Ниссан Пасфайндер 2005 года (отзывы, советы, рекомендации)

[Chuk_I_Gek]

А эта информация у Вашей машины дублируется на маршрутном компьютере на спидометре?

[ДмитрийН]

А я вот обратил внимание, что у меня суточный пробег на спидометре (нжняя цифирка) не совпадает с суточным пробегом в компютере - типа, на одном 57км было, а на другом только 55 км. Обнулял одновременно на заправке - загадка :shock: Правда у меня колеса чуток не в размер (дилер "уговорил"), но откуда про это компутеру знать-то??? Так шта - думаю глюк.

[Polly]

А эта информация у Вашей машины дублируется на маршрутном компьютере на спидометре?

Если я правильно понял вопрос, то скажу, что на спидометре можно дублировать только суточный пробег, ну или какой-то там еще с момента обнуления, причем есть два варианта А и В, т.е. можно типа считать расстояние от двух точек. (Ни когда этим не пользовался). Соответственно ни какие данные по расходу топлива и тому подобное, на спидометре не дублируются.

[Chuk_I_Gek]

У меня в экранчике не спидометре в зависимости от нажатия кнопки рядом отображаются - пробег А, пробег В, примерный пробег на оставшемся бензине, средний расход топлива Литры на 100 км с момента обнуления счетчика, время в пути с момента обнуления.

Дилер утверждает, что так как вот это все там отображается, то поэтому и нет пунктов Drive Computer и Fuel Economy на центральном мониторе.

Собственно я пытаюсь понять правы они или нет?

[Rost]

Все следопытоводам привет! Всем кто просил выслать мануал по навигации - сорри за задержку с отправкой - только на днях вышел "из комы" после неистовой серфовой каталки и левостороннего движения в ЮАР . Какой кайф опять сесть за руль нормальной леворукой тачки с автоматом после прокатного Гольфа 1980 г. выпуска! Кстати, видел там и наши Патики с правым рулем. А еще FERRARI, BMW X5, AUDI A4, MB C-класса и мн. др., с правым рулем, ессно. Особенно впчатлила Нива в тюнинговом обвесе и с литыми дисками т).

2 Chuk_I_Gek: Та же ебулда. На щитке приборов есть, в компе просто отсутствуют соответствующие пункты меню: "Drive Computer" и "Fuel Economy". Дилер у которого покупал (Генсер Добролюбова) говорит, что надо активировать какое-то расширенное меню вместо стандартного по умолчанию (бред какой-то, почему нельзя сразу это сделать на заводе?). Как это проделать они не в курсе. Есть идея написать письмо в НИССАН МОТОР (благо там есть знакомые) - как лечить этот баг, или проехаться по дилерам. Предлагаю начать с Пеликана.

[Chuk_I_Gek]

TO Rost:

Спасибо за ответ. Как я понял, мой дилер не смог найти никакой информации о "расширенном меню", в том числе, как я понял и у НИССАН МОТОРС, и поэтому лечит меня историями про комплектацию. ИМХО осталось выяснить у тех у кого есть эти меню на мониторе (например у Polly), отображаются ли у них теже данные, что и у нас на мониторчке в спидометре, и если НЕТ, то значит диллер прав.

[BoomZoomer]

Chuk_I_Gek, привет!
Я так понял, Вы поменяли свой Икс на бензиновый Патифайндер. Сам планирую совершить аналогичную операцию Скажите, как бензиновый следопыт после Икса? Особенно интересует, как ведет себя многочисленная электроника во время низких температур. ЖК-дисплей не отключался в -20, как у некоторых Пример? Были ли какие-то еще "электронные" проблемы? Слышал про жалобы на отопительное оборудование у дизеля. А в бензиновом как с печкой дела обстоят? Как запуск на морозе? Какой расход (реальный) по городу?

Сори за многчисленные вопросы , но просто выбираю между топовым Патиком 4,0 и Мурано, ездить по бездорожью почти не собираюсь (хотя наша Москва зимой для внедорожника, особенно во дворах, - любой Париж-Дакар обрыдается). Но очень смущает "перегруз" Патика электроникой, ну и новый двигатель. Если не трудно, отпишите ...

[Rost]

2 BoomZoomer: Во время морозов бензиновый Патик зарекомендовал себя с самой лучшей стороны . Заводился всегда с первого раза. Пару раз садил аккумулятор из-за предпускового Гидроника, после замены штатной АКБ 65Ач на гелевую красную Оптима 55 Ач такого больше не повторялось. Отопление работает выше всяких похвал, единственно расход при -30, включенных печках и на полном приводе иногда был нескромен: 25 л на сотку. Сейчас максимум 18 л по городу, на трассе меньше 14.
Монитор на сильном холоде не то чтобы не включался, скорее был "вялым", после прогрева салона к нему опять возращалась бодрость. Я объясняю это изменением свойств собственно самих ЖК пикселов при низкой температуре. Ну и еще на сильном морозе не закрывался до конца замок багажной двери, после прогрева дефлекторами 3-го ряда проблем исчез. Скорее всего вода на мойке попала.

Если говорить в целом, юзаю 4.0 LE три месяца и чрезвычайно доволен. Тачка - сплошной генератор положительных эмоций. Причем реальный внедорожник. Я бы рекомедовал именно Патик, Мурано - это кроссовер, а по сути своей универсал повышеной проходимости. Разницу понимаешь, когда вытаскиваешь гордого Бумера с W12 из снежного сугроба на даче. Движка VQ - такая же как на Мурано или Infiniti FX35, только с объемом 4.0 л.

[Макс 06]

авто инфа такая:купил в Москве(максимальная комплектация)в январе,гнал домой в поволжье расход составил 10 л,был весь загружен,приехал в городе пока ездил(потихоньку ,знакомился с авто)расход не прибавлялся,начались морозы под 30 и выше в силу обстоятельств стоял следопыт на улице заводился исключительно(соляркой заправляюсь с Юкоса),глушить приходилось редко,короче расход подскочил до 13,1 и до сего момента не падает(редиска),а так машиной доволен хорошая откатал 6 000 км проблем никаких,единственное жена пару раз садилась без меня в машину,короче на кнопку нажимала кот.на двери и машина сама открывалась хотя брелок был у меня и я был далеко!непонятно ,но в сервис не обращаюсь ,не знаю че за фигня?а на счет движка ,он работает тише чем многие бензины!и проблема,хочу сделать чтобы телик показывал и двд всё читал надо че-то думать?а так ............

[BoomZoomer]

2 Rost:

Спасибо за ответы; а как обстановка со "сверчками" в салоне после морозов? И вообще, как салон у авто в плане шумности и скрипов? Просто у некоторых рамных джипов (LC100, G-klasse) здорово поскрипывает все в хвосте на поворотах. Напоминает...эээ... фургон-телегу. Икс, например, по сранению с новым LC100 на порядок тише. Вернее, в Иксе совсем ничего не скрипит

Кстати, о расходе. Икс 2,5 АКПП хавает по городу в зиму 20 литров 95-го. Причем ездит жена, так что старты-стопы не просто плавные, а "заторможенно-плавные" :D Неужто новый автомат патика ТАК на расход влияет?

И еще. Не пробовали женщину за руль Патика сажать? справляется?