Антифриз. Бачок полный, Радиатор- пустой

[di_plus]

Добрый день.
Недавно приобрёл Pathfinder 2007 2.5 дизель. Перечитал весь форум и первым делом поставил дополнительную помпу от Бош и заменил злощасные тройники на латунные.
Сразу после этого заметил что прилично уходит уровень антифриза. На вид течи нет, до всех этих махинаций особо внимания на уровень не обращал.
Бульб в бачке нет, эмульсии в масле нет, запаха антифриза из выхлопа тоже нет.
Уходит прилично. За две недели проехал около 5тыс км и долил литра 2 наверное.
Первый мой вопрос про утечку но тут на форуме тема поднималась, наверное ничего нового мне не подскажут.

Но случилось ещё одна хрень. Я по неосторожности запустил помпу с открытыми крышками бачка и радиатора. Теперь у меня радиатор пустой, а бачок под горло заполнен тосолом.
Как запустить обратный процесс ? Или откачать шприцом и залить в радиатор?
Спасибо за любые подсказки

[Андрей 1960]

di_plus, помпа не в обратную-ли сторону качает?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от di_plus Как запустить обратный процесс ?

Двигатель запустить и дать ему поработать, наблюдая за температурой.
Но вначале разобраться с помпой.

Сообщение от di_plus Или откачать шприцом и залить в радиатор?

Ну тож вариант...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от di_plus Сразу после этого заметил что прилично уходит уровень антифриза. На вид течи нет,

Крышки радиатора и расширительного бачка местами не перепутал?

[di_plus]

Спасибо за ответы

Крышка на бачке с клапаном, на радиаторе без
Побоялся запускать - переливаю шприцом. Вроде все вышло
Помпа дует в печку. Установлена на магистрали до печки.

Подскажите куда идут нижние концы этих тройников?
Те что с завода алюминиевые? Думаю может там течь которую я не вижу. Мне эти патрубки заменили на шланги

[Андрей 1960]

Сообщение от di_plus куда идут нижние концы этих тройников?

На задний отопитель салона.
Если всё обстоит так, как Вы описали, есть смысл более внимательно посмотреть потёки.

[yvg]

Сообщение от Андрей 1960 есть смысл более внимательно посмотреть потёки.

И всю магистраль до задней печки и ее саму тоже

[Андрей 1960]

yvg, ну так именно это я и имел в виду:

Сообщение от Андрей 1960 ...более внимательно посмотреть потёки.

[Tokajdzin]

Сообщение от di_plus Уходит прилично. За две недели проехал около 5тыс км и долил литра 2 наверное

Может свидетельствовать о треснувшей ГБЦ. У меня на 170 тысячах пробега, ровным счетом так и было. Доливал ОЖ примерно литр в неделю-две. И, при этом, никаких потёков.
ОЖ через трещины в ГБЦ попадает в цилиндр и сгорает там, в количестве, недостаточном для гидроудара. Все время приходится её доливать.
Если утром, после запуска двигателя, спустя примерно минуту, из выхлопной заметно парит, то это оно.

[di_plus]

Сообщение от Tokajdzin Если утром, после запуска двигателя, спустя примерно минуту, из выхлопной заметно парит, то это оно.

Из трубы дым идёт. Но разве это не норма? Через время как мотор прогреется дым приходит


Ещё заметил на горячую с расширительного бачка идёт еле заметный пар, запаха выхлопа нет. Пузырей нет в любых режимах работы мотора.

[Tokajdzin]

Сообщение от di_plus Из трубы дым идёт

Определитесь: дым или пар? Я ведь не просто так написал «парит».
Впрочем, если бы у вас движок обильно дымил белым дымом (именно дымом), то все равно признак нездоровья налицо.

[Андрей 1960]

Сообщение от di_plus Из трубы дым идёт. Но разве это не норма? Через время как мотор прогреется дым приходит

Если слово "дым" заменить на "пар" и "приходит" на "проходит", то описанное Вами - норма. Особенно для холодного времени года. Если это:

Сообщение от di_plus Бульб в бачке нет, эмульсии в масле нет, запаха антифриза из выхлопа тоже нет.

соответствует действительности, то двигатель - с хорошей вероятностью - в приличном состоянии "изнутри".