Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #21   23.04.2007, 09:38
По умолчанию
ну и огород....
штатный ксенон только МОНО (ближний) + в этом же рефлекторе галоген отдельной лампой. При включении дальнего галогена из ближнего, ближний ксенон не выключается! при моргании прлностью выключенной фарой зажигается и ксенон и галоген. Биксенон на трейле КОЛХОЗ , организованный вкорячиванием в галогеновую фару вместо галогена Н4 ксеноновой лампы с подвижной шторкой или колбой если такой свет на новой машине в салоне это инициатива дилера (мне это трудно представить). Правильный биксенон на ниссане можно посмотреть в этом же салоне, заглянув в глаза мурано или 350z. Рефлекторный заводской ксенон - анахронизм, светит хуже линзованого биксенона. Галогеновый рефлектор отличается от ксенонового не
только посадочным местом под лампу, и не только отсутствием дырки под другую лампу, но и фокусировкой рефлектора. Галогеновая линза (алмера№16) ничего общего с ксеноновой моно линзой и би линзой не имеет. Вставлять ксенон в галоген- порно в более или менее степени, но порно по любому, не зависимо от того в рефлектор или линзу, хотя в рефлектор конечно порнографичнее, именно это удерживает меня от соблазна вставить в линзованную галогеновую фару али ксенон. Другу я по его просьбе поставил, он доволен, только я ночью на дачу за ним еду и вижу, что он как раз ни фига не видит и стал тормозом, а на гологене гонял быстрее. Вобщем моё имхо такое : заводской биксенон (не дилерский) 5+, заводской рефлекторный моно ксенон (ближний) 4, колхоз (моно с потерей дальнего) - в зависимости от "повезло" от 1 (кол) до в лучшем случае 3, колхоз биксенон (не модульный) 2-3. Ставить штатный заводской новый (дорого) или с разборок. либо в штатный галоген ставить газонаполненные дорогие лампы от известного производителя (не ксенон). Ну а у кого до фига денег и главное, кто не боится гаев, это всандаливать модули биксенона в любую (ксенон/ галоген) фару это и есть вариант 5+. Дмитрий.
Ответить с цитированием
izib вне форума izib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #22   29.06.2007, 23:02
По умолчанию
У меня 2.2D.
Штатный ксенон D2R (Philips 35W 85126+ 03U DOT L409) температура 4150K.
Под ним стоит галогенка дальнего света типа H1 (типовая).
"Габарит" (голубой плафон) - безцокольная лампа лампа всего 5W (код 2626189968). Она же идет на подсветку номерных знаков.
Для информации: противотуманка - так же галогенка H11.
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #23   06.08.2007, 15:40
По умолчанию
авто.ру>конференции>автосвет>красная шапка вверху, территориально- Коломенский метромост, зимой мне назвали бюджет штука с плюсом, размер плюса зависит от гемороя при инсталяции. Ставят немецкие биксеноновые блоки, если у тебя изначально не ксенон, прибавь затраты на комплект авторегулировки, кучеряво выходит, зато пользы неоспоримо больше, чем от железяк, которыми я обвешал свой трейл, отдав соизмеримые с биксеноном деньги. Так что я готов быть вторым обиксеноненным. Если соберёшься отпишись пожалуйста, я заинтересован. Дмитрий.
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #24   20.11.2007, 11:59
По умолчанию
И еще. В последнем номере Клаксон, есть статеечка о новых требованиях по Техосмотру. Так вот кроме ужесточения некоторых нормативов (громкость выхлопа и чего то еще) есть и послабления , в том числе отмена требования по наличию обязательного автокорректора с ксеноновыми лампами. Подчеркиваю информация из газеты, хорошо бы сами правила найти.
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
SoVa вне форума SoVa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0CVT
Старый #25   20.11.2007, 13:49
По умолчанию
To Oleg3110_78: спасибА за ссылочку...кстати Ты себе поставил?
To Primar: я там ужО половину наверное пролопатил, не первый день тУтА, но за напоминание сЭнкс.

