Patrol 2000 4.5 бенз араб

[dks1978]

Добрый день. Хочу приобрести данный сабж, подскажите куда смотреть что проверить, чему уделить внимание. Кто эксплуатирует аналогичные аппараты просьба подсказать каков расход, есть ли проблемы. Заранее благодарен.

[ROL]

Расход в районе 20 литров на 100 км. АИ92. Проблем с расходом нет! Практически всегда стабилен. по трассе при скорости до 120 расход в районе 15-16 всё что свыше влечёт увеличение опять же до тех самых 20! Это у меня такой. Обрати внимание на наличие коррозии под арками и по раме. Ломается редко. Детали дешёвые. Ремонтируется легко. Проверять всё на работоспособность! Мосты, блокировки, хабы, КПП (АКПП), удели внимание работоспособности холодильника в подлокотнике и заднего кондиционера. Ну и собственно всё! Остальное частности.

[TB45]

Смотреть надо все! :-)
1. По двигу: под капотом - никаких подтеков масла или антифриза; если исправен - почти бесшумен в прогретом состоянии (видал экземпляры, которые работают, по звуку - как дизели); смотри как заводится: если крутит медленно при нормальном акууме - сразу бы сторговывал тысяч на 5-6 за новый якорь, был уже такой прокол; хотя бы чисто по звуку определи, ровно ли работает двигатель: если есть перебои (неважно хаотичные или стабильные/постоянные) - что то с зажиганием или форсунками... Признак неправильной работы - детонация под нагрузкой и небольшие похлопывания в глушак, особенно на "холодную" - значит маскировали ранним зажиганием. Что маскировали? Неправильные метки цепи ГРМ (чтобы добраться - почти весь двиг разбирать!!!), помирающая катушка зажигания, полудохлые ВВ (на совсем запущенных экземплярах), грязные или дохлые инжектора, ослабевший ТН...
Чесно говоря - плевать можно куда угодно и сколь угодно))))
2. Подвеска простая, думаю разберешься сам с пружинками, амортизаторами... Смотри, чтобы не вело машину, отсутствовали вибрации и ничего не стучало. У одного Патрулисто тоже, что-то стучало, оказался - хвостовик редуктора переднего моста...
3. Араба нужно антикорить, хотя может оказаться, что антикорить уже нечего... Смотри на раму, низ дверей, арки... Смотрел на нашем рынке Патруля - красавец! 98 год, за 460 000! Все здорово, блестит, весь "ровный", все гут! Купил один товарищь, пообщался.. Решил он шумку сделать, снял обшиву... Три из четырех дверей - изнутри все гнилые, восстановлены правда внешне очень хорошо...
Не буду нагонять ужас, смотри сам, денег много не давай...

[dks1978]

А как у него с теплом в морозы. Радиатор печки отличается или нет.

[flaky]

Тепло, если не забита - проверяется легко, включи на полную поток и посмотри как дует. Греть будет, ну может термостат надо сменить на 88. Задний контур кондера наверняка сгнил, чинить нереально, только глушить. Проверяется включением кондера По расходу никого не слушай, только я говорю тебе правду 25 в городе, 15 трасса 92-го. 20 в городе можно получить только если тот город по режиму езды похож на трассу. Тем более наши движки без обратной связи (нет лямбды). По мотору можно комплексно проверить разгон и максималку, если движек живой будет бодрый разгон, максималка по GPS у меня получалась в районе 182 по спидометру (примерно 166 GPS), проверяется при отключеном овердрайве. А так по уму бы конечно дать грамотному спецу посмотреть, померять компрессию, давление топлива, посмотреть трансмиссию, проверить хабы, кузов

[TB45]

Да, Игорь, на автомате расход примерно такой и есть... ))))))))))))))))))))

[dks1978]

Так понял смотреть раму на гниль, все остальное кроме двигателя я тоже посмотреть могу а вот с движком я не знаю у меня дизель. Еще вопрос а как насчет перевести его на газ?

[Lonjeron]

Выкини эту мысль из головы. Даже и не думай, просто забудь и все.

[dks1978]

А почему?

[flaky]

учитывая цену газа и его расход не получается экономической выгоды... Даже если забыть про цену газобалонного оборудования, отсутствие багажника, вонь и ощущение езды на бомбе