Стабилизаторы поперечной устойчивости

[Volp]

я когда на проселку с ямами выезжаю, что-бы в салоне не так сильно трясло, стабилизатор отключаю. так что, ям и ухабов при скорости 40-50 км/ч там хватает и стабилизатор не защелкивается. в то время как, после нажатия кнопки это происходит практически сразу.

[ROL]

Так понятно пока кнопка нажата саленойд удерживает защёлку и не даёт стабу защёлнутся))))))))))))

Сообщение от Volp кстати, на счет автовключения стабов на скорости >20

...чтобы девайс защёлкнулся - крен нужен... по гравийкам постоянно пользуюсь, беда, что эта сТраная электроника работает, как епонский камикадзе; чаще всего километров несколько проедешь - чёт трясти начало - ага, ура, сработало - притормозил - отключил, и снова мяХко... после очередного поворота опять затрясло...
зы: для чего стабилизатор "замыкается" на скорости выше 20км/ч??? Наверное для устойчивости(кто-то ведь посчитал безопасную скорость), и (тьфуХ3) делать резкие движения без стабилизаторов даже на 60км/ч...
ИМХО для эксплуатации в основном по дорогам общего пользования - стабилизаторы снимать просто опасно...

[vao]

левая косточка (на которой нет механизма) была просто в хлам убита уже давно. Сегодня поменяли. Разница сразу чувствуется 1) ничего больше не гремит. 2) машина более стабильной стала. Я доволен проделанной работой

[vao]

сейчас еще раз проехался. ну прям не нарадуюсь. машина совершенно подругому ехать стала. зад не трясёт не колбасит, прямо мягко так едет по разбитому асфальту, при резком перестроении никуда не заваливается. Вообщем как-будто в другую машину сел.
Моё мнение, ремонтируйте стабилизаторы, держите их в отличном состоянии и будет счастье на дороге! Снимать стабилизатор просто нельзя.

[Vazer]

60 тыс. назад...
...выяснилось, что регулируемая стойка стабилизатора имеет сильный люфт в шаровом соединении. Решил заменить две: левую (регулируемую) и правую. Цена на левую повергла в шок. У дилера за 67000. Вышел из положения, поставив вместо регулируемой стойки обычную (от версии без отключения стаба). Привод фиксации стойки временно подвязал.
25 тыс. назад...
...решил купить регулируемую стойку. Приобрел за 17 тыс. (срок ожидания 1 месяц). Поставил.

Оказалось, что при отключении стабилизатора ход увеличивается всего на 2 см. Так что вызывает сомнение полноценная эффективность данного устройства. Смысл есть, но увеличение хода всего на 2 см - выглядит бесполезно.

сегодня...
...появился стук в задней подвеске. Оказалось, что регулируемая стойка стучит. Появился люфт в запорном механизме. Около 2 мм.

Итог:
1. Ресурс столь дорогой детали менее 25 тыс.
2. Эффект - минимальный.
3. Цена - заоблачная.

Ваше мнение!?!?!?!?!?!?

[КЛИМ]

Пустой девайс .

[Oleast]

Сообщение от КЛИМ Пустой девайс .

Надежность никакая, цена высокая а эффект девайса весьма сомнительный.
Многие для увеличения ходов подвесок вообще стабилизаторы снимают.

[vao]

я уже писал, у меня колесо 33" при 2х дюймовом лифте цепляло за самую верхнюю точку арки (краска на кузове протерта была) при отключенном стабилизаторе. если кто-то не верит, доеду до эстокады с фотиком и сфотографирую.

Знать не знаю какую он там эффективность даёт, но что работает как надо - это точно.

[Vazer]

Сообщение от vao я уже писал, у меня колесо 33" при 2х дюймовом лифте цепляло за самую верхнюю точку арки (краска на кузове протерта была) при отключенном стабилизаторе. если кто-то не верит, доеду до эстокады с фотиком и сфотографирую. Знать не знаю какую он там эффективность даёт, но что работает как надо - это точно.

.....