Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #731   13.02.2012, 13:19
По умолчанию
Ничего не надо, там все есть.
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #732   13.02.2012, 14:38
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
Ничего не надо, там все есть.
Я имел ввиду, про штатные детали которые остаются, в передних стойках.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #733   13.02.2012, 16:11
По умолчанию
у меня прокручивались шпильки в верхних чашках передних стоек. их прихватывали кемпи, а потом наглухо заваривали.
ещё я на всякий случай брал комплект развальных болтов.. но не пригодились.. потом они пошли по рукам среди одноклубников.. им, как оказалось, тоже не было нужды их менять - старые нормально откручивались..
а в остальном там никаких засад нету.
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #734   13.02.2012, 20:09
По умолчанию
Подскажите, что откручивать/снимать при замене передних и задних пружин/амортизаторов.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #735   13.02.2012, 20:20
По умолчанию
Все, что мешает
Сообщение от Х-Radik Посмотреть сообщение
замене передних и задних пружин/амортизаторов
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #736   13.02.2012, 20:22
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Все, что мешает
Рычаги нижние, стабилизатор, шаровые ниж, привода?
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #737   13.02.2012, 20:31
По умолчанию
Радик, да ты когда посмотришь на узел поймешь, что нужно снимать. Рычаг не снимается, просто отсоединяется шаровая и ослабляются болты сайлентблоков и рычаг опускается вниз. Но все делай аккуратно, Рычаг в любом случае поддерживай снизу стойкой винтовой (или домкратом). Чтобы отсоединить шаровую (выбить палец) надо сдвинуть (полностью можно не снимать) ступицу со шлицов привода, а для этого гайку ступичную надо открутить.
Да, стабилизатор отсоедини, конечно.
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #738   13.02.2012, 20:35
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Радик, да ты когда посмотришь на узел поймешь, что нужно снимать. Рычаг не снимается, просто отсоединяется шаровая и ослабляются болты сайлентблоков и рычаг опускается вниз. Но все делай аккуратно, Рычаг в любом случае поддерживай снизу стойкой винтовой (или домкратом). Чтобы отсоединить шаровую (выбить палец) надо сдвинуть (полностью можно не снимать) ступицу со шлицов привода, а для этого гайку ступичную надо открутить.
Подьемник нужен или можно все в гараже сделать, просто к дилеру за 200 км не охота пилить. Можно просто на СТО любом под моим присмотром и указаниями?
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #739   13.02.2012, 20:38
По умолчанию
В принципе мужики сами в гараже делали, кто порукастее
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #740   13.02.2012, 20:41
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
сами в гараже делали, кто порукастее
С руками у меня все в порядке ,а ключи какие нибудь нестандартные нужны на 16,18,21 хочу заранее подготовится.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook