После замены коренного сальника,обороты не сбрасываются

[Dobryak_54]

Здравствуйте,люди добрые
Хотелось бы услышать ваш совет,если это возможно
Автомобиль Ниссан Примера 2002г,2литра, европеец,211тысяч пробег
На днях меняли на СТО коренной сальник между движкой и вариком и на гидромуфте за одно, ещё и пыльник на гранате левой
Проблемка вот такая у меня,выехал с сто,а она не едет...т.е. едет,ну как будто за жопу кто то держит,до 40км/ч тяжело идёт,а после, прям ускоряется и обороты не падают,60км/ч-3000об;80км/ч больше 4500обор.
Сканер какой то(планшет)подключал,ничего не показал(ни двига,ни варик)
При повороте ключа,на приборке моргает надпись cvt ,раз десять наверное
Ещё как оказалось массы на варик нету,ну её и не было походу, даже когда я её купил(в мае 21года)потому что кабель силовой,как ножницами острижен, но до СТО все было норм,ездила без всяких капризов
Может кто что знает, сможете чем помочь? буду примного благодарен)
Вольтаж аккум выдает 14,1

[archibasv]

Dobryak_54, оторвали провод фишки датчика скорости варика, дросселя. Считать ошибки варика самодиагностикой и устранить.

[Dobryak_54]

Здравствуйте, спасибо за ответ, действительно проводок надломился на датчике и поэтому она(машинка)себя плохо вела)
Отрезал под корень этот датчик,наростил провода и на прямую соединил всё и вуаля, хлопнул в ладоши и возрадовался)))