты ничего не нашли,вот я и решил идти по порядку, зато буду уверен в новых деталях. Завтра замена ЛЗ вот и посмотрим.А по поводу профилактики-стоит пробовать , только фирменными препаратами. Мою машину приговорили как минимум к замене колец. При пробеге 200000 компрессометр показывал 10,5-11,2-6,5-10. Озвучили цену- 20 000 +ЗП. Почти повелся .Решился на эксперимент-Глубокая промывка с эффектом раскоксовки затем верхняя раскоксовка ,замена масла и ...... О чудо -тот же самый компрессометр показывает : 12,9-12,7-12,5-12,7. Цена вопроса 500-600 руб. Вот и диагностика.

Arsenich · #**107** 27.01.2013, 23:49

SERGEY BOND, 500-600 рублей с маслом или только за промывки? )

vitalliy · #**108** 27.01.2013, 23:56

SERGEY BOND, Боюсь что это временный эффект...

Добавлено через 2 минуты
Ну и давайте не отвлекаться от темы. По раскоксовке есть своя http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F1%EE%E2%EA%E0

SERGEY BOND · #**109** 28.01.2013, 01:01

Конечно промывка . Мерял при следующей смене масла -все ОК в районе 12,5. Через 3000 перед заменой опять проверю.

Добавлено через 2 минуты
Ну и после замены ЛЗ покатаюсь недельку и напишу свои впечатления и замеры расхода топлива.

EGG · #**110** 29.01.2013, 10:26

Сообщение от SERGEY BOND

.Решился на эксперимент-Глубокая промывка с эффектом раскоксовки затем верхняя раскоксовка ,

Прошу пардону, что не совсем в тему, а что такое "глубокая промывка с эффектом раскоксовки"?