В принципе всё стало более менее понятно. Теперь хоца услышать мнение того кто менял галоген на ксенон: ГДЕ и КАК и ПОЧЕМ(сама работа)?
Ответить с цитированием
smileyfox вне форума smileyfox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Т30 был
Старый #26   20.11.2007, 14:20
По умолчанию
родная фара в сборе + блок розжига по экзисту 1 кБакс
нафик такое счастье
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #27   20.11.2007, 15:42
По умолчанию
Пока не поставил, жду фары (вроде обещали пару за 18 тык), на предыдущий Трэйл ставил "биксенон" Н4, светили лучше штатных галогенов (регулировали пучок установщики)
З.Ы. в ПТФ сделал сам на даче за 3 часа
По поводу фар, хочу чтобы светило на 4+ (шутка), а без шуток, Н4 при включении дальнего лишает ближнего, а на трассе и на скорости это не есть хорошо, т.е. далеко видно, под колесами тоже (ПТФ освещает), а в средней зоне не очень
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 11.03.2008 в 11:43.
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #28   21.11.2007, 14:59
По умолчанию
Сообщение от SoVa Посмотреть сообщение
-Про альмеру могу сказать, что у них кстати мутнеет линза от ксенона(менял по гарантии(знакомый подсказал проверить)) - новые(линзы-они же фары) светить стали лучше раза в два.
-Про отличаи галогеновых рефлекторов: ставил ксенон на Примеру П12 вместо галогена светит супер - даже лучше штатного(но не хуже точно) - следовательно либо штатный имеет(по твоей шкале) 3, либо "колхоз" - 4. Хотя я бы поставил все 5.
З.ы. Правда не совсем понял по какому критерию ставятся баллы.
основной критерий самому видеть как можно лучше и при этом не слепить других. Этому в максимуме соответствует только штатный или правильно установленный колхозный ксенон только в виде биксеноновой линзы в идеале или хотябы моно линзы. Заколхозить в галогеновый рефлектор премьеры ксенон (наверно не меньше 6000-5000К ) и утверждать, что светит лучше штатного ксенона Спереди видел свою машину? Может у меня с глазами проблемы, если я один вижу, что ездить ночью тяжело стало из-за ксенона-левака? первое место по ослеплению встречных это пожалуй все америкосы, особенно жипы, второе наверно девятки потом форд фокус. Все имхо.

Сообщение от абубекинт Посмотреть сообщение
Вах! Господа, хоть у меня и высшее электрическое образование, но нифига ничего не понял. Во первых колба ксеноновой лампы нагревается намного меньше чем галогеновой, и поэтому откуда замутнение линзы?
Во вторых у ИКСа стоит галоген с цоколем Н4, это лампа у которой в колбе две нити накала - ближний и дальний, а в ассортименте ксенона есть Н4, это две ксеноновые колбы-лампы установленные на одном цоколе Н4, которые ИМХО можно без переделок установить в фару Х-Tрейла, но с возможной регулировкой пучка света.
Я заказал комплект ксенона Н4, но изучив данную тему впал в размышления Подскажите плз. те кто эту тему досконально изучил, правильно ли я мыслю.
>>> про замутнение и я не понял, про колхоз Н4: я видел два варианта с одной колбой, в одном случае двигалась сама колба, в другом экран, колба стояла на месте, еще вариант с двумя колбами, но одна из них (дальний) галоген. Что бы две ксеноновых колбы в одном патроне, это фантастика, имхо. Все равно для того, чтобы нормально освещать дорогу и не слепить это самый НЕ ПОДХОДЯЩИЙ вариант. Ксенон Н4- ОТСТОЙ.

Сообщение от SoVa Посмотреть сообщение
-Про альмеру могу сказать, что у них кстати мутнеет линза от ксенона(менял по гарантии(знакомый подсказал проверить)) - новые(линзы-они же фары) светить стали лучше раза в два.
-Про отличаи галогеновых рефлекторов: ставил ксенон на Примеру П12 вместо галогена светит супер - даже лучше штатного(но не хуже точно) - следовательно либо штатный имеет(по твоей шкале) 3, либо "колхоз" - 4. Хотя я бы поставил все 5.
З.ы. Правда не совсем понял по какому критерию ставятся баллы.
Стекло мутнеет? Я ставил другу в №16 (галоген-линза), свет говененький (если честно), но ему нравится. Два года не мутнеет. Линзы к. и г. РАЗНЫЕ, чего уж про рефлектор говорить...

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 16.01.2008 в 13:31.
Ответить с цитированием
абубекинт вне форума абубекинт    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Димитровград; Авто: газ 21 ваз 2110 NISSAN Xtrail 2.5 LE
Старый #29   21.11.2007, 15:51
По умолчанию
Господа!!!! Все - же желательно услышать мнение реально устанавливающего в свой аппарат ксенон Н4.
И Н4 с двумя ксеноновыми лампами - не фантастика, советую почитать соответствующие сайты по ксенону, а скомпонованный ксенон и галоген на одном цоколе есь, но это не вариант.

Господа!!!! Почитайте ПОЖАЛУЙСТАААААА!!!!!
www.xenoncenter.ru

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 16.01.2008 в 13:33.
Ответить с цитированием
OkyHb вне форума OkyHb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Xtrail Т30 2.5 МКПП, Almera N16 нерейстал 02, рейстал 04г.в.
Старый #30   21.11.2007, 16:26
По умолчанию
Сообщение от абубекинт Посмотреть сообщение
Господа!!!! Все - же желательно услышать мнение реально устанавливающего в свой аппарат ксенон Н4.
И Н4 с двумя ксеноновыми лампами - не фантастика, советую почитать соответствующие сайты по ксенону, а скомпонованный ксенон и галоген на одном цоколе есь, но это не вариант.

Это де каким же образом удалось в 1 цоколе поместить ксенон и галоген? 2 разных газа? Спираль и не спираль?? я ничего не понимаю..


Завтра прихоит мой трейл со стандартным ксеноном - буду смотреть.

Вот это изврат имхо..
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 16.01.2008 в 13:34.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook