Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SunSetBeach вне форума SunSetBeach    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Pathfinder 2,5 TD
Старый #31   03.04.2009, 00:51
По умолчанию
To Yarilo: Просвятите пожалуйста, что такое Transceiler.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #32   03.04.2009, 07:48
По умолчанию
Сообщение от SunSetBeach Посмотреть сообщение
To Yarilo: Просвятите пожалуйста, что такое Transceiler.
Это приёмо-передатчик, но как правило под этим подразумевается радиостанция на несколько диапазонов, то есть более чем на 1. В большинстве случаев так называют радиостанции для любительской радиосвязи и для применения в экспедиционной работе - туристы, спасатели, геологи, археологи...джиперы Отличительная особенность - трансиверы - это всегда профессиональное оборудование

Тута подробно http://en.wikipedia.org/wiki/Transceiver

Макс

P.S. Если кому надо купить такую штуку - велкам!
Ответить с цитированием
Клаус вне форума Клаус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D WEBASTO
Старый #33   03.04.2009, 09:44
По умолчанию
Подскажите пожалуйста, какую лучше купить носимую Си Би рацию для прослушки дальнобойщиков и связи в колонне. Бывают частые поездки в регионы на нескольких авто. Нужна ли доп. антена? Бюджет 7 - 12 т. р.
Спасибо.
__________________
А кто к нам с чем, тот от того и того...
Ответить с цитированием
Olaf вне форума Olaf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5D
Старый #34   03.04.2009, 10:13
По умолчанию
носимой вроде не бывает .... для стационарной, в бюджет впишешься.

есть укв носимые, но они могут только принимать.
Ответить с цитированием
Denis79 вне форума Denis79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D LE 2008 угнали, теперь 3.0D
Старый #35   03.04.2009, 11:10
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Макс

P.S. Если кому надо купить такую штуку - велкам!
Какие есть предложения? Что с ценником?

Вообще идея такая, встроить стационарно/незаметно одну в машину, вторую установить дома (в городе, а во время отпуска снять её и установить в деревне), для деревни, с учётом отсутствия (незначительного наличия) ЭМ и радиопомех хотелось бы получить уверенную связь в радиусе 30-40 км от "базы", т.е. дома

P. S. использую Midland GTX 650, работающие в FRS/GMRS (знаю, знаю, что нельзя), в деревне уверенная связь ~ 4,5 км.

Р. P. S. если что, я не предлагаю решить мою задачу в виде "вот ТЗ", а прошу (при наличии времени и информации) дать совет относительно модели СиБи, антенны и прочей фурнитуры.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #36   03.04.2009, 11:21
По умолчанию
Сообщение от Клаус Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, какую лучше купить носимую Си Би рацию для прослушки дальнобойщиков и связи в колонне. Бывают частые поездки в регионы на нескольких авто. Нужна ли доп. антена? Бюджет 7 - 12 т. р.
Спасибо.
Alan 42, в комплекте идёт кабель-переходник для подключения питания (в прикуриватель) и внешней антенны. Антенна нужна, дальность и качество связи улучшатся в разы. Бюджет вполне приличный - хватит на всё и ещё останется.

Макс
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #37   03.04.2009, 11:46
По умолчанию
Сообщение от Denis79 Посмотреть сообщение
Какие есть предложения? Что с ценником?
Мобильные трансиверы стоят недёшево (от ~750-ти буказоидов).

Сообщение от Denis79 Посмотреть сообщение
Вообще идея такая, встроить стационарно/незаметно одну в машину
Это можно сделать поставив рацию в бардачок или под крышку в панель (если есть конструктивная возможность) или разнести, но это только для станций со съёмной панелью.

В принципе, если взять 2 СиБишки, поставить дома/на даче внешнюю антенну на крышу, а на автомобиле поставить хорошую врезную антенну и усилок, то при правильной настройке можно получить подобнуую дальность, но гарантировать это нельзя, т.к. многое зависит от рельефа, условий прохождения и т.д. В деревне это намного реалистичней, в городе - вопрос.

Что касается советов, то тут всё просто и вполне универсально для каждого, кто собирается поставить рацию в машину:
1 - Чем длиннее антенна, тем лучше.
2 - Антенна должна быть настроена по КСВ. Делается за 5 минут специальным прибором.
3 - Антенну лучше врезать в центр крыши или хотя бы посередине (при смещении вперёд/назад).
4 - Питание рации должно быть выполнено напрямую от аккумулятора. Также, желательно его зашунтировать ферритовым кольцом или специальной обжимкой.
5 - Лучшая рация - от известного производителя: Alan, Cobra, President, Megajet, Mycom, Yosan, Dragon; или профессиональная - Yeasu, ICOM, Kenwood.

Вот, как то так...

Макс
Ответить с цитированием
Филин вне форума Филин    
Начинающий клаббер
Откуда: Череповец; Авто: Временно пешеход
Старый #38   03.04.2009, 16:17
По умолчанию
Вот так у меня установлена рация.

http://photofile.ru/users/filin2009/...38/full_image/
http://photofile.ru/users/filin2009/...39/full_image/

Все делал под MJ-600 Plus и она опускается ровно до лицевой панели, а на этой (MJ-600 Plus Turbo) сзади стоит радиатор и он упирается в вал рычага ручного тормоза. Как потеплеет, поставлю рацию наклонно к водительскому сиденью.
Технология установки следующая. Сразу оговорюсь, что все делалось из подручных и легкодоступных материалов.
Рамка с подстаканниками снимается, просто надо тянуть по краям вверх,там пластиковые защелки. Все надо делать при плюсовой температуре, иначе есть шанс обломить их.Далее подстаканники отсоединяются от рамки. Затем взял фанерку,обвел контур подстаканника и выпилил овал лобзиком.Затем вырезал прямоугольник под рацию.Далее просверлил отверстия пол крепление рации и динамика и сделал зенковку под потайной болт.На суперклей посадил все 6 болтов(2 для рации и 4 для динамика).Сверху приклеил дермантин.Затем перевернув фанерку внутренней стороной вверх и плотно прижав к ровной поверхности просверлил отверстия для динамика и вырезал дермантин с того места, где будет стоять рация.Из рации вытащил встроенный динамик и яделал его внешним. Можно было купить и другой, но лень было тащиться в магазин, проще два раза ткнуть паяльником. Теперь остается закрепить рацию к болтам и подключить к разъему(штатному в рации) динамик. Эта часть готова.
Теперь работы в автомобиле.
На прошлой машине(альмере) по рекомендации уважаемого Макса питание я тянул от аккумулятора, что так и надо делать.А здесь схалявил и взял питание с контактной вилки 12-вольтовой розетки, которая находится у бардачка.Добраться к ней просто. Так же, как и подстаканники, снимается пластиковая панель у ручки АКПП. Ну и там все видно.
Антенну со стандартным креплением на багажник, которое использовал на Альлере,поставил на самодельный крашеный уголок, который закрепил через резинку к рейлингу. Правда, после той химии, которой обильно поливают наши дороги металл уголка проржавел, но после потепления все это разберу и обработаю уголок покачественнее.

http://photofile.ru/users/filin2009/...40/full_image/
http://photofile.ru/users/filin2009/...41/full_image/

Внутри рейлинга к болту крепления уголка подвел проводом землю от болта крепления рейлинга к крыше. Провод завел под резинку двери багажника

http://photofile.ru/users/filin2009/...42/full_image/

и далее под задний фонарь.

http://photofile.ru/users/filin2009/...37/full_image/

В салон провод завел следующим образом: в резинке,через которую выходят провода фонаря просверлил отверстие и через него в натяг завел антенный кабель.Далее сняв пластиковую обшивку с правой стороны багажника, закрепил провод стяжками и завел под коврик у заднего сидения и далее под ковриком протянул к рации.
Все подключил, проверил землю и покричал в канал для проверки.
Время на работу- суббота на все дела с рацией ( ну и пивом) соответственно. В воскресенье 8-9 часов с антенной и электрикой.
В мастерской за установку запросили 12т.р. Жаба задушила.

Вот такая процедура. Может написал несколько путанно, но готов ответить подробно на любой вопрос.
Ответить с цитированием
Denis79 вне форума Denis79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D LE 2008 угнали, теперь 3.0D
Старый #39   03.04.2009, 16:18
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Что касается советов, то тут всё просто и вполне универсально для каждого, кто собирается поставить рацию в машину:
1 - Чем длиннее антенна, тем лучше.
2 - Антенна должна быть настроена по КСВ. Делается за 5 минут специальным прибором.
3 - Антенну лучше врезать в центр крыши или хотя бы посередине (при смещении вперёд/назад).
4 - Питание рации должно быть выполнено напрямую от аккумулятора. Также, желательно его зашунтировать ферритовым кольцом или специальной обжимкой.
5 - Лучшая рация - от известного производителя: Alan, Cobra, President, Megajet, Mycom, Yosan, Dragon; или профессиональная - Yeasu, ICOM, Kenwood.

Вот, как то так...

Макс
1. Хочу уточнить, длинна должна вроде как соответствовать параметрам 1/2, 1/4, 1/6 и т.д. волны. Я прав? При этом 1/2 будет лучше по КСВ, чем 1/4 и т.д.?
2. Спациальный прибор - это вроде как S-метр? Что-то типа "показометра", т.е. чем лучше КСВ, тем больше будет отклоняться стрелка S-метра?
3. Крыша в случае с автомобилем выступает в роли противовеса?
4. Слышал, что рации вроде как работают от 13, 13.8 В, хватит ли 12 В аккумулятора? Надо ли выводить на отдельный тумблер разрыв "+", чтобы "ток утечки", в смысле ток потребления даже при выключенной рации не являлся доп. нагрузкой на аккумулятор? Ферритовое кольцо нужно для нивелирования ВЧ помех наводимых проводкой бортовой аппаратуры автомобиля?
5. С Yeasu как бы всё и так понятно А вот что вы можете сказать на счёт выше упомянутого megajet 600 plus turbo? Не приходилось пользоваться? Ценник на неё вполне подъёмный, я только не понял, что значит в спецификации мощность 10+10 Вт (почему не просто 10 или 20). А усилок хм... прощу прощения, эммм... яйца жалко
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #40   03.04.2009, 17:04
По умолчанию
Сообщение от Филин Посмотреть сообщение
Вот так у меня установлена рация.
Супер! Всё очень наглядно и понятно.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook