Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SVR вне форума SVR    
Дважды колхозник
Откуда: Волгоград, самый длинный город Европы; Авто: T31 2,5 LE; Y60 RD28Т
Старый #41   24.01.2010, 23:24
По умолчанию
ИМХО самый простой вариант ресиверов и доступный

http://www.konsulavto.ru/acat/model54/group271.html
__________________
хорошо сделано то, что сделал сам :umny:
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #42   25.01.2010, 01:14
По умолчанию
Пользую ресивер с рабочим давлением 10кг. Единственно что нужно сделать ещё, поставить надёжный электроклапан для отсечки, т.е.выключил зажигание- ресивер отсёкся от воздушной магистрали ( при условии, что всё остальное на магистрали). В этом случае повышается надёжность в сохранении давления при возможных утечках при простое. А дудки при 10 очках дудят шипче
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #43   26.01.2010, 20:31
По умолчанию
я беркутом R20 качаю лодку
переходник сделал
долго правда, зато можно попить пивка
про производительность и давление выше сказали все правильно
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #44   26.01.2010, 21:23
По умолчанию
Лучше купить насос китайский в ленте за 300р от акк. Он дает объем, а добивать беркутом. Лодку в профиле моем - за 15мин спускаем на воду вдвоем.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #45   26.01.2010, 23:00
По умолчанию
Не знаю предлагал такой вариант ктото или нет, лень читать. Себе точно буду такой ставить.
Едем на спасательную станцию (водную) и просим продать акваланг (аппарат) "Юнга" либо "АВМ-3", либо""АВМ-1". Тут кому какой объём нужен. "Юнгу" ещё можно у пожарников взять, называется "АВМ-2". Берем однозначно с редуктором. Везём на котловый надзор. Там, кто не знает, давим балоны водой на 300кг/см в кубе. Если балоны в норме, то бъём их на 250 кило воздухом на самой дешёвой спасалке, т.к. фильтра нам пофиг и под воду нам в них не ходить. Далее регулируем редуктор (который идёт в комплекте с аппаратом) на 6-7 атмосфер, кому не подходит делаем 10, можно до 15-ти, короче диапазон позволяет, после придумываем место для балона и выводим пиптик (штуцер) под пистолет или ещё чего, допустим в бампер. Самое главное чтоб балоны были легко заменяемы. В комплекте у Вас будет всегда один запасной.
Для справки, балона в 0.5 литра, при давлении 200 кило хватает чтоб надуть ПСН-10 (плот спасатальный надувной на 10 человек)
Как бывший легководолаз(не путать с банальными "дайверами") могу сказать что по сей день, где нужен воздух использую старые аппараты.
Цена вопроса всей конструкции 50$
Минус только один, не для всех регионов применимо в виду отсутствия спасательных станци, в следствии отсутствия воды. Но на любой пожарке окажут подобную услугу.
Ответить с цитированием
Anubi вне форума Anubi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30, 2008
Старый #46   27.01.2010, 09:46
По умолчанию
Мысль интересная, но: сам использую баллон ВД для зарядки пневматической винтовки (в баллоне рабочее давление 300, в пневме- 200), так вот при изменении окружающей температуры сильно меняется давление в баллоне и, особенно летом, в машине за ним нужен глаз да глаз. И заправляют мне его только на станции спасателей, а пожарные не смогли- давление у них где-то 100-150 (там где я интересовался). Так что заправку- еще поискать...
__________________
Андрей 848
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #47   27.01.2010, 09:56
По умолчанию
Чёй то не в кайф такую бомбу с собой возить. Прикинь , прёшь по гравийке, камушек отлетает и по полному баллону - БАууу, а у тебя попа маааленькая становится Мало того, по закону Мэрфи сцепление кончается в самом глубоком засадном месте, а воздух в баллоне кончится в ...
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #48   27.01.2010, 14:40
По умолчанию
Ничего стремного, если соблюдать определенніе правила. У мну СО2шній баллон живет в спальне, а внем 60 кг/см2.
Кстати, кто возит углекислотній огнтушитель, у того тоже самое в машине
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #49   27.01.2010, 16:05
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
Чёй то не в кайф такую бомбу с собой возить. Прикинь , прёшь по гравийке, камушек отлетает и по полному баллону - БАууу, а у тебя попа маааленькая становится Мало того, по закону Мэрфи сцепление кончается в самом глубоком засадном месте, а воздух в баллоне кончится в ...
Свою идею не навязываю, но повторюсь ещё раз. У тех кто под воду ходит, подобных мыслей по определению не должно возникать. Для тех кто не ходит под воду: уверяю, мы когда ездим на Тархан на нырялку, грузим машины забитыми балонами под завязку, это не только багажник а ещё и салон. Катаемся туда в основном летом. Температуры у нас летом слава богу. Ещё ни у кого балоны не взрывались. Ко всему балоны иногда имеют тенденцию к падению, опять же ещё ни у кого не взрывались, а это вам не камушком... Взрываются они в основном по одной причине- микротрещина. Так вот чтоб быть уверенным надо прежде на котловый надзор съездить и продавить, хрен с ним, даже не 300 кило а на 350! Бейте в него, хрен с ним, не 250 кило воздуха а 200, а при условии если намутить два 10-ти литровых балона, то этим воздухом можно обдуться с ног до головы
Ну а с местом установки надо, полюбому, с головой подходить
А уж если сцепление кончается в самом глубоком засадном месте то тут сдуваться надо а не надуваться, а уж когда вылезешь и в 20-ти литрах по 200 кило воздух закончился то можно подключить липездрический насосик и в сторонке мирно покурить
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #50   27.01.2010, 16:43
По умолчанию
2 Patrol61 Ты не обижайся. Мы тоже вроде море не на картинках видели. И когда монобаллон падает на камни, все почему то приседают. Наверно стадный рефлекс))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook