Про запаску...

[YrOK]

Уважаемые форумчане, вопрос следующий. Как влияет на ходовую езда на запаске 16", если все отальные 17"? Понятно, что в мануале написано не более 80 км/ч. А случись потребуется больше 80, например 100 при обгоне, то что будет с ходовой и мозгами б/компьютера? На трассе бывает всякое. Спасибо, если кто сможет объяснить с технической точки зрения работы муфты и приводов при таком варианте установки колес.

[Бармаглот]

Мое мнение - все зависит исключительно от внешнего радиуса. Насколько я понмню, он почти одинаков у 16 и 17 штатных колес. Но, в силу того, что они не одинаковы, возникает небольшая разница в угловой скорости колес. На скорости~80 кмч, эта разница становится заметной для датчиков ABS. В этом и есть суть ограничения имхо. Для муфты эта разница в 2 раза менее заметна (така как угловая скорость на муфту зависит не от 1 а от 2 колес.)
В итоге - практиковаться в спортивном вождении не стоит, а спокойно ездить можно как обычно, особо не задумываясь.

[YrOK]

А что значит двух колес?

[ZUZU77]

Ребята? А кто на размерность шины запаски смотрел?
У базового 215/60/17. А у запаски ***/**/16.
Если 215/65/16, то погрешность будет стремиться к 0,00...
Если 205/65/16, то какая-то будет...
Надо смотреть.

[Бармаглот]

Для колесной пары разница в угловой скорости очевидна, а для межкарданной (перед-зад) все сложнее несколько. Угловая скорость пропрциональна сумме угловых скоростей колес. Соотвественно, если 1 колесо штатное, а другое вносит разницу в условную единицу, то разница межколесная будет в 1, а межкарданная - в 0.5
Как то так.

[YrOK]

Т.е. если на перед поставить два 16", а на зад два 17" колеса, то муфте придет кирдык. Правильно я понимаю? А для одного колеса это не страшно...

[Бармаглот]

у нас муфта, она передает момент плавно, без жесткой блокировки (если не в режиме lock). Поэтому ничего не поломается если 2 по 16 вперед и 2 по 17 назад, и наоборот, и как угодно... Особенно в режиме "только перед" :-)
А если серьезно - можно на любых боле-менее подходящих по размеру колесах до шиномонтажа добираться. Лихачить не нужно и все. Вся разница в размерах колес, профиле, рисунке протектора и т.д возникает в экстремальных ситуациях. в режеме штатнго вождения разница исчезающе мала. и к повышенному износу и снижению ресурса трансмиссии, подвески, ступиц и т.д. может привести только при длительной эксплуатации.

[YrOK]

Спасибо. За муфту-то я и переживаю. Собираюсь в неблизкую поездку, вот и решил уточниться (на всякий случай). Я посчитал, что разница длин окружностей между штатными размерами 16" и 17" получается на 3,9 мм. Вот такие дела. Кстати, кто-то задавал вопрос про то, что влезет 17" на место запаски, то из расчетов получается, что влезет.

[ZUZU77]

Сообщение от YrOK ... из расчетов получается, что влезет.

Браток, впихнуть в место для запаски надо не только окружность, но и толщину. Боюсь, что штатное колесо не совсем хорошо ляжет, вернее - пол багажника может не лечь в штатное место из-за толщины (ширины) колеса.

[Бармаглот]

если в дикие места едешь - размерами не парься :-) лучше вторую запаску возьми... Любую, только чтобы вставала на место.... Твоя же задача до шиномонтажа доехать, а не ресурсные испытания...