Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sanek74 вне форума sanek74    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan X-Trail; 2,5 АТ; 2005
Старый #51   04.10.2011, 12:49
По умолчанию
конечно! и результат тоже надо описать. кстати решил вырезать из этой системы доводчик, кажется мне что всё из за него призошло...
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #52   04.10.2011, 12:50
По умолчанию
Ну доводчик действует только на водительское стекло. Остальные три от этого никак не зависят - там чисто механические переключатели стоят. Может только если плата погорела где-то.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
sanek74 вне форума sanek74    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan X-Trail; 2,5 АТ; 2005
Старый #53   04.10.2011, 12:53
По умолчанию
не, я имел в виду тот доводчик который стёкла поднимает при постановке на сигналку, иначе как бы аккум садился в состоянии покоя
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #54   04.10.2011, 13:03
По умолчанию
А!!! Ну это нештатное доп. оборудование. Если он криво был поставлен и шла утечка - запросто могло погореть все.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
sanek74 вне форума sanek74    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan X-Trail; 2,5 АТ; 2005
Старый #55   04.10.2011, 15:01
По умолчанию
ну вобщем... вскрытие не такое уж сложное если у вас есть паяльник с отсосом... и оно показало, что всё там нормально, контакты в норме, чистенькие.. собрал, поставил прозвонил выход на мотор с/п - напряжение подаётся, полярность меняется... но.... мотор молчит.. зараза
Изображения
Тип файла: jpg 04102011225.jpg (43.8 Кб, 142 просмотров)
Ответить с цитированием
sanek74 вне форума sanek74    
Начинающий клаббер
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan X-Trail; 2,5 АТ; 2005
Старый #56   05.10.2011, 16:09
По умолчанию
вскрытие показало - локальный нагар на коллекторе электромоторчика с/п, вылечил мелкой наждачкой
вывод сложился такой что глюкнул именно доводчик мангуст, внедренный предыдущим хозяином, из за чего мотор стоял под нагрузкой не имея возможности двигаться.. как то так
Ответить с цитированием
Vaskin вне форума Vaskin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #57   13.10.2011, 16:03
По умолчанию
Сообщение от r2v Посмотреть сообщение
Передние стекла очень медленно поднимаются. ...
Та же фигня - просто ужас! Зимой ваще кошмар. Смазка направляющих, троса и шестерни не помогла. Смазывал Литолом. Может надо было чем-нибудь другим? Тонировки нет (хотя раньше была и что с ней, что без неё - всё одинаково. Клея от тонировки на стёклах тоже нет - всё отмыл). Я правда из двери всё это хозяйство не вытаскивал. Может всё нафиг вытащить и тогда более детально разобраться? Но тут уже другой трабл - просто негде это делать. Гаража нет, а погодка уже не айс. Кстати как-то раз водительское стекло при очередном закрывании-открывании вообще выпало (благо внутрь двери, а не на улицу). Дело оказалось в креплении стекла - оно там не держалось совсем. Проблема решилась покупкой сырой резины (ну или как её там) и установки стекла с прокладкой из неё. Но вот чё делать с еле закрывающимся стеклом не знаю
Ответить с цитированием
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #58   14.10.2011, 10:42
По умолчанию
Сообщение от Vaskin Посмотреть сообщение
Та же фигня - просто ужас! Зимой ваще кошмар. Смазка направляющих, троса и шестерни не помогла. Смазывал Литолом. Может надо было чем-нибудь другим? Тонировки нет (хотя раньше была и что с ней, что без неё - всё одинаково. Клея от тонировки на стёклах тоже нет - всё отмыл). Я правда из двери всё это хозяйство не вытаскивал. Может всё нафиг вытащить и тогда более детально разобраться? Но тут уже другой трабл - просто негде это делать. Гаража нет, а погодка уже не айс. Кстати как-то раз водительское стекло при очередном закрывании-открывании вообще выпало (благо внутрь двери, а не на улицу). Дело оказалось в креплении стекла - оно там не держалось совсем. Проблема решилась покупкой сырой резины (ну или как её там) и установки стекла с прокладкой из неё. Но вот чё делать с еле закрывающимся стеклом не знаю
Тут все просто - мотор либо крутит, либо нет. Значит мотор в сторону. Остается найти что мешает подниматься опускаться стеклу.
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
Ответить с цитированием
Макол61 вне форума Макол61    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Серпухов; Авто: NISSAN X-Trail
Старый #59   12.08.2013, 11:49
По умолчанию
Вот и у меня возникла проблема с стеклоподъеником водительской двери. Вечером поднял, закрыл машину, а утром ни гу-гу. Не опускает и никак не реагирует. Сняли обшивку. За ней коробочка без опознавательных маркировок, врезанная в штатную проводку с подключением к замку двери (старый хозяин ставил). Оказалось - для управления всеми замками дверей при отрывании (закрывании ключем водительской двери). Моторчик по прежнему не работает, хотя питание от кнопки управления идет (прозвонили через контрольную лампочку прокалыванием каждого провода). Вероятно накрылся моторчик. Прочитал ветку. Узнал про черную кнопку отключения моторчика. А может она как-то заблокировала моторчик? Что подскажите?
Ответить с цитированием
Макол61 вне форума Макол61    
Начинающий клаббер
Откуда: г. Серпухов; Авто: NISSAN X-Trail
Старый #60   19.08.2013, 11:17
По умолчанию
Сообщение от Макол61 Посмотреть сообщение
Узнал про черную кнопку отключения моторчика. А может она как-то заблокировала моторчик? Что подскажите?
Кнопка действительно помогает разблокировать моторчик и тогда вручную опускаем стекло. А далее снимаем устройство подъема (опускания) и меняем моторчик открутив три винта.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook