Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1801   20.12.2016, 11:03
По умолчанию
Привет!

Если ездить в Европу, то лучше взять безлицензионку (PMR446), иначе могут быть проблемы при въезде и на месте. Это случается редко, но всё же случается, а штраф там большой, да и рации просверлят, дабы не повадно было.

Если брать Yaesu, то FT-257 (но нет гарнитурного разъёма) или FT-277, FT-60, VX-6 (в порядке возрастания цены) - все они хороши, но это радиолюбительские радиостанции, поэтому их не стоит лишний раз светить и конечно пользоваться ими нужно только в пределах диапазона PMR446.

У нас в стране контроль не столь строг, как раньше, но служба эта растёт и надеюсь скоро наведут порядок и здесь, поэтому тут тоже поаккуратнее :-)
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #1802   20.12.2016, 11:23
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Привет!

Если ездить в Европу, то лучше взять безлицензионку (PMR446), иначе могут быть проблемы при въезде и на месте. Это случается редко, но всё же случается, а штраф там большой, да и рации просверлят, дабы не повадно было.

Если брать Yaesu, то FT-257 (но нет гарнитурного разъёма) или FT-277, FT-60, VX-6 (в порядке возрастания цены) - все они хороши, но это радиолюбительские радиостанции, поэтому их не стоит лишний раз светить и конечно пользоваться ими нужно только в пределах диапазона PMR446.

У нас в стране контроль не столь строг, как раньше, но служба эта растёт и надеюсь скоро наведут порядок и здесь, поэтому тут тоже поаккуратнее :-)
То есть данные модели есу можно брать в европу?
И есть ли достойные аналоги у других производителей?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1803   20.12.2016, 11:38
По умолчанию
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
И есть ли достойные аналоги у других производителей?
При текущих ценах на Ески и серьезном шаге китаепрома в плане радиоэлектроники в целом (яркий пример смартфоны) бренды вышли из гражданской конкуренции.
При цене двухбандового пятиватного Баофенга около трешки их и просверлить то в принципе не жалко, если что. А по качеству связи сейчас они на высоте.
Рекомендую почитать обзоры на радиосканере и аналогичных ресурсах. Там маньяки что только с ними не делают.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1804   20.12.2016, 14:51
По умолчанию
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
То есть данные модели есу можно брать в европу?
Ну, тоже, если не светить. Официально можно использовать только PMR446 - они разрешены во всех странах Евросоюза и бывшего СССР, за исключением азиатских республик, там с этим сложнее...

Ески и вообще, любое радиолюбительское оборудование, очень универсальны, но их нельзя эксплуатировать без лицензии, а PMR446 можно просто купить и пользоваться. Это Моторола (естественно), Мидланд, Алан, Кобра итд., частотный диапазон должен быть 446-446,1 МГц.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook