Сигнализация (Нештатка: типы, вопросы, проблемы, помощь )

[Anatoliy1976]

Сообщение от Южный Хардтоп Поэтому даже если НАТС не сработает на постановку на охрану (что невозможно по причине того что этого не бывает никогда)

Бывает и даже часто. Особенно на заправках Лукойл в Москве ))). А вот еще темка с глюками канала, по которому идет сигнал http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=58094

Сообщение от Южный Хардтоп Потому что он единственный кто программируется на "отступ от бампера"

Не единственный отнюдь. Мой Итальянский MED делает то же самое. Бош тоже...

С остальным готов согласиться

[provider3]

Мне, например, весьма пригодилась функция охраны с работающим мотором - потому что бывает катаешься на машине по делам, когда за бортом -30, и поездки короткие между точками, и время пребывания на точке невелико. В таких условиях каждый раз глушить мотор неудобно да и для машины не полезно - "режим доктора" никому еще не удлиннял жизнь. Опять же, пейджер на мой взгляд штука удобная, хотя бы тем, что пищит если с машиной что-то не так. В условиях маленького городка, где нет проблем с парковкой и машина всегда рядом, пейджер не нужен, но в условиях мегаполиса, когда авто остается на парковке зачастую в полкилометре от цели поездки - зачастую очень полезен. Поэтому при всех достоинствах Кобры она не для всех.

[Anatoliy1976]

Андрей, абсолютно согласен. Я от сигнализации при установке ждал именно удобства, а не безопасности, в первую очередь. Безопасность от пионеров, от угонщиков обычные методы, включая 3 "кобры" в машине и 5 комплектов "НАТС" - бесполезны совершенно точно. Они начинают мешать лишь хозяину глюками и пр.

[Tima87]

Всем привеТ! Есть желание поставить сигналкуЮ предлагают Старлайн B9, по цене ниже рыночной. Тем не менее не хочу отключать стандартный иммобилайзер. Прочитал всю ветку, в связи с этим вопрос, если утановить сигналку и Nats не отключать: будет ли реализована функция турботаймера, при постановки на охрану и будет ли работать автозавод? И мнение пользователей что лучше кобра либо Старлайн?

[d-harley]

Сообщение от Tima87 Nats не отключать

Лишняя защита, не помешает. Функция турботаймера - да. Автозавод, как правило, через отключение Натса.

...и турботаймер, и автозапуск будут работать только в обход иммобилайзера... Если Вы вытащите ключ из замка - НАТС движок заглушит... Определитесь, что Вам нужно: сидеть и ждать 1-2 минуты после каждой остановки для охлаждения турбины; плясать вокруг машины при запуске, пока не прогреется - или использовать функции, изначально заложенные в сигнализации ДЛЯ УДОБСТВА водителя?
А попробуйте угнать авто, заведённое автозапуском - при открывании двери или разбивании (попытке) стекла - пейджер сообщит Вам об этом и вы сможете для начала включить тревогу с одновременной дистанционной остановкой двигателя + есть масса вариантов блокирования цепей (например при переключении передачи из "Р" в АКПП, питания ТНВД, включение звукового сигнала при достижении 20км/ч ;) и т.п. ) Самое основное, что Вы узнаете, что на Ваше имущество "глаз положили" и разумеется предпримете адекватные меры...
НАТС и абсолютно все самые навороченные сигнализации против профессиональных угонщиков бессильны, и если машину заказали - её уже нет... Здесь самопальные секретки рулят лучше любого НАТСа ;)
Всё ИМХО, как и то, что сигнализация с обратной связью и самодельной дополнительной защитой - рулит... (и не только от шпаны)

[Lexaxa]

Дистанционный запуск НЕ ликвидирует НАТС...да чип присутствует в машине НО он снимает имобилайзер ТОЛЬКО по команде на запуск...если грамотно все установленно то дистанционный запуск никаким образом не влияет на угоноустойчивость. Грамотным угонщикам НАТС на закуску, пионеры и с замком зажигания не сладят. Неверующим могу дать не чипованный ключ (чип упрятан в машине) и машину на растерзание...попробуйте завести, могу даже завести ее с брелка...попробуйте проехать хоть метр.

Алексей +1, при работающем двигателе лампочка НАТС мигает и потухает только при наличии штатного ключа в замке (сигналку ставил у ОД)

[Alexv-6]

Я вот тоже прочитал что НАТС тока при запуске просит ключ. С утра проводил экспресс-эксперимент (эксперсс, потому что живу за городом выхожу завести машину и иду собирацо на работу, а в майке не жарко нонче, приходится поторапливацо) ) Так вот. Есть 2 ключа, один пустой, 2-ой с чипом. Вставляем пустой в замок зажигания, рядом держим чиповый и пытаимся завести, "фигвам, индейская изба называется"(с) низаводицо. А вот с ключа у которого Чип с полтыка,Ю и как тока вставляешь в зажигание отрубаецо НАТС. В таком раскладе не понял куда приматыают чип чтоп он отключал НАТС, но более вдумчивый эксперимент проведу в ближ. время

[Bombay]

Сообщение от Южный Хардтоп Кстати, о птичках - парктроник Кобра- тоже интересная и полезная вещь. Почему? Потому что он единственный кто программируется на "отступ от бампера" - то есть если у вас есть запасное колесо на задней двери, то Кобру можно запрограммировать таким образом, что она будет показывать вам расстояние до препятстяия не от линии датчика в бампере, а от линии запасного колеса или фаркопа. так что думайте. :-)

у меня такой стоит, после установки 4 раза приезжал, настраивали, датчики меняли, потом весь комплект новый поставили, вроде пашет, но с колесом трабл, от колпака до стены 5см.

итого поимел 3 потерянных дня + царапину на бампере, т.к. боковой датчик не узрел препятствие в виде кирпичной стены в 3см от себя.......