SR20DE капремонт или замена

[GromoZeka_]

Машина старая, nissan primera W10, 98 года, сделан в англии.
Машина прикольная, но есть болячки.
Самая главная в последнее время это жор масла.
Пробег у движка 230т
Компрессия в цилиндрах 12, поэтому грешу на маслосъемные колпачки.
еще пора бы менять цепь, натяжители, и.т.д. а то порвется не нароком.
А если выяснится что головку надо точить, менять вкладыши и.т.д. и.т.п. в общем стоить это будет недешево.
А самое гланое пока ведь не разберешь не узнаешь, а за это механики тоже денег возьмут)
Так вот может мне не париться а сразу заказать б/у из японии?

[Чиф]

Сообщение от GromoZeka_ головку надо точить

???? Головку надо беречь и без шапочки не ходить

Сообщение от GromoZeka_ А если выяснится что надо менять вкладыши и.т.д. и.т.п.

Это как выяснится? Стуки в КШМе есть? Полную разборку движка затеял?

Я так думаю, если с такой компрессией других проблем с движком на поверхности не наблюдается, то заменив колпачки и цепь, ещё довольно долго проездишь.
ЗЫ:А на счет контрактного движка есть 100% уверенность, что он будет лучше?

[Fedya]

w10 сделан в японии

[GromoZeka_]

Стуков вроде нет. Просто я приехал в спец сервис по моторам там мне и сказали что лучше всего мотор разобрать, все псмотреть, и потом уже плясать. Но дешевле 1килобакса не будет(а просто снять посмотреть и поставить на место где-то 5к). Вот я и думаю лечить старый за 27000 или брать контрактный за 30000? Все-таки контрактные движки идут с пробегом 50-100 тыс. а мой уже 230 откатал.

to Fedya: как ты мне помого этим постом? мой вагон сделан в Англии, проверил по вину и в птс то же написано

[saveli110]

Сними голову, замени колпачки и не парся. Работа при некотором навыке не сложная. Главное всё сделать не спеша и приготовить некоторый специнструмент. Если не поможет, поменяй маслосъёмные кольца. У меня на спидометре 2900000. Кушает 150-200гр на тысячу и это в принципе нормально. Я пока не переживаю.

[SIE]

Чото дорого 30000тыщ за контрактный sr20 . У меня такойже двигатель . у нас в Томске это стоит /12.000-двигатель+800р справка счёт ито это все везут с Новосибирска

[Alex10]

Сообщение от Fedya w10 сделан в японии

НЕТ не все были зделаны в японии. А точнее только после 96 они собирались не в японии. У моего хорошего знакомого w10 98г. - уже не в японии. Ща видимо мода такая до 230 тыщ скручивать
GromoZeka - контрактный двигатель это кот в мешке!!! Разбирай мотор и если надо растачивать ( или гильзовать) то смело вези на завод Салют ( пр Буденого) там тебе и расточаит и загильзуют. У них там технологии ого какие. И по деньгам все норм.

[GromoZeka_]

Если брать контрактный движок через ыирму то они ведь должны дать гарантию на него? Я слышал что колпачки так просто не поменять, там расухаривать клапана вроде не так просто, потом притирать что-то к чему-то( извините ламерство просто сессия на носу, нет времени разбираться ) . реально ли это осислить за воскресенье на свежем воздухе?

[Alex10]

За 1 день нет))))))

Сообщение от GromoZeka_ Если брать контрактный движок через ыирму то они ведь должны дать гарантию на него? Я слышал что колпачки так просто не поменять, там расухаривать клапана вроде не так просто, потом притирать что-то к чему-то( извините ламерство просто сессия на носу, нет времени разбираться ) . реально ли это осислить за воскресенье на свежем воздухе?

[Lux]

однозначно замена с DE на VE - капиталить такие движки дороже. чем бу с япии.