Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #311   05.11.2010, 20:43
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
офф: актуально для ZD30 - если MAF вроде как и в норме, а а/м вроде как и не едет и жрет не по статусу, то может быть все дело в буст-сенсоре, что стоит на кулере. Меняешь его и машина преображается.

Может у RD28 тоже есть такой сенсор?
А подробнее можно, а то сегодня сравнили два патруля у друга резвее. У меня маф кажет 1,75 вот что стоит поменять маф или буст сенсор?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #312   05.11.2010, 21:39
По умолчанию
Поменяйтесь датчиками и сравните. Дело 5 минут...
Ответить с цитированием
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #313   06.11.2010, 00:30
По умолчанию
Если тольто бустсенсором, мыфы разные.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #314   06.11.2010, 13:16
По умолчанию
М-да, вообщем у меня теперь два мафа и оба показывают 1,5в. ПРичем на холодном моторе как положенно 2,1 а на прогретом 1,5.
Проверил напряжение питания все вроде в норме, контакты в колодке мафа тоже нормальные. Какие мысли?
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #315   07.11.2010, 18:08
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Какие мысли?
полное отсутствие конструктивных мыслей. у самого такая же песня.только мне повезло чуток больше. у меня на прогретом двигле 1.56 показывает

Последний раз редактировалось Бедуин, 07.11.2010 в 18:51.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #316   07.11.2010, 22:19
По умолчанию
Я окрулил, у меня теже 1,56, НО!!! пропал дым и машина стала веселей.
А может так должно быть?
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #317   08.11.2010, 08:57
По умолчанию
На хх после прогрева 1,89-1,91.Пробег 56...Где истина?
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #318   08.11.2010, 10:56
По умолчанию
У меня до ремонта мотора тоже было 1.86-1.88В.
После ремонта напруга на горячем моторе упала до 1.54-1.58В.
В чем дело - нипанятно
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #319   08.11.2010, 12:21
По умолчанию
Вот непонятка идет с МАФами. Начали делиться на две группы. В одной у кого напруга 1.8-1.9 в другой 1.56-1.58. И у кого правильней уже не понятно. На 14 странице есть перевод с импортного языка, где конкретно пишут о том, что напряжение на ХХ должно быть в районе 1.5-1.6. И где тогда истина?!
Ответить с цитированием
Testudo вне форума Testudo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61 ZD30 '00 | 2", Y61 TB48 '10
Старый #320   08.11.2010, 12:45
По умолчанию
Где пишут про 1,5-1,6? У меня в мануале 1,6-2,0 на ХХ написано. И на 4'000 - примерно 4,0.
Кстати, перед проверкой МАФа, имхо, надо быть увереным, что с турбиной все в норме. Исправная турбина дует даже на холостых. Тем самым, увеличивает расход воздуха.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook