Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #2111   03.04.2015, 09:08
По умолчанию
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Yarilo, Напоминает самоуспокоение.
+1, и это тоже, а как же :-)

Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Что касается Навары, то каяба значительно лучше родных. А жесткость на любителя. Мне нравится, межпозвоночным грыжам нет.
Родные Монро, если у вас стояли именно они - барахло. Что касается жёсткости, то для пикапа это вообще абстрактный параметр, но подбором пружин (на передок) и аммо и рессор (на заднюю ось) можно сбалансировать машину для любых применений. Не знаю - пользуетесь вы сайтами, типа clubfrontier.org, но там всё это разжевано до мелочей.

Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
вдруг в повороте обходит Навара с рессорной подвеской и неразрезным задним мостомСтоило ли вкладывать в тюнинг? Может просто научится ездить?
С этим поаккуратнее, т.к. финал один и увы - статистика очень печальная, т.к. машина шустрая, а управляемость не очень. Что касается "в повороте обходит", то я думаю что на дороге от Алушты до Судака у Наварры нет шансов даже перед Рено Логан.

Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Стоило ли вкладывать в тюнинг?
Однозначно, иначе зачем такую машину покупать :-) Или, если возить на ней мешки с цементом, то да - действительно не нужно.

Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Может просто научится ездить?
+1, Спору нет.


Что касается - тюнинговать или не тюнинговать, то это ведь для души делается, для удовольствия. К тому же, хороший тюнинг делает машину комфортной, предсказуемой и способной на большее, плохой - только для красоты.

Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #2112   03.04.2015, 21:04
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
и на масляных тоже

и не только она. Перед тоже не рулится. Это особенность активной рулежки на айронах. Правильней сказать, отсуствия рулежки. Не маленький Патифон ведет себя как короткая Нива.
На ОМЕ такой забавы нет.
Сказки для детей перед сном.
Это называется продаю ОМЕ его и хвалю, ironman не продаю его хаю.
Нормальная подвеска ironman, я ездил на всех вариантах. Ходит она очень долго.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2113   03.04.2015, 21:37
По умолчанию
Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
ironman не продаю его хаю.
А ты уверен, что я его не продаю? ))))) Ошибочка.. Кто хочет, от получает ))))

Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
я ездил на всех вариантах.
А что же молчишь тогда? Давай подробней о всех этих вариантах с цифрами. Какие комплекты стояли, что за авто, какие режимы и прочее.

Кстати ты видимо не в курсе, что я добиваю айрон сам до полной смерти на своем авто, чтобы не быть голословным. Кто-то еще готов проводить за свой счет такие опыты? Сколько пальцев на руке мне сейчас загнуть?
Комплект ОМЕ для замены уже лежат и ждет своего часа ))))

Глаголь по делу.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #2114   03.04.2015, 21:39
По умолчанию
Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
Это называется продаю ОМЕ
Тебе это надо, спорить?
Забей.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
SIDrs вне форума SIDrs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D LE 2008, Hydronic D5, Bilstein B6 + РИФ 2', goodyear wrangler duratrac 265/70/17
Старый #2115   03.04.2015, 21:54
По умолчанию
А я не продаю, как в прочем и не покупаю)))
И скажу вам так, самые крутые подвески делают, как не печально, пендосы, FOX, KING, RADFLO... но у меня этого ничего нету, а временами крайне хочется.
Каябу боььше не поставлю себе, ибо не комфортно и нет прихода в остальном.
Поставил бы себе FOX осенью, но не нашел кто их обслуживает и решил не заморачиваться... поставил B6
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2116   03.04.2015, 22:05
По умолчанию
Сообщение от SIDrs Посмотреть сообщение
FOX, KING, RADFLO
все это конечно хорошо, но требует постоянного ухода и обслуживания.
А большинству надо - поставил и получаешь все под свои требования, при этом не ковыряешься там попутно при каждой замене масла.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #2117   04.04.2015, 13:43
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
А ты уверен, что я его не продаю? ))))) Ошибочка.. Кто хочет, от получает ))))


А что же молчишь тогда? Давай подробней о всех этих вариантах с цифрами. Какие комплекты стояли, что за авто, какие режимы и прочее.

Кстати ты видимо не в курсе, что я добиваю айрон сам до полной смерти на своем авто, чтобы не быть голословным. Кто-то еще готов проводить за свой счет такие опыты? Сколько пальцев на руке мне сейчас загнуть?
Комплект ОМЕ для замены уже лежат и ждет своего часа ))))

Глаголь по делу.
Не знаю продаешь или нет, но сказки рассказываешь это точно. У меня айрона продается очень много и еще никто не остался недовольным и у всех ходит долго.
Это разве эксперименты? Ты еще не поставил ОМЕ а нахваливаешь как будто год откатал.
А я брал разных производителей, разные варианты и ставил на свою навару за свой счет и ездил по месяцу, сравнивая и анализируя.
А вот на такое от айронмена чем другие ответят?
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (10.7 Кб, 119 просмотров)
Ответить с цитированием
mad nut вне форума mad nut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara v6 + Patrol Y60 TD42 лифт 25см и 40 колеса пока
Старый #2118   04.04.2015, 13:44
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
все это конечно хорошо, но требует постоянного ухода и обслуживания.
А большинству надо - поставил и получаешь все под свои требования, при этом не ковыряешься там попутно при каждой замене масла.
Откуда такая информация? Какой еще уход? Тряпочкой что ли протирать?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2119   04.04.2015, 14:11
По умолчанию
Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
Это разве эксперименты? Ты еще не поставил ОМЕ а нахваливаешь как будто год откатал.
Матчасть бы сначала выучил!))))). Или хотя бы форум почитал))) по хронологии бы узнал о моем накате на ОМЕ
Я 100ткм проехал на одном комплекте ОМЕ)))

Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
Откуда такая информация? Какой еще уход? Тряпочкой что ли протирать?
Ну ты же все знаешь не только прообслуживание!)))
Особенно при месячном пробеге))))))

Я тебя услышал)))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Marso вне форума Marso    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Советская гавань; Авто: Ниссан Патфайндер 2011
Старый #2120   04.04.2015, 16:06
По умолчанию
Сообщение от mad nut Посмотреть сообщение
Откуда такая информация? Какой еще уход? Тряпочкой что ли протирать?
У меня стоят FOX.Тряпочкой тут не обойтись.Отходил на них меньше года.Первыми запросились на обслуживание задние амортизаторы.Пришлось менять втулки креплений.Получается,что мне хватило на месяцев семь.Далее потек передний амортизатор,а к концу зимы вспотел и второй.Пришлось вернуться на старые-родные амортизаторы.В штатах заказал ремкомплекты и подшипники(втулки креплений).Все обошлось в 200$ с пересылкой.Летом повезу в Хабаровск на переборку.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook