Про стиль езды (замедление)

[Gravity]

Не понятно, зачем буржуи ставят АБС, систему распределения тормозных усилий и усилитель экстренного торможения...[/quote]
Что бы денег с нас содрать поболее.':?'

[Alexei2006]

Когда не стоит АБС, торможение на льду происходит прерывистом нажатием на тормоз. АБС-ку ставят, чтобы педаль тормоза не превращаль в спортивноый тренажер для правой ноги.))) На самом деле, хорошо если водители понимают и успевают таким образом тормозить. Но все больше и больше, люди пребегая к экстренному торможению вцепляются в руль, выпучивают глаза и давят на тормоз, чтобы пробить дно машины и тормозить уже ногой. Некоторый даже успевают подсчитать, на сколько они попадут через несколько секунд, н никак не о том, что можно отпустить тормоз и еще раз нажать.)))))

[Vant]

Вот если комуу интересно ссылка не литературу http://www.cvvm.ru/modules/mydownloa...wcat.php?cid=3
от ЦВВМ проф. Э.С. Цыганкова. Почитайте полезная теория, но без практики :? сами знаете...
Все срочно ищем площадку со льдом и веперед отрабатывать приемы рудения-торможения... иногда методом проб и ошибок люди доходят до того что написано практически во всех книжках касающихся управления авто

[Vant]

Сообщение от Alexei2006 Когда не стоит АБС, торможение на льду происходит прерывистом нажатием на тормоз. АБС-ку ставят, чтобы педаль тормоза не превращаль в спортивноый тренажер для правой ноги.))) На самом деле, хорошо если водители понимают и успевают таким образом тормозить. Но все больше и больше, люди пребегая к экстренному торможению вцепляются в руль, выпучивают глаза и давят на тормоз, чтобы пробить дно машины и тормозить уже ногой. Некоторый даже успевают подсчитать, на сколько они попадут через несколько секунд, н никак не о том, что можно отпустить тормоз и еще раз нажать.)))))

, 5 балов
Кстати, после обучения в школах (ну не авто школах конечно) люди , гораздо лучше оттормаживаются при отключенной АБС, чем в начле курса тормозившее с АБС. Хотя лично против АБС ни чего не имею, т.к. не всегда возможно полностью контролировать ситуацию и грамотно применииь свои знания, которые нужно постоянно практиковать и доводить до автоматизмам

[Shurik]

В руководстве по эксплуатации моей машины четко написано, что для того, чтобы остановиться необходимо просто жать педаль тормоза. Чем быстрее надо, тем сильнее жать. Все остальное делает электроника. Много раз эксперементировал, в том числе на первом снеге. Результат вполне адекватный. Конечно, время покажет, но, думаю, современная электроника творит чудеса.

[Vant]

Ко всем плюсам АБС можно добавиь еще один - она является индикатором неправильного торможения, т.е. если у Вас постоянно стрекочит АБС это значит вам нужно учиться тормозить.
З.ы. Интересно, в автошколах долго учат трогаться и рулить, а вот тормозить как-то не очень.
в школах повышения мастерства - одному из первых учат тормозить :?

[Vant]

Сообщение от Shurik P12-U В руководстве по эксплуатации моей машины четко написано, что для того, чтобы остановиться необходимо просто жать педаль тормоза. Чем быстрее надо, тем сильнее жать. Все остальное делает электроника. Много раз эксперементировал, в том числе на первом снеге. Результат вполне адекватный. Конечно, время покажет, но, думаю, современная электроника творит чудеса.

На электронику надейся, а сам не плошай...

[Shurik]

Сообщение от Vant Ко всем плюсам АБС можно добавиь еще один - она является индикатором неправильного торможения, т.е. если у Вас постоянно стрекочит АБС это значит вам нужно учиться тормозить.

Надо учиться доверять системам безопасности автомобиля, если они есть. Думаю, в начале прошлого века навыки езды были тоже несколько иные. Если же у Вас ВАЗ образча 67-го года, то, естественно, нужно прекладывать все умение по управлению экстремальным автомобилем. Это мне напоминает недавний пост тут про то, как чувак купил Ролс-ройс...

[Vant]

Сообщение от Shurik P12-U ... Думаю, в начале прошлого века навыки езды были тоже несколько иные...

Возможно, но законы физики пока еще не поменялись...
Про доверие это понятно, но если сработала система безопасности - значит ты опасно едешь , системы нужны чтобы помочь в экстренно ситуации, но если они постоянно находятся в активном действии, трещит абс, пбс, есп и т.д. то нужно взять аодительское удостоверение и выкинуть его, хотя вождение в больших городах можно считать экстремальным видом спорта

[Alexei2006]

Правдо вот не слышал про АБСку на асфальте. Сам толком не успел попробовать. Кто как говорит.