StarLine Messenger

[ugona.net]

Сообщение от SoundSpeed Еще одним минусом мпгсм лайта, является тот факт, что на него не приходит сигнал тревоги с дополнительно установленного датчика положения... А по скольку жсп-жпс каналы глушатся на раз, рассматривать данное устройство можно не более чем сервисную игрульку...

если применять функцию контроля канала связи и реагировать на сообщениея с сервера, что канал заглушен (когда машина припаркована под открытым небом), то смело можно проверять на наличие авто на прежнем месте...

[ДучеМоллари]

Как реализован этот контроль и эти сообщения?

[УЭФ]

Сообщение от *Ал* но как сильно можно подзарядить АКБ если пришло сообщение о просадке напряжения? На сколько я понимаю, сообщение приходит когда напруга на АКБ около 10В. Сколько времени машине молотить на холостых? Потом включится вентилятор радиатора и сожрет все что зарядили. Если просто похвалились, что стоит ЖСМ пейджер, это одно. Если представили охранный комплекс, то все не очень логично как-то. Автозапуск...., Вебаста...... + секретка дяди Васи (её жмет наверно домовой, вернее гаражной по звонку ?) . БРЕД. Вернее не бред, а куча страшных дорогих слов. ЗЫ рекомендую еще добавить страшный рисунок на машину, и добавить автономную заправку машины (ну чтоб при минусовой температуре можно было непарится, что бензин кончится)

Сообщение о посадке АКБ приходит, когда АКБ = 11,5В, а не 10В.
20мин., мах 30 мин. вполне хватает, чтобы АКБ зарядился и набрал 12,5В, а то и больше. В зависимости от t* в гараже этого хватает до следующего предупреждения на несколько дней. И перед длительной постановкой в гараж, я естественно наполняю бак ЛУЦем до верху!
Что на счёт логики : так если машина стоит в холодном гараже, естественно ни о каком включении кнопочки дяди Васи, речь не идёт (обойдёмся без домового), при том что даже ключ находится в машине, чтобы активировать систему автозапуска.
Вот когда машина находиться на улице, в зависимости, в каком районе я нахожусь, то тогда я выбираю один из двух вариантов :
Либо "кнопка д.Васи" + , ключ забираю с собой, а согреет машину перед поездкой - Вебасто запущенный мной с Телефона.
Либо без кнопки д.Васи +, ключ в машине, под окнами дома и под наблюдением 4-х видеокамер, пишущих инфо на регистратор, с разных ракурсов, с зумом и без.
Связался с оператором связи, узнал, можно ли активировать "функцию контроля канала связи". Можно! с абонплатой за услугу.Спасибо за подсказку - ugona.net Теперь эффективность Мессенджера, думаю, возрастёт.
Не знаю, как насчёт дополнительно установленного датчика положения, а тот датчик положения, который у меня работает на Starline В9, реагирует и посылает на телефон сообщение.

[УЭФ]

Сообщение от SoundSpeed Ярослав, сразу предупреди товарища, что если он является любителем бани, или бассейна, то в случае "биометрики" вполне возможны "танцы с бубном" вокруг машины, после пребывания в любимых заведениях..))))))

Лично я могу зарулить в баню без машины, но никак не могу без пива. Так что биометрический иммобилайзер рассматриваю как серьёзную штучку.

[*Ал*]

УЭФ, из первого поста по логике дистанционной подзарядке имеем: Вебаста греет движок, потом идет автозапуск. Минут за 5-7 после предпрогрева Вебастой машина включит пропеллер радиатора , тк температура станет ближе к 95 градусам. За 20-30 (вот тут я опять могу поймать на слове .... я не уверен, что время прогрева можно устанавливать с телефона. Те либо 20 либо 30 минут) . Теперь вопрос : нахрна козе баян? При работающем вентиляторе подзарядки АКБ почти не будет.

Может конечно и есть какой-то очень глубокий смысл ставить Вебасто и автозапуск одновременно но я пока его не вижу. Вижу очень хорошую работу продавца допов, смысла и логики не вижу. Прогрев Вебастой конечно хорошо, но автозапуск при правильной установке (комплекс охранный) не ослабляет охрану авто. Говорить о подзарядке авто дистанционно вообще отдельная тема.

Буду признателен всем кто мне объяснит логичность установки Вебасто и автозапуска на одну машину. В чем прикол?

[SoundSpeed]

+1!

[УЭФ]

Сообщение от *Ал* Буду признателен всем кто мне объяснит логичность установки Вебасто и автозапуска на одну машину. В чем прикол?

КУ!
Зачем насиловать машину, запуская дв-ль на морозе? Для этого и есть Вебасто - ПРЕДПУСКОВОЙ подогреватель.
Никогда вентиляторы не включаются. Вебасто "термотоп С" греет до +90* мах, а у кого и до меньшей температуры. Нагрев движек до нужной температуры, он отключается и переходит в автономный режим. Расходует энергии оч. мало, всего 55 ватт, на АКБ сильно не сказывается. 1,5 л. движёк Алмеры при -20* нагревает до раб. температуры за 20мин., при -30* за 30мин. На Теане 2,5л. за 20 мин. нагревает до 70*. А есть Вебасто ещё мощней : "термотоп Е" - он эл. жрёт так же 55 ватт, просто больше расход бензина.
А вентиляторы, повторюсь, никогда не включаются т.к.
1.они могут включиться только при включенном зажигании.
2.даже, когда машина работает на х.х. они включаются то, только в плюсовую погоду и при выключенной печке салона.
Поверте, у нас на ПЛЮКЕ 90% всех автомобилей оборудованны Вебасто - очень полезная , практичная и нужная вещица!
А время прогрева действительно можно устанавливать с телефона от 0 сек. до 9999 сек., очень просто по схеме на стр.29 инструкции, и получить отчёт по СМС.

Подключается услуга «Контроль канала».
В этом случае, сервер автоматически (круглосуточно) связывается каждые три минуты с PGSM-ом и если не происходит связи с устройством, после трех раз сервер высылает сообщение владельцу на телефон.

[ugona.net]

Сообщение от УЭФ Лично я могу зарулить в баню без машины, но никак не могу без пива. Так что биометрический иммобилайзер рассматриваю как серьёзную штучку.

я бы не стал рассматривать биометрический иммобилайзер как серъёзную защиту, есть широкоизвестные способы обхода. выбирайте из альтернативных иммобилайзеров.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от ugona.net я бы не стал рассматривать биометрический иммобилайзер как серъёзную защиту, есть широкоизвестные способы обхода. выбирайте из альтернативных иммобилайзеров.

Вот тут хотел бы уточнить про какие методы обхода идет речь?