Запах горелого масла

[NAL-32]

Сообщение от bruzga Варик рассчитан и на это, и ес-но, кому не жаль машину может так ездить всегда, но это не есть гут.

1) На тахометре есть красная зона, в пределах которой НЕ НУЖНО держать обороты. Ускориться что бы пойти на обгон десят раз подряд соборотами до 4-5 тысяч (не красная зона)...И что здесь критичного для авто, для вариатора? Давайте ездить со скоростью 60 км/час и 2000 оборотах на внедорожнике с конструктивно разрешенной максимальной скоростью около 170 км/ч и красной зоной тахометра в районе 6000 (блин, не помню точно, нужно глянуть)
2) Видели рекламу трейла? ЭТО ЖЕ МАШИНА, ОНА НЕ ИЗ ХРУСТАЛЯ. Ниссан вообще презентует ее как ВНЕДОРОЖНИК.
Так о чем речь, что значит варик не может , это не гуд. Народ, вы что? Да можно ездить и активнее и нужно и ничего в этом нет. Нельзя в предельных (обозначеных, описанных) режимах эксплуатировать авто, это вредно. А побуксовать в снегу. в грязи можно. Если варик не выдерживает, это вопросы к изготовителю. В этом и нужно разобраться. А купить авто, и бояться чтоб его не продуло сквозняком...

[Tomohowk]

Сообщение от NAL-32 Если варик не выдерживает, это вопросы к изготовителю. В этом и нужно разобраться. А купить авто, и бояться чтоб его не продуло сквозняком...

Согласен на все 100%
А ещё на всех предыдущих авто (преимущественно б/уяпонский автопром)
при интенсивной езде наблюдался запах, назовём его так "маслорезиноспецифический", при этом уровени рабочих жидкостей и смазок всегда оставались в пределах нормы от замены до замены .
Так что думаю всё в порядке.

[AnderS1]

Сообщение от NAL-32 Да можно ездить и активнее и нужно и ничего в этом нет.

Согласен полностью с этим утверждением.А по поводу запаха -да уже все ясно -это от выхлопной системы и чего тут обсуждать ,обгорает всякая дрянь ,я это выяснил точно на своей машине недавно забуксовал при выезде после ночной стоянки, минут через пять выехал и прекрасно видел,что пар валит от глушителя и пахнет именно паленой резиной.Посмотрите на отмытый глушитель он покрыт антикором для днища(местами)видимо при нанесении антикора на машину часть его попадает на глушитель ,а при высокой нагрузке( быстрая езда, буксование)глушитель сильно нагревается и антикор горит ну и плюс всякая дрянь с дороги (в сырую погоду) попадает на выпускную систему ,а потом тоже обгорает и дает еще и свой не повторимый букет все это смешивается и появляется наш запах, по этому ни каких волнений по этому поводу не должно быть-на скорость не влияет.

Зимой не воняло, летом то же, а вот именно сейчас, когда везде не улицы, а броды, начало попахивать. Забил.

[K4rel]

Я замечал только запах горелого масла, не резины (для меня это разные запахи) только после активной езды по трассе при остановке на перекус или на заправку где-нибудь в Новгородской губернии, и летом в сухую погоду тоже.