Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #301   02.11.2010, 22:13
По умолчанию
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
а расход никак не поднялся в несколько раз
Если мне не изменяет память. то согласно алгоритму работы контроллера, если отключить МАф, то контроллер бере значения с эталонной таблицы, или таблицы последних значений. То есть сверяет обороты двигателя с давлением наддува и подставляет примерный расход. Так что в несколько раз увеличение - маловероятно.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #302   04.11.2010, 07:20
По умолчанию
Граждане. замерил напругу на мафе.
вот что получил.
условия: двиг прогрет, до этого ездил со скинутой фишкой мафа (фактически без мафа). далее фишку подключил и мерию.
напругу снимал прямо с мафа (не с 35 пина). у мафа снял крышку с герметиком, там три разъема. к ним прикрутил провода, вывел в салон. в руках тестер, жму на педаль и смотрю

зажигание - 0.22-0.23 (двиг не работает, горит вся приборка)
двигатель работает на холостых (710 оборотов) - 2.04
900 - 2,22
1000 - 2,33
1300 - 2,5
1500 - 2,63
1400 - 2,58
2000 - 2,91
2100 - 2,98
2400 - 3,14
2500 - 3,18
750 - 2,03
3100 - 3,485
2900 - 3,35
3000 - 3,43
3500 - 3,65
4000 - 3,86
740 - 1,98
1000 - 2,27
2000 - 2,86
2500 - 3,16
4000 - 3,85

Повторю предисторию.
расход по городу с мафом - 24,7, без мафа - не больше.
по трассе минимум 13, в последний раз было 15.

хотелось бы услышать вердикт что маф гонит и сдох... ибо я уже не знаю куда копать.

Добавлено через 15 минут
по мануалу выходит вроде что все нормально, кроме
зажигание (двиг стоппед) - меньше 1. у меня 0,22 (чот намного меньше)
двигатель прогрет и работает (холостые) 1-1,7. у меня 1,98 - 2,03
на 2500рпм должно быть 2,1, у меня 3,18 - 3,16.
маф мыл около года полутора назад жижой для мытья карбюров.
__________________
koni heavy track

Последний раз редактировалось Валик, 04.11.2010 в 07:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #303   04.11.2010, 19:30
По умолчанию
А если у кого нибудь взять прокатиться маф?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #304   04.11.2010, 19:34
По умолчанию
офф: актуально для ZD30 - если MAF вроде как и в норме, а а/м вроде как и не едет и жрет не по статусу, то может быть все дело в буст-сенсоре, что стоит на кулере. Меняешь его и машина преображается.

Может у RD28 тоже есть такой сенсор?
Ответить с цитированием
denjl вне форума denjl    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва м.тимирязевская; Авто: Y61 ZD30 АКПП "чипанутый"01гв,TD 2" Йоко G012, MINI 1S
Старый #305   04.11.2010, 19:40
По умолчанию
Жень , а сколько стоит этот буст-сенсор ?, у меня пару раз вылезала его ошибка
__________________
внутренняя красота , важнее внешней .
Развиваться чтобы жить , жить чтобы развиваться .
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #306   04.11.2010, 19:42
По умолчанию
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
по мануалу выходит вроде что все нормально
Не фига. Все плохо... У твоего МАФа очень высокое напряжение по отношению к эталонному. Переливает двигатель топливом неслабо.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #307   04.11.2010, 19:52
По умолчанию
Если грубо, то 3-5 тыщ в зависимости от сроков поставки.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #308   05.11.2010, 02:10
По умолчанию
маф как бы ставить неоткого. есть друг на скале, но он чот не в восторге
тоесть все таки маф гонит и некисло?
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #309   05.11.2010, 14:34
По умолчанию
купи про запас пригодится, я смотрел у меня вроде на холостых заниженное напряженение, может по этому жрать начал больше. Хотя я глянул выше по оборотам все вроде в норме, купил себе на всяк выпадок, сегодня сравню.
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #310   05.11.2010, 18:08
По умолчанию
ВАЛИК, а пробовал почистить маф?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook