диагностика Арабского скакуна

[Георгич]

Господа, кто знает, где можно сделать диагностику Х-трейла из ОАЭ?
Проблема вот в чем, трубки кондея в иние, патрубок печки от радиатора до салона горячий, а в салоне только забортный воздух. Температура двигателя поднимается, он начинает дергаться, из трубы идет сизый дым.
Потом из печки резко начинает идти горячий воздух, температура движка падает и все работает нормально. И так постоянно! Все сервисы отфутболивают т.к не могут подсоеденить комп.
Все жидкости на уровне. ОЖ в норме.
Может есть у кого то головастый и рукастый мастер?

[Coopeer]

При чем тут печка? у меня тоже при прогреве двигателя печка не дует. Если перевести из положения авто на ручные обороты то будет дуть забортный воздух, после прогрева печка начинает дуть горячим воздухом :-) Я считаю печка с работой двигателя не связана.

[Fenix747]

Сообщение от Coopeer При чем тут печка? у меня тоже при прогреве двигателя печка не дует.

У мну аналогично.

Про остальное не понимаю проблему. Не могут по какой причине? Вроде принципиально есть три варианта машины, тот что мы все знаем, тот что мы все знаем с рулем с другой стороны и тот который мы мало знаем - тайванец. Непонятна мне именно причина по которой не могут подсоединить комп. К праворульным вроде цепляли без проблем, к тайваньцам просто не всплывало. Арабский относится к европейкам с различиями в климатических системах, ну там типа нет обогревателя зеркал, заднего стекла и пр. что на разъеме и протоколе вроде как не сказывается. Посему и непонятна причина по которой не могут подсоединить комп.

[autocat]

Георгич Вам комп не поможет. Трубка в инее говорит о том, что давление в этой трубке очень низое. А в контуре до расширительного клапана наоборот очень высокое. Вот кондей и вырубается по давлению. А после этого падает температура конденсера. После чего кондей соответственно перестает работать, а авто начинает нормально разгоняться. Консулт работает с Ниссанами для всех рынков сбыта.

[Георгич]

в четверг сделал диагостику в MAJORE. Решил не мелочится и отвалил за это 3000р. Вердикт был такой. Промывка со снятием двух радиаторов. За работу попросили 12тыс рублей. Я их послал в открытую. Цены на все просто больные! Утром завел и температура сразу полезла вверх не останавливаясь. Ушел практически весь антифриз. Диагноз в другом сервисе был неутешительным; пробита прокладка гбц. Щас ремонт подходит к концу, меняют все что можно поменять. цепи, натяжители, успокоители, башмаки, чистят инжектор и дроссель. Удовольствиеи не из дешевых!

[Cunamy]

Георгич
Такая же проблема с диагностикой, не разобрался в чем проблема была?

[Aracool_666]

Георгич подскажи по температуре... у меня тоже араб.. стрелка рабочего диапазона ниже середины.. ты не узнавал какая рабочая температура на арабских Иксах? а то у меня иногда стрелка выше рабочей риски поднимается а потом включается вентилятор и она падает на уровень рабочий

[Георгич]

Сообщение от Aracool_666 Георгич подскажи по температуре... у меня тоже араб.. стрелка рабочего диапазона ниже середины.. ты не узнавал какая рабочая температура на арабских Иксах? а то у меня иногда стрелка выше рабочей риски поднимается а потом включается вентилятор и она падает на уровень рабочий

До замены прокладки ГБЦ, стрелка стояла, как вкопанная, после замены прокладки и термостата, стало так же, как у тебя. Видно все дело в термостате. Езжу три месяца, не заморачиваюсь.