Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
BigVlad вне форума BigVlad    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PAT 4.0 LE 2008 чооорный
Старый #61   05.04.2009, 21:11
По умолчанию
Фома,я профессионально,на высоком уровне, имею отношение не только к радиотехнике, но и к радиосвязи. Я никогда не спорю о том, чего не знаю.
Главное, чтоб без обид спорить. А вообще - в споре истина. Спорнем на штуку денег!
__________________
Правильный путь всегда один - свой!
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #62   05.04.2009, 21:17
По умолчанию
Сообщение от BigVlad Посмотреть сообщение
Я никогда не спорю о том, чего не знаю.
ЭТО о чём? Типо того, что я спорю о том, чего не знаю?

Сообщение от BigVlad Посмотреть сообщение
Спорнем на штуку денег!
Да не вопрос... А о чем спор?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
BigVlad вне форума BigVlad    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PAT 4.0 LE 2008 чооорный
Старый #63   05.04.2009, 21:19
По умолчанию
Получим по бану оба!
__________________
Правильный путь всегда один - свой!
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #64   05.04.2009, 21:20
По умолчанию
ОКУ виднее чё да как.

Сообщение от BigVlad Посмотреть сообщение
я профессионально,на высоком уровне
А я так... только в интернете тренируюсь...

Пиши в личку - там поспорим. Я это люблю. Особенно на бабло.

С УВАЖЕНИЕМ.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...

Последний раз редактировалось Fома, 05.04.2009 в 21:34.
Ответить с цитированием
ishvedkov вне форума ishvedkov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт петербург; Авто: киа мохав 3.0D nissan pathfinder 2.5 TD был
Старый #65   05.04.2009, 21:34
По умолчанию
результаты потом огласите пожалуйста, оченно интересно! а особенно кто и как доказывать будет?
если Foma согласится, готов с ним в долю!!!
в электротехнике "шунтирование" употребляется и как соединение
источников питания!
Ответить с цитированием
Клаус вне форума Клаус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D WEBASTO
Старый #66   05.04.2009, 22:01
По умолчанию
Пока наши одноклубники сошлись в личке, я позволю себе поделиться радостью покупки Алана 42. С каналами более менее разобрался. Осталось два вопроса, настроить антену и получить разрешение.
__________________
А кто к нам с чем, тот от того и того...
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #67   05.04.2009, 22:24
По умолчанию
Сообщение от Клаус Посмотреть сообщение
радостью покупки
После накопления небольшого опыта черкни про свои эмоции. И по разрешению интересно будет: где, как долго, сумма и т.п.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #68   05.04.2009, 22:26
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
...4 - Питание рации должно быть выполнено напрямую от аккумулятора. Также, желательно его зашунтировать ферритовым кольцом или специальной обжимкой...
Внесу и свои пять копеек. Думаю, рекомендация питать от аккумулятора (надеюсь через предохранитель) основана на том, чтобы гарантировано включиться в цепь рассчитанную на необходимый ток. Что касается ферритового кольца, насколько я понимаю, оно служит для в качестве фильтра импульсных помех по питанию. Думаю, термин шунт тут все-таки не совсем корректен.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #69   05.04.2009, 23:05
По умолчанию
Стоило только отлучиться и ....как обычно - траффик снова рекордный!

Па-Парятку:
1 - Клаус, если нужен КСВ-метр - обращайся, я тебе дам на попользоваться или на месте настроим.
2 - Это именно шунтирование Господа, а никакое не фильтрование (Shurik). Таким образом снимают почти все варианты наводок в проводах, особенно это касается высокочастотных помех, точнее даже не помех, а наводок от - генератора, стартера, зажигания и.т.д.

Фома абсолютно прав! Терминология исключительно радиолюбительская, хотя Я этот термин слышал и от Hi-End-щиков, т.к. они сталкиваются с большим кол-вом проводов и приборов одновременно подключаемых к сети. Особенно часто это встречается в видео-технике, где на _каждый_ кокс по уму надо одевать колечко.

Подключение рации к аккумулятору делают по двум причинам:
1 - Всё те же помехи! Подключив напрямую, мы во многом от них избавляемся, т.к. сопротивление до потребителей будет больше или сопоставимо с нашим сопротивлением подключения. Помехи собранные проводкой автомобиля не попадают к нам по общим магистралям, у нас своя. Колечко на нашем проводе немного снимает те, что пришли (всё-таки) по дороге.
2 - Ток действительно нужен, но дело не в этом, а в том, что стабильность напряжения в сети очень низкая, а в розетках прикуривателя особенно. Поэтому, подключившись напрямую мы и ток нужный получаем и меньшую пульсацию/просадки/скачки. В идеале, конечно, можно поставить рядом хороший конденсатор, на 0,5Ф.......

Макс

P.S. Памидорами ни кидать
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #70   05.04.2009, 23:16
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
...Это именно шунтирование Господа, а никакое не фильтрование (Shurik). Таким образом снимают почти все варианты наводок в проводах, особенно это касается высокочастотных помех, точнее даже не помех, а наводок от - генератора, стартера, зажигания и.т.д...
Снятие наводок = фильтрация наводок? Разве не так? Уверены, что не фильтр?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook