Детонация

[kryzhun]

[FONT='Verdana','sans-serif']Народ заметил, что при резком разгоне, если надавить на гашетку. Слышен частый металлический стук (звон). По старой памяти советских машин так стучали пальцы. Вроде как устранялось это регулировкой зажигания. [/font]

[GummyBe@r]

заправка хорошим 95м бензином тебе поможет.

[cosmos]

А если волосы выпадают , надо советовать шампунь против выпадения волос?

[GummyBe@r]

ага, а если зубы болят - обратиться к стоматологу

но у меня на N15 единственный случай был, когда я услышал стук пальцев - это когда я заправился на трассе 92-м бензином, чтоб хоть как-то доехать до нормальной заправки

[kryzhun]

[FONT='Verdana','sans-serif']Ну, стук вроде пропал, я так понял бензин был плохой. Но вобщето я все время на 92 катаю. Бо 95 у нас хуже, ну эта тема уже обсуждалась.[/font]

[KARATMAN]

Сообщение от kryzhun [FONT='Verdana','sans-serif']Народ заметил, что при резком разгоне, если надавить на гашетку. Слышен частый металлический стук (звон). По старой памяти советских машин так стучали пальцы. Вроде как устранялось это регулировкой зажигания. [/font]

Вообще-то это не пальчики,а детонация...Пальчики по умолчанию брякать не будут,если только изношены в хлам...

[kryzhun]

Не детонация это кажися другое. Это когда зажигание выключаешь, а движек еще некоторое время типа работает .Детонирует.

[ДучеМоллари]

Детонация это именно взрыв топливо-воздушной смеси. А движок некоторое время работает на Бычке, только там тракторный дизель.

[Pashgun]

Вообщем часто начала наблюдаться детонация. Исправно заливаю 95. Причем заметил если на лукойле Экто лью то она появляется редко, а от ТНКашного колотит как бешеная. По идеи должен стоять датчик детонации который если что посылает сигнал на мозги, которые в свою очередь меняют угол опережения зажигания. И вот скажите какого рожна детонация происходит??? Если отмести версию с говняным бензом, где мне искать техническую проблему в автомобиле, и как можно прозвонить мозги на предмет подобной ошибки в домашних условиях????

[Stepik]

На двигатели серии GA для рынков Европы и Израиля датчик детонации не ставился.

Сообщение от Pashgun где мне искать техническую проблему в автомобиле

Надо проверить угол опережения зажигания(УОЗ): подключаешь стробоскоп к контакту первого цилиндра на распределителе зажигания, заводишь прогретый двигатель с отключенным ДПДЗ и на ХХ по меткам на шкиве коленвала проверяешь УОЗ(10+-2град). При необходимости подстраиваешь поворотом распределителя. Подробнее расписано в мануале по N15.