Загорелась лампа 4WD - Форумы Club-Nissan.ru

Leo-N · #1 07.11.2008, 00:37

В выходные по пути с дачи застрял в грязи, с грехом пополам все-таки выехал на полном приводе с раскачки вперед-назад. Остановился осмотреться и сразу же заметил, что загорелся оранжевый значек 4WD, при этом лампы переключения режимов трансмиссии не загораются. Заглушил, потом завелся - значек погас, но лампочки переключения так и не горят. С тем и приехал домой, ничего подозрительного в движении не было. Сейчас пока не езжу, но при заводе значек 4WD опять загорается. Можно его погасить, заглушив движок и снова завести. Снимал клемму с аккумулятора на полдня, ошибка (если это она) не сбросилась.
Что это могло произойти - ошибка компа или все-таки готовиться к худшему?
PS Пока записался на сервис на диагностику и буду ждать приговора...

demox · #2 07.11.2008, 09:38

как предположение, может управляющий провод муфты оторвался, если на брюхе конкретно сидел????

Artem020 · #3 07.11.2008, 10:22

В мануале написано, что если загорелся этот значок "4WD - датчик неисправности полного привода", то хорошего не жди

А то, что надо ехать на диагностику это правильно.

Описание режимов работы приводов Nissan X-Trail:

Три режима работы системы:

1. 2WD. В этом режиме ведущими являются только передние колеса. Однако в некоторых случаях (например, при резком нажатии на педаль акселератора) система может самостоятельно на короткое время перейти в полноприводный режим.
2. 4WD Auto. Mомент, передаваемый на задние колеса, определяется блоком управления на основании информации об условиях движения, поступающей от других систем управления автомобилем
3. 4WD Lock. В этом режиме распределение крутящего момента фиксированное. Используется для движения в сложных условиях и только с малой скоростью. Система автоматически переходит в режим Auto, если скорость движения достигнет определенной, а при снижении скорости возвращается в режим Lock.

При всех очевидных преимуществах подобных систем, у них есть существенный недостаток — возможный перегрев муфты при длительном движении в тяжелых условиях. В этом случае система полного привода Nissan X-Trail автоматически переходит в «переднеприводный» режим и сигнализирует водителю о неисправности. Водитель должен остановить автомобиль: продолжать движение можно только после того, как сигнальная лампа погаснет.

Leo-N · #4 07.11.2008, 13:15

Спасибо за ответы. Хорошо бы, если только провод оторвался - был небольшой удар снизу, когда грязь месил. А про перегрев муфты слышал, но ведь при холодной машине лампочка загорается, значит это не при чем.

dikij · #5 11.11.2008, 16:07

была такая проблема,после диагностики сказали ,что полетел датчик"ABS"ЗАМЕНИЛ всё пропало

Leo-N · #6 11.11.2008, 22:22

Все оказалось проще, в сервисе сказали, что просто отошел разьем к муфте, видимо от тряски (?) и зачем-то снимали переднюю панель (наверное он там). Все заработало, но теперь что-то там у стекла задребезжало на неровностях, блин. Придется самому снимать и смотреть.

Artem020 · #7 12.11.2008, 09:11

Сообщение от Leo-N

... у стекла задребезжало на неровностях, блин. Придется самому снимать и смотреть.

Снимали полностью панель?

У меня из всех выявленных сверчков остался только один: "Дребежание возле стекла", вот тоже хочу его поймать и уничтожить. Как сделаешь, так отпишись, может и мне поможет.

demox · #8 12.11.2008, 13:00

Сообщение от Leo-N

... просто отошел разьем к муфте, видимо от тряски (?) и зачем-то снимали переднюю панель ....

разьем на муфте, панель разбирали- прозванивали цепи...

Wiktor4799 · #9 19.01.2012, 21:51

На понели приборов постоянно горит 4WD, неисправность раздатки. Естественно что задний мост не поключается. На диагностике ошибок необнаружили, все датчики исправны. измерял сопротивление на фишке электромуфты все нормально. Что может быть?

Wiktor4799 · #10 20.01.2012, 21:08

Да правильно.