Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #11   04.12.2008, 22:37
По умолчанию
RD28 - в баке только поплавок с датчиком уровня топлива.
Ответить с цитированием
fedia вне форума fedia    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ниссан патрол
Старый #12   04.12.2008, 23:06
По умолчанию
Спасибо за ответы. В ЗД30 видимо то же только поплавок. Про влияние вебасты на давление в топливной системе еще бы понять. Читал обсуждение про сепар 2000, вроде пришли к выводу, что сепар давление сильно не снижает. Вообще критично ли все это для ТНВД? Вроде где то говорили о датчике, отрубающем систему при предельном падении давления в топливной магистрали (на примере жестокого загаживания фильтра)?
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #13   04.12.2008, 23:55
По умолчанию
У меня Вебасто питается от обратки, но не просто так.
В магистраль обратки врезан расширительный бачек в форме кирпича на 1-2 литра (фирменный вебасто), а уже к нему подключена печка. Установлен возле бензофильтра. Насос вебасто стоит между расширительным бачком и вебасто.
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #14   05.12.2008, 00:50
По умолчанию
Несколько не мой профиль, но спросил у установщиков и вот что ответили:
-рекомендуется ставить насос вебасто как можно ближе к баку для более стабильной работы, с отдельной врезкой во фланец бака, и тянуть топливную трубку к агрегату вебасто.
Никаких штатных подкачивающих насосов на патруле с ZD30 в баке нет!
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #15   05.12.2008, 13:43
По умолчанию
Не кидайтесь в меня конкретикой! Расматривал теоретически из практики разных машин. Я описывал ситуацию не применительно к автомобилю Патруль с двиглом ЗД30, а в общих чертах! Из профиля и вопроса не звучало что "так то и так"! Если нет насоса в чём заморочка? Смысл тянуть отдельную топливную линию паралельно существующей и аналогичную по конструкции -"трубка"? врезайте и пусть насос вебасто качает из бака, но тогда бы советовал действительно питание вебасто врезать в любом месте после ТНВД! Первый раз слышу чтоб вебасто ставили ближе к баку, обычно стараются либо ближе к печке либо к двигателю! Смысл установки ближе к баку, а потом тянуть шланги до системы охлаждения двигателя и терять тепло? В случае отсутствия штатно насоса в баке Патруля с ЗД 30, что мешает его туда воткнуть? Думаю баклуша для датчика и насоса одна и та на все патрули тока на бензинки туда насос втыкают! Вебасто в помощь двигателю ? Ну как то неубедительно! Двигатель и сам себя нагреет причём не намного дольше чем в паре с вебасто! Посчитайте килоджоули двигателя и вебасты и соразмерьте! В общем если насоса нет я бы врезался в любое место после ТНВД!
Ответить с цитированием
fedia вне форума fedia    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ниссан патрол
Старый #16   05.12.2008, 16:27
По умолчанию
Замечание по поводу насоса в баке, абсолютно обосновано, конечно при условии, что он там есть
Вопрос был связан в влиянием падения давления в системе на ТНВД, когда такое падение вызвано топливным насосм вебасто и насколько критично такое падение давления для ТНВД. Если по аналогии, например при загрязнении топливного фильтра (естественно до момента, когда машина уже не едет) снижает давление в системе, ТНВД при этом сильно страдает?
Имелось ввиду параллельное включение вебасто с двигателем не для прогрева двигателя, а для прогрева салона, когда двигатель остывает на холостых оборотах (например когда стоишь в пробке, долго).
То же слышал, что топливный насос вебасто рекомендуют ставить ближе к баку. Но как мне пояснили, ближе к баку это там где грязь, снег и т.д. и насос в этом случае более подвержен так скажем старению.
После ТНВД имелось ввиду обратка? Наверное одно из самых оптимальный решений, только в шланге обратки нет давления вообще и может не хватить топлива для насоса вебасто. Видимо поэтому уважаемому Hag установили бачек.
Для себя пока решил оставить как есть. Люди, которые мне устанавливали вебасто, то же ведь думали о способе установки. Причем судя по всему люди с опытом. Отношение их кстати очень понравилось. По человечески как-то. При заведенном двигателе постараюсь вебастой не злоупотреблять, пока не разберусь до конца (ну давление там и все такое).
Все откликнувшимся большое спасибо!
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #17   05.12.2008, 19:30
По умолчанию
Если насоса нет то и в "подаче" давления нет! ТНВД сам закачивает себе сколько надо и при этом есть ли попути ещё насос который тоже себе мизер качает не важно!В общем насос вебасты не окажет никакого влияния на основную топливную систему! Сечения топливопровода вполне хватает для подачи и на ТНВД и на вебасто! Как правильно заметили при врезке в "обратку" существует вероятность засасывания именно с обратки а не из "подачи" при этом всего то надо в баке трубку обратки опустить (доточать каким нибудь кусочком шланга) до дна.
Кстати для улучшения работы печки во время стоянки легче ставить не Вебасто а простой насо от газели врезается в патрубок подачи печки и выводится на тумблер! При стоянке с работающим двигателем достаточно включить тумблер и насос принудительно гоняет ОЖ через печку!
Ответить с цитированием
a.latypov вне форума a.latypov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы KZ; Авто: Subaru Outback 2.5i -> Nissan Patrol ZD30DDTi (араб)
Старый #18   05.12.2008, 19:38
По умолчанию
Сообщение от fedia Посмотреть сообщение
Подозреваю, что такой насос стоит для перекачки из одного бака в другой
так и есть.

Сообщение от fedia Посмотреть сообщение
Если по аналогии, например при загрязнении топливного фильтра (естественно до момента, когда машина уже не едет) снижает давление в системе, ТНВД при этом сильно страдает?
вряд ли, Патрули с двумя и с одним фильтрам ничем не отличаются.
Ответить с цитированием
VAL848 вне форума VAL848    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 3.0, Октябрь 2007
Старый #19   06.12.2008, 08:54
По умолчанию
Андрей (Fedia), а вы не пробовали спросить в представительстве вабасты - при них установочный центр и адекватные механики, которым из-за кризила просто нечего делать - ответят с удовольствием. Вот их координаты http://www.webasto.ru/moskva У меня вебасто стоит вертикально между радиатором и правым (по ходу) акб. Все работает нормально.
Ответить с цитированием
fedia вне форума fedia    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ниссан патрол
Старый #20   08.12.2008, 12:14
По умолчанию
У дилеров вебасты не спрашивал. Спросил у дилеров ниссана, ставят также. Всякие сомнения по поводу снижения давления их не терзают. С учетом высказанных мнений, скорей всего правильно, что не терзают
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook