Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Volp вне форума Volp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #51   29.08.2008, 10:41
По умолчанию
я когда на проселку с ямами выезжаю, что-бы в салоне не так сильно трясло, стабилизатор отключаю. так что, ям и ухабов при скорости 40-50 км/ч там хватает и стабилизатор не защелкивается. в то время как, после нажатия кнопки это происходит практически сразу.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #52   29.08.2008, 10:51
По умолчанию
Так понятно пока кнопка нажата саленойд удерживает защёлку и не даёт стабу защёлнутся))))))))))))
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #53   29.08.2008, 17:37
По умолчанию
Сообщение от Volp Посмотреть сообщение
кстати, на счет автовключения стабов на скорости >20
...чтобы девайс защёлкнулся - крен нужен... по гравийкам постоянно пользуюсь, беда, что эта сТраная электроника работает, как епонский камикадзе; чаще всего километров несколько проедешь - чёт трясти начало - ага, ура, сработало - притормозил - отключил, и снова мяХко... после очередного поворота опять затрясло...
зы: для чего стабилизатор "замыкается" на скорости выше 20км/ч??? Наверное для устойчивости(кто-то ведь посчитал безопасную скорость), и (тьфуХ3) делать резкие движения без стабилизаторов даже на 60км/ч...
ИМХО для эксплуатации в основном по дорогам общего пользования - стабилизаторы снимать просто опасно...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #54   30.08.2008, 13:26
По умолчанию
левая косточка (на которой нет механизма) была просто в хлам убита уже давно. Сегодня поменяли. Разница сразу чувствуется 1) ничего больше не гремит. 2) машина более стабильной стала. Я доволен проделанной работой
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #55   30.08.2008, 20:24
По умолчанию
сейчас еще раз проехался. ну прям не нарадуюсь. машина совершенно подругому ехать стала. зад не трясёт не колбасит, прямо мягко так едет по разбитому асфальту, при резком перестроении никуда не заваливается. Вообщем как-будто в другую машину сел.
Моё мнение, ремонтируйте стабилизаторы, держите их в отличном состоянии и будет счастье на дороге! Снимать стабилизатор просто нельзя.
Ответить с цитированием
Vazer вне форума Vazer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 D, МКПП, 2008, iron+2, t-box, MT2 285/75 R16, кдт
Старый #56   22.01.2009, 20:44
По умолчанию Отключаемый задний стабилизатор...
60 тыс. назад...
...выяснилось, что регулируемая стойка стабилизатора имеет сильный люфт в шаровом соединении. Решил заменить две: левую (регулируемую) и правую. Цена на левую повергла в шок. У дилера за 67000. Вышел из положения, поставив вместо регулируемой стойки обычную (от версии без отключения стаба). Привод фиксации стойки временно подвязал.
25 тыс. назад...
...решил купить регулируемую стойку. Приобрел за 17 тыс. (срок ожидания 1 месяц). Поставил.

Оказалось, что при отключении стабилизатора ход увеличивается всего на 2 см. Так что вызывает сомнение полноценная эффективность данного устройства. Смысл есть, но увеличение хода всего на 2 см - выглядит бесполезно.

сегодня...
...появился стук в задней подвеске. Оказалось, что регулируемая стойка стучит. Появился люфт в запорном механизме. Около 2 мм.

Итог:
1. Ресурс столь дорогой детали менее 25 тыс.
2. Эффект - минимальный.
3. Цена - заоблачная.

Ваше мнение!?!?!?!?!?!?
__________________
Нет не ломающихся машин. Есть владельцы не видящие поломки.
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #57   22.01.2009, 20:51
По умолчанию
Пустой девайс .
Ответить с цитированием
Oleast вне форума Oleast    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol 2006 3.0 5dr
Старый #58   22.01.2009, 20:56
По умолчанию
Сообщение от КЛИМ Посмотреть сообщение
Пустой девайс .

Надежность никакая, цена высокая а эффект девайса весьма сомнительный.
Многие для увеличения ходов подвесок вообще стабилизаторы снимают.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #59   22.01.2009, 21:02
По умолчанию
я уже писал, у меня колесо 33" при 2х дюймовом лифте цепляло за самую верхнюю точку арки (краска на кузове протерта была) при отключенном стабилизаторе. если кто-то не верит, доеду до эстокады с фотиком и сфотографирую.

Знать не знаю какую он там эффективность даёт, но что работает как надо - это точно.
Ответить с цитированием
Vazer вне форума Vazer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 D, МКПП, 2008, iron+2, t-box, MT2 285/75 R16, кдт
Старый #60   22.01.2009, 21:19
По умолчанию Хотелось бы увидеть.
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
я уже писал, у меня колесо 33" при 2х дюймовом лифте цепляло за самую верхнюю точку арки (краска на кузове протерта была) при отключенном стабилизаторе. если кто-то не верит, доеду до эстокады с фотиком и сфотографирую.

Знать не знаю какую он там эффективность даёт, но что работает как надо - это точно.
.....
__________________
Нет не ломающихся машин. Есть владельцы не видящие поломки.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook