Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #21   16.01.2008, 11:54
По умолчанию
Сообщение от honda333 Посмотреть сообщение
Извиняюсь за нескромный вопрос.
А разве на новых Патрулях ,не идет с ним книжка на русском языке..?
У меня машина 2001г.и с ней книжка ,там расписано рекомендуемое масло и т.далее.....
Книжка конечно есть ,там все расписано и читал ее внимательно,но вопрос по заливке масла именно с завода(рисковать не хочеться),потом после т.о . все ясно и добавляешь что льют после т.о.,поэтому и спрашивал у дилеров .
Я долил синтетики 5W40 600 мл и уровень теперь чуть выше середины шупа.
Ответить с цитированием
Адмирал вне форума Адмирал    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: nissan Patrol
Старый #22   16.01.2008, 21:55
По умолчанию
Господа! По поводу масла я уже писал.
Кто хочет убедиться в том что ездит чуть ли не на воде если не сказать что на помоях рекомендую сьездить в Германию или любую другую страну купить на заправке литруху масла 5w30 или 40 привезти его с собой и купить все что продается у нас сравнительная проверка очень проста
Вставляете щуп сначала в наше масельце смотрите как держиться на щупе и пробуете на руку на масленистость а потом вставляете щуп в баночку с Маслом привезенным от туда и опять смотрите на щуп и пробуете пальчиками поверьте будете крайне удивлены
С уважением Адмирал
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #23   16.01.2008, 22:54
По умолчанию
Сообщение от Адмирал Посмотреть сообщение
рекомендую сьездить в Германию или любую другую страну купить на заправке литруху масла 5w30 или 40 привезти его с собой и купить все что продается у нас сравнительная проверка очень проста
Это не совсем верно на сегодняшний день,это было верно в 1990-2000 годах примерно,и я с этим согласен так как много раз был там за границей и сам старался покупать масла там и действительно масло отличалось по качеству .Сейчас грех жаловаться,если конечно не напоришся на откровенную халтуру разлитую где нибудь в помосковье или подкиевшиной,просто за нормальные деньги
надо покупать в проверенных магазинах и сто и будет все нормальнокстате цена на масло в той же германии такая же что и здесь если покупать в нормальном магазине.
P.S.1.А проверять надо не на щупе ,а в двух разных банках купленных тами и здесь ,тогда будет более качественно видно разницу ,правда если она будет.
2. на заправках там действительно хорошее масло продают,к сожалению у нас продают хорошее не веэде

Последний раз редактировалось Lonjeron, 12.02.2009 в 17:37.
Ответить с цитированием
Al-Ni-S вне форума Al-Ni-S    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol y61
Старый #24   22.02.2008, 07:42
По умолчанию Перемерзание сапуна картерных газов на ZD30
Являюсь обладателем Patrol с ZD30. Мотор меняный по гарантии еще в Германии. Отъездил 60тык (на спидометре 178тык), все менял вовремя. и вроде не было проблем....
В нынешние морозы перемерз сапун, в результате чего весь моторный отсек оказался в масле....
на станции приговорили к замене интеркулер и турбину.

ценник на детали 30тыр кулер+30тыр турбина, а контрактный TD42 с пробегом 25тык всего 80тыр.
Интересно состыкуются ли коробки автомат, и все остальное?
Ответить с цитированием
Илья Смелков вне форума Илья Смелков    
Начинающий клаббер
Откуда: Воркута; Авто: Nissan Patrol 3,0D Elegance
Старый #25   21.10.2008, 20:12
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение

т.е. основные патрулевские беды, это выкидывание масла в морозы и капут движку при прогаре поршей...ну эт ерунда, движки поменяем(откапиталим), а маслица дольем если что
а вот про выкидывание масла в морозы можно по подробнее. в-первые такое слышу просто. насколько часто это происходит на Патруле?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #26   21.10.2008, 20:33
По умолчанию
http://reviews.drom.ru/nissan/patrol/9867/

+ еще были отзывы
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #27   22.10.2008, 19:44
По умолчанию
Масло, не по погоде и саляра тоже. Сальники выбьет практически на любом аппарате при -30 если масло не по сезону. Качать "кисель"по магистрали с двумя аккумуляторами легко. Сальники выбивал и на жигулях и на служебной Ауди. 10W40 не катит в зиму.
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #28   05.11.2008, 09:21
По умолчанию Перемерзание сапуна картерных газов на ZD30
Кто нибудь выводил наружу сапун вентиляции картера ?
а то у меня такое ощущение, что он забит напрочь
Хочу сделать колхоз. Кто делал, сильно гиморно ?
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #29   05.11.2008, 22:49
По умолчанию
Совсем не геморно , но не советую , толком вентилиции картера не будет .
Избыточное давление в картере будет велико , т.е это не выход .
Ответить с цитированием
Slonik Y61 вне форума Slonik Y61    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #30   06.11.2008, 02:16
По умолчанию
если он забит, то нужно его прочистить. зачем колхозить?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook